3 pilotes Red Bull qui ont connu le même sort que Nyck de Vries dans le passé

Le licenciement soudain de Nyck de Vries par Red Bull et son remplacement par Daniel Ricciardo n’est pas le premier cas d’un pilote qui ne dure même pas une saison avec l’équipe. L’unité autrichienne est un groupe qui fonctionne sur les résultats, et quand ils ne correspondent pas aux attentes, cela se produit beaucoup trop souvent.

Nous avons également vu des talents expérimentés et éprouvés prendre le dessus dans le passé, et parfois nous avons vu des pilotes parachutés d’autres séries perdre beaucoup trop tôt.

Quand on parle de Nyck de Vries, il tombe dans la catégorie des pilotes qui ont affronté la botte au milieu d’une saison et ont presque laissé les fans penser que c’était un peu injuste ce qui leur est arrivé.

Est-ce déjà arrivé? Malheureusement oui. Ce n’est pas la première fois qu’un pilote ne parvient pas à convaincre suffisamment les dirigeants de Red Bull de le garder même pour l’intégralité de la saison.

Qui sont les autres pilotes qui se sont fait virer la porte par l’équipe lors d’une saison de F1 ? Nous allons jeter un coup d’oeil.

#1 Danil Kviat

Le plus gros choc en F1 à l’époque a sans doute été que Danil Kvyat ait obtenu le coup après une première saison impressionnante avec l’équipe.

Le pilote a été promu dans l’équipe senior après une seule saison avec Toro Rosso. Lors de sa première saison avec l’équipe, Kvyat a été très impressionnant et a même réussi à battre Daniel Ricciardo dans l’autre voiture.

Cependant, avec l’ascension de Max Verstappen laissant tout le monde impressionné dans le paddock, l’équipe était sous la pression de perdre la nouvelle star au profit de ses rivaux. Après quelques incidents au premier tour de Kvyat et avoir été qualifié de « Tornade » par Sebastian Vettel , le pilote russe a été rétrogradé à Toro Rosso avant le GP d’Espagne de F1 2016.

La carrière de Kvyat ne s’est jamais rétablie après cela, car il ne pouvait plus retrouver son ancienne forme. Après quelques passages avec Toro Rosso, le pilote est lentement tombé en disgrâce.

#2Pierre Gasly

Pierre Gasly avait une histoire quelque peu similaire à Danil Kvyat. Le pilote français a impressionné lors de sa première année avec Toro Rosso, et le départ soudain de Daniel Ricciardo de Red Bull lui a donné une pause précoce.

A l’époque, Max Verstappen avait commencé à reprendre l’équipe senior. Les erreurs appartenaient au passé, tout comme les incidents téméraires.

Verstappen commençait à devenir un pilote plus mature qui savait ce dont il avait besoin de la voiture, et Red Bull était plus que disposé à le lui donner. La victime d’entrer dans son environnement pro-Max Verstappen est devenue évidente dès les premières courses. Gasly, un pilote qui avait été un gagnant toute sa carrière, n’a pas pu suivre Max.

Les écarts étaient presque stupéfiants alors que Verstappen accumulait les podiums tandis que Gasly avait du mal à générer de bons temps au tour. Tout a culminé lors de la course en Autriche, où Verstappen et Gasly étaient côte à côte dans le premier tour de la course, mais le pilote français s’est retrouvé presque un tour derrière son coéquipier au moment où le drapeau à damier est tombé.

Au moment où la pause de mi-saison est arrivée, Pierre Gasly était hors de son siège chez Red Bull, remplacé par un autre jeune pilote à Alex Albon.

#3Vitantonio Liuzzi

Dans un début quelque peu non conventionnel de son parcours en F1, Vitantonio Luizzi était l’un des trois pilotes Red Bull en 2005, la toute première saison de l’équipe dans le sport.

Avec David Coulthard censé être un élément permanent, Christian Klien et Liuzzi étaient censés alterner entre eux en tant que deuxième pilote des équipes cette saison-là.

Klien, un pilote autrichien et quelqu’un qui avait été soutenu par Red Bull tout au long de sa carrière junior a obtenu le premier coup et a bien performé aux côtés de Coulthard. Comme indiqué précédemment, il a été remplacé par Liuzzi pendant quatre courses avant que l’Autrichien ne fasse son retour.

C’est à cette époque que la politique est entrée en jeu, car une fois que Liuzzi a remis les rênes à Klien, il ne serait plus revu.

Alors qu’en termes de performances, il n’y avait rien à choisir entre les deux pilotes, ce qui faisait la différence, c’était le fait que certains membres de l’équipe souhaitaient voir le pilote autrichien courir pour Red Bull.