« J’espère que nous avons encore un écart suffisant pour compenser »: Max Verstappen se méfie de l’impact imminent de la pénalité de plafond des coûts de Red Bull

« J’espère que nous avons encore un écart suffisant pour compenser »: Max Verstappen se méfie de l’impact imminent de la pénalité de plafond des coûts de Red Bull

Max Verstappen pense qu’il est important que Red Bull accumule ses points avant que la pénalité en soufflerie n’affecte son développement au cours de la saison 2023.

S’adressant à We lors de la conférence de presse des pilotes après le GP d’Azerbaïdjan, le Néerlandais a affirmé que la pénalité en soufflerie les retarderait à un moment donné cette saison.

Interrogé par We si Red Bull se méfiait de la pénalité en soufflerie qui les frapperait à tout moment de la saison ou de ce rattrapage de ses rivaux, le Néerlandais a répondu :

« Je pense que c’est pourquoi nous devons nous assurer que nous continuons à bien nous développer en ce moment. Et, vous savez, quand ce moment viendra où vous saurez que nous allons ressentir cette pénalité, j’espère que nous aurons encore un écart suffisamment important pour compenser. Mais c’est aussi pourquoi maintenant il est très important de marquer tous ces types de résultats.

Max Verstappen a déploré la pénalité en soufflerie qui, selon lui, nuira à la progression de Red Bull à un moment donné de la saison. Le Néerlandais a expliqué que l’équipe se méfiait de la pénalité en soufflerie et s’attendait à ce que ses rivaux se comparent, donc accumuler autant de points que possible était important à ce stade de la saison.

Max Verstappen a exprimé son aversion pour les circuits urbains après le résultat du GP d’Azerbaïdjan

Max Verstappen pense que la façon dont Sergio Perez gère la voiture convient aux circuits urbains, mais personnellement, il ne les aime pas. Le Néerlandais a estimé que certains circuits lui convenaient mieux que d’autres, mais il ne pense pas que son style de pilotage ait quelque chose à voir avec cela.

S’exprimant lors de la conférence de presse du GP de Miami, le double champion du monde a expliqué les différences entre son coéquipier et son propre confort avec les différents circuits.

Lorsqu’on lui a demandé si la domination de ses coéquipiers sur les circuits urbains avait quelque chose à voir avec le style de pilotage, le Néerlandais a répondu :

« Non, je veux dire, je pense que parfois certaines pistes vous conviennent probablement un peu mieux, et probablement pour Checo, son style de pilotage et la façon dont il aime la voiture conviennent probablement un peu mieux à un circuit urbain. Personnellement, je n’aime pas vraiment les circuits urbains.

« Donc, il y a probablement aussi quelque chose là-dedans. Je préfère les virages rapides, mais c’est comme ça. Vous avez quelques circuits urbains au calendrier, quelques pistes normales également.

Max Verstappen n’a gagné qu’une seule fois sur le circuit d’Azerbaïdjan alors que son coéquipier a maintenant remporté deux victoires sur le circuit urbain. Le Néerlandais a gagné en 2022 tandis que son ailier mexicain a remporté la victoire dans les rues de Bakou en 2021 et 2023. Perez a remporté le sprint et la course alors que le Néerlandais a succombé à une troisième place au sprint et a terminé deuxième de la course.

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