AMD présente de nouveaux GPU Radeon Pro pour ordinateur de bureau et mobile

AMD vient de dévoiler trois nouvelles cartes graphiques d’entrée de gamme pour station de travail. Nous nous attendions déjà à ce que la société annonce officiellement la Radeon Pro W6400, mais nous avons eu une agréable surprise sous la forme de processeurs graphiques pour stations de travail mobiles Radeon W6500M et W6300M.

Basées sur l’architecture graphique RDNA 2 et destinées aux utilisateurs professionnels tels que les concepteurs CAO, les ingénieurs et les travailleurs du savoir, les nouvelles cartes graphiques pour stations de travail d’AMD utilisent le nœud TSMC N6 pour augmenter l’efficacité et la productivité. Comme les autres cartes de la série Radeon Pro W6000, elles disposent également d’Infinity Cache, qui agit comme un booster de bande passante.

Équipée d’un GPU Navi 24 12 CU (768 processeurs de flux), la Radeon Pro W6400 est équipée de 4 Go de mémoire GDDR6 16 Gb/s sur un bus mémoire 64 bits, ainsi que de 16 Mo de cache Infinity. Les sorties vidéo disponibles incluent 2x DisplayPort 1.4 avec DSC et audio, et le TDP est évalué à seulement 50W. AMD prétend être trois fois plus rapide que son prédécesseur, le W6400, dans les tests de rotation d’orbite 3D d’AutoCAD 2022 (modes ombrés) et 87 % plus rapide dans les tests de contrainte de données de maillage, d’objet et de modèle Holomark 2.

Les deux SKU mobiles sont également basés sur le GPU Navi 24. Cependant, alors que le W6500M dispose d’une matrice complète avec 16 CU (1024 processeurs de flux), le W6300M ​​ne dispose que de 12 CU (768 processeurs de flux). Les configurations de mémoire varient également considérablement, le W6500M contenant 16 Mo de cache Infinity et 4 Go de mémoire GDDR6 fonctionnant à 16 Gb/s sur un bus mémoire 64 bits. Le W6300M ​​​​est livré avec 8 Mo de cache Infinity couplés à 2 Go de mémoire GDDR6 à 16 Go / s via un bus mémoire 32 bits.

AMD prévoit de sortir la Radeon Pro W6400 plus tard ce trimestre pour 229 $. Les Radeon Pro W6500M et W6300M ​​devraient être disponibles dans les systèmes OEM prêts à l’emploi plus tard cette année.