Examen du panneau solaire flexible BougeRV Yuma 200W: épluchez et collez l’alimentation n’importe où

Si vous possédez un camping-car ou un camping-car, vous avez probablement envisagé de mettre des panneaux solaires sur le toit à un moment donné. Mais les panneaux rigides nécessitent des trous de montage pour être percés, ils sont lourds, peuvent créer de la traînée lors de la conduite, et le compromis peut ne pas en valoir la peine pour le carburant supplémentaire que vous devrez brûler en les transportant. Heureusement, il existe une alternative : des panneaux flexibles, légers et fins.

BougeRV propose des panneaux solaires CIGS flexibles à couche mince en versions 100W ou 200W, et aujourd’hui, nous allons examiner de plus près le panneau « Yuma » 200W pour voir s’il vaut la peine d’investir pour vos besoins en énergie de voyage.

Qu’est-ce qu’un panel CIGS ?

Contrairement aux panneaux solaires rigides, qui utilisent du silicone cristallin, les panneaux flexibles à couche mince CIGS sont construits autour d’un amalgame chimique de cuivre (C), d’indium (I) et de gallium (G) sur un substrat, qui est recuit à l’aide de (S) diséléniure vapeur. Les panneaux résultants sont minces, flexibles et légers.

Les panneaux CIGS ont généralement un rendement inférieur à celui des panneaux solaires rigides (BougeRV indique 16 % pour le panneau Yuma 200 W, contre 20 % pour les panneaux rigides).

Ils sont aussi plus chers. Le panneau flexible BougeRV 200W se vend actuellement à 580 $ (bien qu’au moment de la rédaction, vous pouvez retirer 15% de réduction avec le code NY15 ). Je pourrais me procurer localement deux panneaux rigides de 400 W pour ce prix et avoir encore de la monnaie. Il y a donc une prime définie impliquée. C’est à peu près la même prime 4X que l’achat de panneaux pliants portables, c’est donc ce à quoi je vais comparer.

Conception et spécifications

Mesurant 66 x 217 x 0,15 cm (26 x 85,6 x 0,06 pouces) et pesant 3,2 kg (7,05 lb), le panneau flexible BougeRV arrive enroulé. Contrairement aux panneaux rigides, la livraison est facile et ne nécessite pas de transpalette.

Il existe deux versions des panneaux flexibles Yuma ; un avec des trous de montage le long du bord et un avec des bandes adhésives haute température déjà appliquées. On nous a envoyé ce dernier, conçu pour être apposé de façon permanente sur toute surface lisse.

Une autre considération est le câblage. Il est équipé de connecteurs MC4 standard, mais si vous ne disposez pas déjà d’une entrée de câble pour votre camping-car, vous devrez peut-être en percer une. Vous trouverez des presse-étoupes d’entrée de câble appropriés disponibles pour moins de 20 $ sur le site BougeRV si vous devez en inclure un dans votre commande, mais il n’est pas inclus dans l’emballage et le câblage fourni est également relativement court.

Avec une tension en circuit ouvert (Voc) de 31,5 V, le BougeRV Yuma devrait être compatible avec la plupart des batteries portables, qui acceptent généralement une entrée de 16 à 60 V. Cependant, vous devez vérifier les spécifications de votre batterie pour confirmer avant d’acheter. 200W serait trop élevé pour la plupart des batteries de moins de 500Wh.

Vous devrez également fournir vos câbles adaptateurs pour alimenter l’alimentation du BougeRV dans le contrôleur ou le système de batterie que vous utilisez. J’ai testé avec un compteur de test solaire dédié, ainsi que la charge d’une batterie Bluetti EB100 (1000Wh) via une prise CC de 9 mm.

Bien sûr, en tant que quelque chose conçu pour être fixé à votre toit, le panneau Yuma 200W est complètement étanche, mais il tolère également des températures plus élevées avec moins de perte d’efficacité que les panneaux rigides dans les mêmes conditions. Dans le passé, les panneaux flexibles avaient tendance à avoir une durée de vie plus courte, mais pour cette dernière génération de panneaux CIGS flexibles, BougeRV affirme que le Yuma 200W devrait être à peu près le même que les panneaux rigides, à environ 20 ans. Ils sont incroyablement durables.

Tests de performance et comparaison avec les panneaux pliants

Si vous cherchez à emporter quelque chose de camping avec vous lors d’un voyage en voiture, vous avez peut-être exclu le montage de panneaux rigides sur le toit. Mais maintenant, vous avez le choix de coller un panneau flexible sur le toit de votre VR, ou peut-être d’acheter un panneau portable qui peut être déplié lorsque vous vous êtes arrêté. C’est une décision difficile car les rapports taille/poids sont à peu près similaires, tout comme les coûts. Alors, quel est le meilleur?

Donc, pour aider à prendre cette décision, j’ai opposé le panneau flexible BougeRV de 200 W à un panneau portable Zendure de 200 W. Les deux ont à peu près la même longueur lorsqu’ils sont dépliés, bien que le BougeRV soit légèrement plus grand. Le panneau Zendure se vend actuellement à 550 $ (contre 580 $), la différence de prix est donc négligeable.

Pour tester dans des conditions identiques idéales, j’ai incliné le Zendure vers le soleil et mesuré la sortie. Par une journée d’hiver britannique assez claire, j’ai mesuré 85W à partir du Zendure 200W.

En posant le BougeRV au-dessus du Zendure pour reproduire le même angle, il a produit 157W, presque le double ! Je n’ai pas remarqué de changement significatif de la couverture nuageuse entre les deux tests. Même en tenant compte de l’âge du panneau rabattable, le BougeRV s’est bien mieux comporté en basse luminance.

En répétant le test avec une couverture nuageuse plus épaisse, la sortie BougeRV est descendue à 40 W, tandis que la tension Zendure était trop faible pour produire une lecture. Le panneau souple BougeRV a nettement mieux performé que le panneau pliant dans ces conditions hivernales de test. BougeRV affirme que son panneau peut produire 38% de puissance en plus au cours d’une journée nuageuse de 8 heures par rapport aux panneaux monocristallins, et cela correspond à mes tests.

Bien sûr, tester à un angle idéal par rapport au soleil est un peu injuste. Les panneaux solaires fonctionnent de manière optimale face au soleil, et non sous un angle accidentel. Le principal argument de vente des panneaux portables est qu’ils sont faciles à déplacer et à repositionner tout au long de la journée. Vous pouvez toujours assurer un rendement relativement bon si vous prenez le temps de les microgérer. Mais une fois que vous avez fixé en permanence le panneau flexible BougeRV à votre camping-car ou caravane, vous serez à la merci de l’angle auquel vous vous êtes garé. S’il est posé à plat sur le toit, il fonctionnera mieux lorsque le soleil est haut en été, et pire en hiver lorsque le soleil est bas (même par temps clair).

Bien que je n’aie pas de camping-car pour l’attacher en permanence, j’ai émulé l’effet en le posant contre le contour arrondi de ma voiture. Cela a également servi à démontrer à quel point il peut correspondre à la courbe.

L’avant du pare-brise faisait directement face au soleil. Dans ces conditions – où la moitié du panneau est directement orientée vers le soleil et le seul est à plat sur le toit à un angle plus indirect – il s’est comporté légèrement moins bien que le panneau portable Zendure parfaitement incliné (50 W contre 45 W). Pourtant, ce n’est pas mal du tout.

Cela devrait également être mis en balance avec la nature permanente d’avoir cela en permanence sur votre VR. Même si vous conduisez, lorsque votre panneau portable est rangé dans le coffre, le panneau flexible BougeRV génère quelque chose. De longs trajets sur la route pendant la journée peuvent signifier une batterie pleine au moment où vous atteignez votre prochaine destination. C’est aussi beaucoup moins d’effort que de plier et déplier un panneau portable.

Devriez-vous acheter le panneau flexible BougeRV Yuma 200W CIGS?

La nature adaptative et légère des panneaux CIGS flexibles signifie qu’ils font déjà leur chemin dans de nouveaux projets d’architecture et de nouveaux véhicules, mais vous pouvez bénéficier maintenant d’un ou plusieurs des panneaux BougeRV. Si vous avez une surface assez grande, même si elle est fortement courbée, vous pouvez facilement y installer un panneau flexible BougeRV. Pour les caravanes, les camping-cars ou les bateaux, les avantages d’une production solaire légère sont évidents.

J’ai trouvé les performances du panneau BougeRV 200W en basse lumière fantastiques, ce qui le rend idéal pour les installations permanentes toute l’année où les panneaux rigides moins chers ne sont pas une option.

Bien sûr, il n’y a aucune raison pour que vous ne puissiez pas combiner un panneau portable avec un panneau flexible également. Utilisez l’un ou l’autre selon les conditions. Ou si vous en trouvez un avec la même sortie de courant (ampères), câblez-les en parallèle à l’aide de répartiteurs en Y MC4 sur le même contrôleur. Même lorsque l’un est ombragé, la sortie sera combinée.