Les véhicules électriques peuvent-ils se recharger sur la route pendant la conduite ?

Depuis l’introduction des véhicules électriques, l’une des principales préoccupations a été le temps nécessaire pour charger la batterie. Contrairement à un véhicule à essence qui peut faire le plein en moins de cinq minutes, il faudrait au moins 20 minutes pour recharger un VE jusqu’à 80 % si vous utilisez un compresseur. Si vous utilisez un chargeur domestique de type 1, cela peut prendre des heures, voire des jours, pour recharger votre batterie.

Cependant, la technologie de recharge des véhicules électriques progresse et certaines entreprises et organisations explorent les possibilités de recharger votre véhicule électrique pendant que vous conduisez. Alors, de quelles technologies s’agit-il ?

Technologies qui peuvent recharger les véhicules électriques pendant la conduite

Une façon de réduire les temps de recharge des véhicules électriques consiste à les laisser se recharger pendant la conduite. Mais comment pouvons-nous faire cela ? Après tout, nous ne pouvons pas tous rouler avec des rallonges super longues branchées dans nos voitures ; ce serait une catastrophe !

Recharge de fil aérien EV

La recharge par câble aérien n’est pas une nouvelle invention – elle est utilisée sur les trains électriques et les trolleybus depuis plus d’un siècle. Étant donné que la plupart des pays et des États passeront aux véhicules électriques au cours de la prochaine décennie, une recharge par câble aérien pourrait être installée le long des autoroutes pour recharger les camions et les bus électriques.

En Allemagne, les lignes électriques aériennes sont utilisées sur les voies publiques pour recharger les camions électriques pendant qu’ils roulent. Siemens a développé une infrastructure de recharge aérienne similaire connue sous le nom d’eHighway en Suède.

Cependant, les lignes électriques aériennes ne sont pas pratiques pour les petits véhicules électriques comme les berlines et les VUS. C’est également gênant pour les camions et les bus électriques qui traversent des routes éloignées qui ne font pas partie du réseau. Là encore, cela pourrait vous faire gagner du temps puisque vous n’avez pas besoin de garer votre camion électrique pour le recharger, tant que vous conduisez sur un itinéraire prévisible.

Technologie de charge sans fil EV

Savez-vous comment recharger votre smartphone sans fil ? La même technologie est également possible sur les véhicules électriques. Cela signifie que vous pouvez recharger votre véhicule électrique sans fil tout en conduisant sur la route.

Mais malgré les avantages, la recharge sans fil EV n’a pas encore repris. Pour que cela fonctionne, des bobines de cuivre doivent être installées sous l’asphalte et les véhicules électriques doivent être équipés de récepteurs pour puiser de l’énergie pendant que vous conduisez sur la route. Cela pourrait être coûteux et compliqué à installer.

À l’heure actuelle, quelques entreprises et organisations comme WiTricity, ElectReon, Wave et Oak Ridge National Laboratory travaillent sur une technologie de recharge sans fil qui pourrait changer la façon dont nous chargeons les véhicules électriques. Même Tesla travaille à l’installation de la technologie de recharge sans fil sur ses voitures.

Véhicules électriques à toit solaire

Quelques startups ont conçu des véhicules électriques alimentés par des toits solaires. Par exemple, l’Aptera EV est livré avec un toit solaire qui ajoute jusqu’à 40 miles d’autonomie électrique par une journée ensoleillée. Cela signifie que vous pouvez recharger votre véhicule électrique pendant que vous conduisez grâce à des panneaux solaires.

Le Fisker Ocean Extreme est un autre véhicule électrique conçu avec un toit solaire. Il est actuellement en production et vendu à 68 999 $. Cependant, compter entièrement sur le toit solaire pour recharger la batterie pendant la conduite n’est pas pratique car il ne peut ajouter que 1 500 miles d’autonomie en un an dans des conditions idéales.

D’autres constructeurs automobiles tels que Hyundai et Mercedes-Benz développent également des véhicules électriques pouvant se recharger via des toits solaires. Pour autant, nous avons encore un long chemin à parcourir avant que les véhicules électriques puissent se recharger de manière autonome grâce aux toits solaires.

Freinage régénératif dans les véhicules électriques

De nos jours, la plupart des véhicules électriques sont conçus avec un freinage régénératif. Pour mettre les choses en perspective, chaque fois que vous appuyez sur les freins, votre unité de commande EV disperse l’énergie générée pour recharger la batterie. Bien que cette fonctionnalité ne soit pas suffisante pour recharger votre VE à pleine capacité, elle peut améliorer votre autonomie de 10 à 20 %.

Si vous prévoyez de parcourir une longue distance avec votre véhicule électrique, vous devez vous assurer que le freinage régénératif est activé pour maximiser votre autonomie. Vous devriez également consulter nos autres conseils pour maximiser l’autonomie de votre VE, vous permettant d’atteindre votre destination plus rapidement.

Quand pouvons-nous nous attendre à ce que les véhicules électriques se rechargent sur la route ?

Techniquement, les véhicules électriques se rechargent déjà en roulant grâce au freinage régénératif. Mais si nous parlons de recharger la batterie à pleine capacité sur la route, la recharge par fil aérien et la recharge sans fil sont les technologies les plus prometteuses.

Alors que le monde passera aux véhicules électriques au cours de la prochaine décennie, nous pourrions avoir une infrastructure permettant aux véhicules électriques de se recharger sur la route à l’aide de lignes électriques aériennes ou de systèmes de recharge sans fil. Les véhicules électriques avec des toits solaires qui rechargent les batteries pendant que vous êtes en déplacement pourraient également changer la donne au cours des prochaines années.