Comment préparer votre maison pour la recharge des véhicules électriques

Les nouveaux propriétaires de véhicules électriques se posent généralement de nombreuses questions en matière de recharge. Si vous venez d’en acheter un, vous vous demandez probablement déjà si vous pouvez le recharger à la maison, combien cela coûtera, le processus d’installation, et plus encore.

Bien que plusieurs facteurs entrent en ligne de compte dans cette réponse, oui, vous pouvez recharger votre véhicule électrique à la maison. Cependant, vous devrez tenir compte des vitesses de charge, de l’installation d’un chargeur EV plus rapide et de la capacité de votre maison à le faire. Voici donc ce que vous devez savoir.

Attendez, ai-je vraiment besoin d’un chargeur de véhicule électrique domestique ?

Lorsqu’il s’agit de recharger un véhicule électrique à la maison, tout dépend de vos désirs et de vos besoins. Non, vous n’avez pas nécessairement besoin d’acheter un chargeur EV dédié pour votre maison, mais vous le souhaiterez probablement pour des capacités de charge plus rapides .

En effet, presque tous les véhicules électriques sont équipés d’un câble de recharge de base de niveau 1. Ce type de chargeur se branche directement sur n’importe quelle prise murale standard de 120 V CA autour de votre maison ou dans le garage. Cela rend la propriété incroyablement facile et abordable, mais elle est extrêmement lente. Vous n’obtiendrez qu’environ 3 à 5 miles d’autonomie par heure, à peu près. Cela signifie que même après une charge de nuit pendant 8 heures, vous n’obtiendrez qu’une autonomie d’environ 40 miles, ce qui peut ne pas être suffisant pour certains.

Vous serez prêt si vous avez un court trajet quotidien ou si vous pouvez recharger au travail. Utilisez le chargeur de niveau 1 et profitez-en. De toute évidence, cette autonomie est loin d’être suffisante pour certaines personnes qui parcourent plus de 20 à 30 miles pour se rendre au travail ou qui conduisent fréquemment. Et bien sûr, vous pouvez utiliser des chargeurs publics qui sont partout (et de plus en plus apparaissent chaque jour), mais ce n’est pas idéal non plus. Ainsi, même si cela est faisable, vous souhaiterez probablement passer à un système de charge plus rapide à la maison.

Choisissez entre la recharge à domicile de niveau 1 ou de niveau 2

La recharge de niveau 1 n’est pas très rapide, efficace ou efficiente, c’est pourquoi de nombreux propriétaires de véhicules électriques voudront passer à un chargeur domestique de niveau 2 (L2). Si vous conduisez beaucoup, faites de longs trajets ou si vous ne voulez pas faire face à l’anxiété liée à l’autonomie, des mises à niveau sont nécessaires. Il existe trois types, ou « niveaux », de recharge de véhicules électriques disponibles au moment d’écrire ces lignes : type 1, type 2 et type 3.

Le niveau 1 est le plus lent, tandis que le niveau L3 peut charger complètement une batterie de véhicule électrique en moins d’une heure. Lorsque la plupart des propriétaires parlent de recharge à domicile, ils utilisent probablement des systèmes de recharge L2 plus rapides. Alors que L1 ne vous offre qu’environ 3 à 5 miles (ou 1,5 à 3 kW) d’autonomie par heure, un système L2 utilise une plus grande prise de 240 V et peut fournir de 20 à 60 miles d’autonomie par heure. Par exemple, la plupart des voitures électriques aux États-Unis peuvent atteindre une charge complète en 6 à 8 heures avec un chargeur de niveau 2. Certains sont plus rapides que cela, tandis que d’autres sont plus lents, selon le modèle de voiture et le type de chargeur.

Alors, comment savoir si votre maison est capable d’utiliser un chargeur L2, et combien cela coûtera-t-il ? Si vous disposez d’une plus grande prise murale 240 V pour un sèche-linge, vous disposez peut-être de l’infrastructure électrique nécessaire pour un chargeur L2. Malheureusement, ce n’est pas parce que vous disposez d’une prise de 240 V dans une zone que votre réseau peut en gérer plusieurs, ou qu’il y en a une dans le garage où vous en installez généralement une. Nous vous recommandons de consulter un électricien professionnel ou un installateur de chargeur EV pour déterminer vos options.

Vous pourriez rencontrer des défis en fonction de votre panneau électrique, de son emplacement ou de l’endroit où vous souhaitez installer votre chargeur de VE domestique. Par exemple, ceux qui possèdent un garage attenant ont de meilleures chances que ceux qui possèdent un garage détaché.

Combien coûte l’installation d’un chargeur domestique ?

Comme mentionné ci-dessus, l’utilisation d’un chargeur standard de niveau 1 ne devrait rien coûter à la plupart des propriétaires. Utilisez simplement le câble fourni et n’importe quelle prise murale ordinaire. Là où les choses commencent à devenir chères, c’est lorsque vous recherchez des vitesses de chargement L2 plus rapides.

L’ajout d’un chargeur rapide de véhicule électrique de niveau 2 à votre maison peut coûter entre 300 $ et près de 3 000 $ ou plus , selon chaque situation. Cela varie en fonction de votre maison, des exigences et de la difficulté d’installation, sans parler du type de chargeur que vous achetez. En moyenne, la plupart des propriétaires peuvent passer à une recharge plus rapide pour leur véhicule électrique pour environ 1 200 $.

Si vous disposez déjà du câblage, du panneau électrique et des systèmes nécessaires pour une prise murale 240 V CA plus grande, un professionnel peut facilement et rapidement installer un chargeur L2 plus rapide dans votre garage. Cela dit, si un câblage supplémentaire est nécessaire, les coûts augmenteront. Vous pourriez finir par acheter des chargeurs plus chers avec un câble plus long pour atteindre votre véhicule, des coûts de main-d’œuvre, des aspects de rénovation du garage, et plus encore.

Gardez à l’esprit que certains États ou villes offrent des incitations qui peuvent aider à compenser ces coûts, mais cela dépendra de divers autres facteurs que vous devrez étudier vous-même ou discuter avec un représentant des ventes et de l’installation. Et enfin, oui, vous pouvez techniquement tout mettre en œuvre et installer un système de charge rapide DC de niveau 3, mais le prix monte en flèche pour une telle configuration. Je parle de 15 000 $ à plus de 30 000 $.

Certaines maisons ne sont pas prêtes pour les véhicules électriques

Malheureusement, certains propriétaires potentiels ne pourront pas installer de chargeur de VE chez eux. Par exemple, si vous disposez uniquement d’un parking dans la rue, utilisez un garage détaché qui n’a pas d’électricité ou possédez une maison plus ancienne et désuète. Et même si cela n’est pas impossible dans ces situations, attendez-vous à des coûts nettement plus élevés. Devoir refaire des systèmes électriques entiers ou faire passer des lignes à haute tension vers une autre zone de votre propriété ne sera pas bon marché. Vous pourriez également rencontrer des problèmes si votre panneau électrique n’est pas situé dans un emplacement idéal et facilement accessible.

Ensuite, même si vous pouvez facilement accéder à votre garage et à son panneau électrique, toutes les maisons ne peuvent pas distribuer une autre ligne de puissance de sortie de 240 V ou disposer de disjoncteurs supplémentaires pour installer un chargeur. Si tel est le cas, vous devrez probablement remplacer l’ensemble du panneau, ce qui représente un autre coût coûteux.

Aux États-Unis, de nombreux chargeurs domestiques rapides pour véhicules électriques de niveau 2 sont livrés avec un long câble de charge de 20 pieds, voire plus. Tout devrait bien se passer si vous pouvez garer le véhicule à cette distance tout en ayant accès à une prise 240 V disponible ou si vous avez une maison moderne. À partir de là, achetez un chargeur, faites-le installer par un professionnel et profitez de vitesses de chargement plus rapides. Cela en vaudra la peine.