« Un pilote très expérimenté sera certainement nécessaire » – Dindo Capello dit qu’Audi vise un vétéran pour son engagement en F1

L’équipe Audi F1 fait déjà des vagues trois ans avant ses débuts au sommet du sport automobile en 2026. Le constructeur allemand est à la recherche de talents de pilotage, jeunes et moins jeunes, pour occuper ses deux sièges lorsqu’il reprendra l’équipe Sauber.

Dindo Capello, double vainqueur des 24 Heures du Mans avec Audi, a décrit les attentes de l’équipe concernant sa composition de pilotes en 2026. Dans une interview avec la publication italienne Formula Passion, il a déclaré :

« Un pilote très expérimenté sera certainement nécessaire – et il sera sur la liste d’Audi – pour accélérer un peu le développement de la voiture. Et puis un jeune homme naissant. Mais en trois ans en F1, le monde change : qui est jeune et émergent aujourd’hui, en trois ans, il peut être considéré comme un vétéran. »

Il ajouta:

« Cependant, le mélange de pilotes sera certainement celui-ci : expérience et jeunes performances, qui peuvent devenir l’arme gagnante pour les années à venir. »

Le premier choix d’Audi est un pilote vétéran qui peut diriger l’équipe dans le développement de la voiture. Un pilote chevronné avec beaucoup d’expérience peut guider l’équipe dans la bonne direction dans ses premières années. Aux côtés de l’ancien, l’équipe espère recruter un jeune talent émergent qui restera plus longtemps.

Selon les rumeurs, le pilote Ferrari Carlos Sainz Jr. serait en tête de la liste des pilotes vétérans d’Audi. L’Espagnol a divers liens avec l’équipe, ayant déjà travaillé avec le PDG d’Audi, Andreas Seidl. Sainz Sr. a également des liens avec le constructeur allemand et pourrait aider son fils à décrocher un siège dans l’équipe.

Un autre pilote qui coche toutes les cases est le pilote d’Alfa Romeo Valtteri Bottas, qui a récemment déclaré son intérêt à rester jusqu’au rachat d’Audi .

Capello, cependant, a différé de confirmer les noms liés à l’équipe.

Quant au pilote émergent, le constructeur basé à Ingolstadt a tout le temps de choisir parmi les catégories juniors ou les jeunes talents au sein de la F1 elle-même.

La production du GP de Monaco sera gérée par la F1 pour la première fois

Mis à part les nouvelles impliquant Audi, il se passe beaucoup de choses dans le monde de la course en ce moment.

Après l’annulation du GP d’Emilie-Romagne, la Formule 1 met le cap sur la principauté de Monaco le week-end prochain. Selon un rapport du Mirror, la couverture télévisée du GP de Monaco sera assurée par la F1 pour la première fois dans l’histoire du sport.

‼️ | F1 will produce the television coverage of the Monaco Grand Prix for the first time this year.

This is the first time F1 will have production control over every race. pic.twitter.com/q4mI9rWH2v

— Vincenzo Landino (@vincenzolandino) May 18, 2023

Le diffuseur local Tele Monte Carlo (TMC) a assuré la couverture du GP de Monaco jusqu’à l’année dernière. TMC a été critiqué par les fans pour sa mauvaise couverture au fil des ans. Le changement dans la production du flux mondial est une bonne nouvelle pour les téléspectateurs.

Le changement marque la première saison, où la F1 gérera la production de toutes les courses en un an.