Le géant américain de l’automobile évalue le programme d’unités de puissance F1 avec un œil sur 2027

Le géant américain de l’automobile General Motors tenterait d’entrer en F1 en 2027 en tant que fournisseur d’unités de puissance. L’entreprise a été liée à l’équipe de Formule 1 Andretti, qui espère entrer dans le sport en 2026.

L’ancien pilote McLaren Michael Andretti a reçu le soutien de la sous-marque Cadillac de GM, ce qui augmente la probabilité que sa proposition d’équipe soit approuvée pour entrer dans la série en 2026.

Contrairement à Ford, un rival féroce de l’industrie automobile américaine, qui a principalement établi une relation commerciale avec Red Bull Powertrains, GM vise à avoir une présence technique significative en F1 .

General Motors, partner to the Andretti Formula 1 team bid, is evaluating entering the championship as a power unit manufacturer from as early as the 2027 grand prix season. https://t.co/fMG55zPGkq

— Christopher Six (@ChristopherSix1) May 5, 2023

Le directeur exécutif du sport automobile de GM, Eric Warren, qui était auparavant chef du programme NASCAR du conglomérat, a déclaré que cela pourrait potentiellement conduire à un programme de moteur F1 qui est actuellement en cours d’évaluation. Warren a déclaré à propos de son entrée dans le sport en tant que fournisseur de moteurs en 2027 :

« Nous pourrions, bien sûr [lorsqu’on lui a demandé si GM construirait son propre moteur]. Nous ne pouvons pas en règle générale parce que les fabricants d’unités de puissance 2026 ont été déclarés, nous chercherions donc au plus tôt en 27. C’est quelque chose que nous examinons. Nous examinons les unités de puissance. Andretti a un partenaire d’unité de puissance avec lequel nous pouvons faire la course rapidement.

Red Bull essaie de rattraper ses rivaux dans le développement de l’unité de puissance F1 2026

Selon le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, l’équipe fait des efforts « désespérés » pour rattraper ses concurrents en termes de développement de son moteur pour la saison 2026. Actuellement, l’équipe utilise des moteurs Honda renommés sous le nom de « RBTP Honda ».

Avec la mise en place d’une nouvelle formule moteur par la F1 pour la saison 2026, les équipes se bousculent pour se conformer à la nouvelle réglementation. De plus, de nouveaux entrants comme Audi F1 cherchent à bousculer l’ordre établi.

📰: Adrian Newey has renewed his contract until 2026. As the Chief Technical Officer, he will oversee the activity of the Milton Keynes campus, including the newly established Powertrains division. The prospect of working on a 100% made in Red Bull project, that of 2026,… pic.twitter.com/OZc2GclRf2

— F1 Naija (@f1_naija) May 1, 2023

Red Bull sera seul responsable de la conception de son groupe motopropulseur à partir de 2026. Bien que l’équipe se soit associée à Ford, on ne sait pas quel rôle le constructeur automobile américain jouera dans le développement des moteurs.

S’exprimant dans une interview pour le site Web de son équipe, Horner a déclaré à propos du développement du moteur 2026 :

« Nous construisons également un nouveau moteur pour 2026, et nous essayons désespérément de rattraper notre retard. Nous le construisons ici [à Milton Keynes, à la base de l’équipe de course], c’est une nouvelle entreprise en démarrage dans laquelle nous avons accueilli 400 nouveaux membres dans l’équipe, et nous sommes repartis de zéro.

Il reste à voir si l’équipe autrichienne restera dominante avec la nouvelle réglementation moteur.