GP du Canada F1 2023: principales conclusions 5

Le GP du Canada de F1 2023 a vu Max Verstappen égaliser le record d’Ayrton Senna de 41 victoires en carrière dans une course qui a été étonnamment compétitive dès le début. Après que la pluie ait joué un rôle crucial dans l’action de samedi, la course de dimanche s’est déroulée dans des conditions sèches et a quand même été livrée.

Alors que nous avions Max Verstappen en haut du podium, il y avait Fernando Alonso en P2 suivi de Lewis Hamilton en P3. George Russell a eu une course d’horreur alors qu’il est entré en contact avec le mur et a ensuite abandonné plus tard dans la course tandis que le duo Ferrari a terminé P4 et P5 après avoir parié sur une course à arrêt unique.

Après 70 tours de course dans le GP du Canada de F1 2023 où, contrairement au reste des courses cette saison, Max Verstappen n’a pas gagné avec une marge de 30 secondes, quels ont été les principaux points à retenir ? Eh bien, découvrons.

#5 Albon, Norris et Piastri méritent une mention spéciale

Le coureur thaïlandais a réalisé un autre entraînement impressionnant dans la Williams. Aidé par le fait qu’Esteban Ocon et George Russell étaient aux prises avec des voitures endommagées, il a eu un peu de chance. Mais si vous considérez le fait que son coéquipier est encore une fois loin de lui en termes de performances, alors vous devez lui donner du crédit.

Norris, d’un autre côté, serait dégoûté des bouffonneries idiotes pendant la période de la voiture de sécurité parce que c’était une autre course impressionnante de sa part. De même, Oscar Piastri devrait être globalement satisfait du GP du Canada F1 2023. Il était plus ou moins au rythme de Norris et a juste besoin de continuer à apporter des améliorations pour se rapprocher.

# 4 Les pilotes «  n ° 2  » ont été confrontés à la réalité lors du GP du Canada F1 2023

Sergio Perez en Red Bull, Lance Stroll en Aston Martin et George Russell en Mercedes ont été confrontés à la réalité ce week-end. Stroll a obtenu P9 tandis qu’Alonso était P2. Perez était P6 tandis que Verstappen a gagné, et finalement, George Russell n’a pas terminé la course après avoir pris contact avec le mur.

Perez et ses espoirs de se battre pour un titre semblent presque être une sorte de blague maintenant, car le Mexicain ne peut même pas atteindre Q3 ces jours-ci. Stroll a été le poids mort qu’Aston Martin doit surmonter si elle doit réussir. Enfin, Russell commence lentement à devenir le pilote en qui Mercedes perd confiance en tant que successeur de Lewis Hamilton.

Le jeune pilote Mercedes a commencé la saison, mais course après course, vous pouvez voir que Lewis l’a couvert. Pour l’équipe allemande, ces performances ne feront que pousser l’équipe davantage vers la finalisation de l’accord avec Lewis, car George ne s’avère tout simplement pas être le levier qu’il était initialement censé être.

#3 Ferrari ne peut pas continuer à se présenter aux courses avec une unité stratégique non préparée

Le rythme de Ferrari lors du GP du Canada de F1 2023 a surpris tout le monde car, pour changer, la voiture ne luttait pas pour le rythme de course. Contrairement à la course de Barcelone, où les deux pilotes ont rongé leurs pneus à un rythme alarmant, cela ne s’est pas produit à Montréal et l’équipe a exécuté un arrêt unique avec brio.

Encore une fois cependant, si l’équipe se remémore ce week-end, il y aura une certaine frustration. Les séances de qualification des deux pilotes ont été compromises par la façon dont l’équipe a géré la stratégie et a fait une blague sur tout.

Bien qu’il y ait certainement des points positifs à retirer du GP du Canada de F1 2023, on ne peut nier que Ferrari a encore une fois sous-performé en course.

# 2 Il y avait quelque chose de beau dans la bataille Fernando Alonso-Lewis Hamilton

Lewis Hamilton a pris le pas sur Fernando Alonso au début du GP du Canada F1 2023. Ce qui a suivi ensuite a été l’éclat de deux talents générationnels qui se sont battus l’un contre l’autre tout au long de la course. Tout d’abord, c’est l’Espagnol qui a bousculé le pilote Mercedes, qui a finalement pris le pas sur lui.

Ensuite, Hamilton a attaqué Alonso dans les dernières étapes de la course alors que l’Espagnol avait des problèmes avec ses freins arrière. Lors du GP du Canada F1 2023, nous avons vu deux pilotes de près de 40 ans montrer à toute la grille comment exécuter une course. Pour tous les autres pilotes, cela doit être une leçon à coup sûr.

#1 Max Verstappen a-t-il maintenu son rythme ou le top 4 a-t-il rattrapé son retard ?

L’un des plus gros problèmes avec Max Verstappen est qu’il donne l’impression que c’est beaucoup trop facile. Vous regardez le week-end de course du GP du Canada F1 2023 de son point de vue, puis vous voyez un week-end où il obtient la pole position de 1,3 seconde, démarre au premier tour et n’est jamais mis au défi par la suite.

Dans tout cela, ce que l’on oublie, c’est qu’un autre très bon pilote, Sergio Perez, a eu du mal à terminer en P6 dans la même voiture. Et ce n’est pas comme s’il faisait la course dans la circulation. C’était le rythme de course de Checo dans l’air clair. Par conséquent, pour répondre à la question, Red Bull aurait peut-être vu ses rivaux réduire l’écart lors du GP canadien de F1 2023.

C’est peut-être dû aux conditions, mais nous avons besoin de voir quelques courses de plus pour porter un jugement éclairé à ce sujet.