Brad Keselowski réagit au contact entre Chase Elliott et Denny Hamlin à Charlotte

La querelle de Chase Elliott et Denny Hamlin sur la piste le week-end dernier lors de la course de 600 milles du week-end du Memorial Day, le Coca-Cola 600, a envoyé les fans de courses de stock car dans une frénésie. Les pilotes Toyota #11 et Chevrolet #9 n’étaient pas satisfaits de leur performance lors de l’un des joyaux de la couronne de NASCAR, les deux étant absents de la course après le tour 186.

Pas même à mi-chemin de l’épreuve de 400 tours, Hamlin et Elliott ont été vus se battre pour la position lorsque le premier a tenté d’entasser le second sur le circuit. En conséquence, Chase Elliott a heurté le mur extérieur et a réagi en frappant l’aile arrière droite de Denny Hamlin, l’envoyant dans une vrille et un violent accident.

Brad Keselowski de Roush Fenway Keselowski Racing avait la meilleure vue de l’incident car il suivait de près les deux pilotes. Il a expliqué l’incident, incapable de préciser si le contact était intentionnel ou non, et a déclaré :

« Je ne saurais le dire. J’ai vu le onze (Denny Hamlin) arriver, je l’ai vu frapper le neuf (Chase Elliott) puis tout le monde a vérifié et ils étaient immédiatement en face de moi et j’ai eu l’impression que j’aurais pu entrer en contact avec l’un d’eux, je ne ‘t sais. »

Avec les déclarations non concluantes de Brad Keselowski sur le contact entre Hamlin et Elliott lors du Coca-Cola 600 , les fans devront s’appuyer sur d’autres sources pour déterminer si le crochet arrière droit d’Elliott était un mouvement intentionnel sur Denny Hamlin ou non.

Les fans réagissent au contact de Chase Elliott avec Denny Hamlin au Charlotte Motor Speedway

Avec un vieux scénario qui réapparaît après un certain temps, les fans de Hamlin et Elliott ont été vus sur les réseaux sociaux pour défendre leur pilote préféré.

Certaines des meilleures réactions en ligne sont les suivantes :

« Ici pour les fans de Chase qui prétendent qu’il n’a pas accroché Denny »

« Cela doit être une suspension pour une course. »

« Josh Berry en route pour remplacer à nouveau un pilote Hendrick: »

« L’année dernière : arrêtez Wallace, supprimez les sponsors, suspendez-le définitivement, renvoyez-le. Cette année : C’était un contrat de course, Suspension cassée, Brad l’a bousculé. Les données SMT ne mentent pas. Si vous voulez que NASCAR soit cohérent, une suspension d’une course est justifiée.

NASCAR passe en direct du World Wide Technology Raceway pour le Enjoy Illinois 300 le week-end prochain.