6 choses que vous devez savoir sur la conduite d’un vélo électrique

Les vélos électriques sont devenus populaires au cours des dernières années à mesure que la technologie s’est améliorée. Ils sont maintenant plus abordables, offrent une plus grande autonomie et sont généralement très amusants à conduire.

Les vélos électriques permettent aux gens de parcourir facilement de plus grandes distances et de gravir des pentes abruptes sans trop d’effort. La plupart des vélos électriques offrent généralement une assistance au pédalage, où le moteur démarre lorsque vous pédalez. Cela signifie que vous utilisez moins d’énergie lorsque vous roulez sur des terrains difficiles. Cependant, il y a des choses importantes que vous devez savoir avant de monter sur la selle.

1. Trouvez le bon vélo électrique pour votre objectif

Lors de la sélection d’un vélo électrique, il est important de tenir compte de votre style de conduite. Par exemple, prévoyez-vous d’utiliser votre vélo électrique principalement pour vos déplacements ? Si c’est le cas, recherchez des modèles avec une bonne autonomie de batterie et des options d’assise confortables, comme un système de suspension intégré ou une tige de selle inclinable.

Vous êtes plutôt cavalier loisir ? Dans ce cas, recherchez des vélos électriques dotés de moteurs puissants capables de gérer des terrains vallonnés ou des sentiers hors route. Si vous êtes sérieux au sujet de la vitesse, concentrez-vous sur la recherche d’un vélo électrique avec une combinaison de moteur et de batterie qui offre beaucoup de puissance mais qui a toujours une bonne autonomie et une bonne autonomie.

Les vélos de banlieue, par exemple, sont généralement conçus pour parcourir de longues distances sur des surfaces planes. D’autre part, les vélos électriques de montagne sont conçus pour vous donner le coup de pouce supplémentaire dont vous avez besoin lorsque vous gravissez une pente raide, tout en parcourant les sentiers et les sauts en redescendant. Par conséquent, la première chose à faire est de trouver un vélo électrique qui correspond à votre objectif.

2. Comprendre les différentes classes de vélos électriques

Tous les vélos électriques ne peuvent pas être conduits sur des pistes cyclables ou des routes générales. La plupart des villes ont des limitations spécifiques sur la vitesse et la puissance maximale du moteur, il est donc important que vous achetiez un vélo que vous pouvez emporter n’importe où, c’est pourquoi il existe différentes classes de vélos électriques.

Vélos électriques de classe 1

Les vélos électriques de classe 1 ont une vitesse maximale de 20 mph et n’offrent qu’une assistance au pédalage. Le moteur électrique ne démarre que lorsque vous pédalez, il n’y a donc pas d’accélérateur dédié. Cependant, les cyclistes ont la liberté de choisir le niveau d’assistance au pédalage disponible et de changer de vitesse.

Vous pouvez utiliser des vélos électriques de classe 1 sur toutes les pistes cyclables et chemins sans restrictions comme les vélos conventionnels. Ceux-ci sont également relativement moins chers et sont principalement conçus pour aider les cyclistes dans leurs déplacements.

Vélos électriques de classe 2

La principale différence entre les vélos électriques de classe 1 et de classe 2 est un mode d’accélérateur dédié en plus de l’assistance au pédalage standard. Ainsi, même si vous arrêtez de pédaler, le moteur aide à maintenir l’élan vers l’avant.

Évidemment, cela consomme plus de batterie. Les vélos électriques de classe 2 ont une vitesse de pointe maximale de 20 mph, et il n’y a pas de restrictions spécifiques sur l’endroit où vous pouvez conduire ces vélos.

Vélos électriques de classe 3

Les vélos électriques de classe 3 sont généralement assez rapides, avec une limite de vitesse maximale de 28 mph. Cependant, certains vélos électriques peuvent aller très vite, c’est pourquoi un compteur de vitesse est une exigence nécessaire dans la plupart des États.

Cependant, les règles des États ont tendance à varier en ce qui concerne les vélos électriques de classe 3 dotés d’accélérateurs. Par exemple, certains États, comme la Californie, n’autorisent pas les vélos électriques de classe 3 à avoir des accélérateurs (car cela peut entraîner un risque d’excès de vitesse).

Certains fabricants contournent ces restrictions en ajoutant un mode qui permet d’accélérer jusqu’à 20 mph, après quoi le moteur n’offre qu’une assistance au pédalage. En règle générale, vous pouvez emmener des vélos électriques de classe 3 sur les voies de circulation ou même rouler sur une piste cyclable, bien qu’il existe souvent des restrictions pour conduire un vélo électrique de classe 3 sur une piste cyclable partagée avec des piétons.

3. Le type de moteur fait une grande différence

Il existe deux types de moteurs courants que vous trouverez dans les vélos électriques modernes : les moteurs de moyeu et les moteurs à entraînement moyen. Les moteurs à entraînement moyen sont montés sur le boîtier de pédalier de votre cadre de vélo, généralement près de la manivelle. Cela signifie que la puissance est transmise via votre plateau et votre cassette habituels, ce qui vous donne plus de contrôle sur votre vitesse lorsque vous pédalez.

Si vous envisagez de convertir un vélo standard à l’aide d’un kit de conversion de vélo électrique, l’installation d’un moteur à entraînement moyen peut être difficile. Tout d’abord, c’est assez cher car cela nécessite un boîtier de pédalier spécialisé. De plus, les moteurs à entraînement moyen peuvent ajouter une quantité considérable de poids à votre vélo, ce qui peut réduire sa maniabilité.

En revanche, les moteurs de moyeu sont installés dans le moyeu de roue de la roue avant ou arrière. Ce type de moteur offre plus de puissance qu’un moteur à entraînement moyen et est plus facile à installer car il ne nécessite aucune modification du cadre ou des composants du vélo.

Cependant, comme la puissance est transmise directement du moteur du moyeu à la roue, l’utilisation d’un moteur du moyeu réduira votre contrôle sur la vitesse lorsque vous pédalez. De plus, l’endroit où vous installez votre moteur de moyeu (avant ou arrière) peut également affecter la maniabilité de votre vélo, car cela ajoute du poids supplémentaire à un seul côté de votre vélo.

4. Comprendre le freinage du vélo électrique

Les vélos électriques modernes présentent de nombreuses avancées technologiques, certains vélos électriques offrant également un freinage ABS. Cela empêche votre vélo de se bloquer si vous freinez trop fort à une vitesse rapide et vous donne plus de contrôle sur la direction.

Les vélos électriques sont généralement plus lourds, vous devrez donc freiner tôt. Il est généralement recommandé de sortir le vélo pour faire un tour afin de mieux s’adapter au poids du vélo. Si vous freinez trop souvent, vous risquez également de ronger vos plaquettes de frein beaucoup plus rapidement, ce qui signifie que vous dépenserez plus pour les remplacer.

5. Gestion de la durée de vie de la batterie

Que vous recherchiez un vélo électrique familial ou que vous ayez besoin de quelque chose conçu pour les terrains accidentés, il est important d’apprendre à gérer la durée de vie de la batterie. Vous ne voulez pas vous épuiser à mi-chemin de votre trajet et devoir pédaler tout le long, surtout s’il reste un terrain vallonné.

La plupart des vélos électriques offrent différents paramètres, allant de « éco » à « intermédiaire » à « turbo ». Cela est assez explicite et se rapporte généralement au niveau d’assistance que vous obtiendrez. Comme vous pouvez vous y attendre, le mode turbo épuisera la batterie beaucoup plus rapidement.

De nombreux vélos électriques ont un indicateur sur la poignée, vous indiquant la quantité de batterie restante. Certains vélos offrent également des fonctionnalités telles que le changement de vitesse automatique pour mieux gérer la durée de vie de la batterie. Idéalement, vous souhaitez utiliser le réglage d’assistance le plus bas ou le maintenir en dessous de 30 % pour maximiser la durée de vie de la batterie. Chaque fois que vous frappez un terrain vallonné, vous pouvez toujours passer à la vitesse supérieure.

6. Soyez très prudent autour de la circulation

Il va sans dire que vous devez toujours porter un équipement de sécurité approprié, en particulier un casque, avant de partir sur votre vélo électrique. Il est également recommandé de porter des vêtements et des feux réfléchissants afin que les conducteurs puissent facilement vous voir la nuit ou pendant les périodes de faible visibilité.

Lorsque vous roulez sur les routes, il est essentiel de faire attention à tout moment à votre environnement. Assurez-vous de faire attention aux piétons qui traversent la rue, aux autres cyclistes et aux voitures qui tournent à gauche ou à droite aux intersections.

Laissez-vous toujours suffisamment d’espace entre votre vélo et les véhicules à proximité, cela vous donnera le temps de réagir si quelque chose d’inattendu se produit. Assurez-vous de respecter toutes les lois de la circulation afin que les conducteurs sachent à quoi s’attendre de vous; ne roulez jamais à contre-courant ou ne vous faufilez pas entre les voies sans avoir d’abord signalé !

Un bon vélo électrique peut faire toute la différence

Les vélos électriques rendent incroyablement facile (et amusant) de se déplacer en ville et de faire un entraînement décent. Ils sont bien meilleurs pour l’environnement et offrent d’excellents bienfaits pour la santé. Si vous comparez un vélo ordinaire avec un vélo électrique, ce dernier pourrait vous ouvrir plus de possibilités, vous permettant d’aller plus loin, plus vite.