5 véhicules électriques internationaux que vous ne pouvez pas acheter aux États-Unis

Les véhicules électriques étaient autrefois des curiosités que vous remarquiez rarement sur les routes publiques, mais maintenant ils sont apparemment partout. Tesla n’est plus considérée comme une marque de voiture rare, et la plupart des grands constructeurs automobiles ont lancé un véhicule électrique ou en ont un en développement.

Pourtant, certains véhicules électriques sont encore considérés comme des fruits défendus sur le marché américain. Plus particulièrement, NIO est un constructeur automobile qui n’a encore introduit aucun de ses modèles aux États-Unis. NIO n’est pas le seul, cependant, car de nombreux constructeurs automobiles ont des véhicules électriques qui ne s’adressent qu’aux marchés internationaux.

1. NIO ET7

La NIO ET7 est une berline de luxe attrayante qui ressemble un peu à une Tesla Model S. L’avant complètement dépourvu de calandre traditionnelle rappelle particulièrement une berline Tesla, mais dans l’ensemble, le NIO est en fait plus beau que le Model S.

La Tesla commence déjà à avoir l’air longue dans la dent, mais la NIO a l’air high-tech et fraîche. La seule chose étrange à propos du style du NIO est l’intégration de ce que NIO appelle des « unités de détection de conduite autonome », qui sont situées sur le toit de la voiture, juste au-dessus du pare-brise avant.

Certaines personnes pourraient aimer les protubérances futuristes, mais cela semble inachevé et fait ressembler la voiture à un taxi autonome. Le reste de la voiture est magnifique, avec des lignes fluides qui font honte à une Tesla.

Nio a également conçu un superbe intérieur qui comprend un assistant personnel génial qui parle au conducteur. Son système d’infodivertissement est cependant une pure copie de Tesla, en particulier les commandes de climatisation. Le seul inconvénient de ce grand véhicule électrique est qu’il n’est pas en vente aux États-Unis.

2. Honda e

La Honda e ressemble à une minuscule fourgonnette Rivian Amazon Delivery, ce qui signifie qu’elle a une partie avant très sympathique. En fait, le design de l’ensemble de la voiture est extrêmement attrayant et bien pensé. C’est une citadine, ce qui signifie que l’autonomie de 137 milles n’est pas de quoi se vanter, mais pour de petites distances, c’est parfait.

L’intérieur est également de bon goût et futuriste, en particulier les écrans dédiés à chaque caméra de recul. L’une des touches les plus cool de Honda e est la mise en œuvre de caméras qui remplacent chaque rétroviseur. Cela donne à l’extérieur une apparence ultra-lisse et moderne.

La Honda e n’est pas vendue aux États-Unis et, avec sa gamme limitée, elle ne sera probablement jamais proposée. Mais, pour les marchés qui apprécient les citadines, ce véhicule a beaucoup d’attrait.

3. EEQ Mercedes-Benz

Mercedes construit certains des meilleurs VUS électriques du marché, et l’EQA ne fait pas exception. Il s’agit de l’offre d’entrée de gamme de la gamme de véhicules électriques Mercedes EQ, et c’est un étourdissant. Le look est sans doute plus beau que la berline EQS ennuyeuse, ainsi que son homologue SUV EQS. L’EQA est beaucoup plus petit, il semble donc plus sportif par défaut.

L’intérieur de l’EQA est absolument magnifique, et il y a des accents bleus tout autour de la cabine qui crient au monde que vous avez acheté une Mercedes-Benz électrique. L’intérieur de ce véhicule particulier de la ligne EQ est beaucoup plus sobre que dans les produits phares EQS, ce qui est une bonne chose pour les personnes qui ne veulent pas nécessairement l’énorme Hyperscreen.

L’EQA est un excellent candidat à introduire sur le marché américain, en particulier parce que le GLA à essence est déjà en vente aux États-Unis et qu’il se vend à merveille. Fondamentalement, tout ce qui a un facteur de forme SUV et un badge premium se vendra bien sur le marché américain. Il sera intéressant de voir si les VUS continuent de dominer le secteur des véhicules électriques alors que de plus en plus de véhicules électriques continuent de se déployer auprès de différents fabricants.

4. NIO ES8

L’ES8 est un autre excellent produit NIO qui n’est pas disponible aux États-Unis. Ce NIO spécifique est un SUV et un très beau en plus. L’intérieur est typique de NIO, ce qui signifie qu’il est génial, et l’assistant personnel intelligent (mais légèrement étrange) NOMI est également présent.

NOMI effectue une poignée de tâches si vous le lui demandez, mais le plus gros attrait est l’apparence animée de l’assistant personnel, en particulier la façon dont il interagit de manière ludique avec le conducteur. Peut-être que NOMI est un gadget en ce moment. Cependant, il semble avoir beaucoup de fonctionnalités et il semble définitivement être l’avenir des assistants personnels automobiles.

C’est définitivement la tête et les épaules par rapport aux assistants personnels traditionnels activés par la voix qui semblent ennuyeux et robotiques. L’ES8 propose également des sièges confortables pour six personnes, ainsi que la plus grande innovation de NIO, l’échange de batterie. La question de savoir si ce système remplacera un jour les chargeurs rapides est à débattre, mais il y a certainement de la place pour l’échange de batterie, surtout si vous devez recharger immédiatement.

NIO a conçu toute l’expérience pour qu’elle soit transparente, bien que la portée soit excellente à 360 environ 360 miles, donc l’anxiété de portée ne devrait pas vous inquiéter. NIO a d’excellents véhicules qui semblent définitivement prêts à être vendus sur le marché américain, et chaque fois qu’il décidera de faire venir ses excellents véhicules électriques, la concurrence sera certainement mise en garde.

5. VW ID.3

Volkswagen est sur une larme absolue avec sa gamme de véhicules électriques. La gamme de véhicules électriques de VW aux États-Unis comprend le grand ID.4, mais elle n’offre pas le magnifique ID.3 aux États-Unis.

L’ID.3 est l’un des véhicules électriques les plus beaux de tous les temps, et ce n’est pas une surprise car le style est très Golf-esque. Si vous voulez un design de voiture qui résistera à l’épreuve du temps et continuera d’avoir l’air frais, la VW Golf est un excellent design à imiter.

L’ID.3 ressemble peut-être à une Golf, mais c’est incontestablement une voiture électrique. L’extérieur a la douceur typique des véhicules électriques et l’arrière semble menaçant avec la garniture noircie. L’intérieur de l’ID.3 ressemble beaucoup à un véhicule électrique, en particulier avec les surfaces de garniture blanches requises à l’intérieur.

Tesla fait également de beaux intérieurs blancs, mais cela vaut la peine de penser à la difficulté de rester propre avant de franchir le pas. L’autonomie est également assez bonne grâce à la batterie de 58 kWh, qui offre environ 265 miles sur une seule charge.

L’ID.3 n’est pas nécessairement le type de voiture qui serait ultra-populaire aux États-Unis, mais VW devrait tout de même envisager de la proposer comme alternative électrique aux amateurs de golf.

Le marché américain des véhicules électriques a de la place pour plus de modèles

Les véhicules électriques sont le plus grand engouement du segment automobile, et une offre plus diversifiée de voitures aux États-Unis ne peut que profiter au consommateur. À l’heure actuelle, il existe d’excellents véhicules électriques à vendre aux États-Unis, mais certains des meilleurs véhicules électriques du monde ne sont actuellement pas proposés aux États-Unis.