« Si ce n’est pas la course, alors je ne sais pas » – Martin Brundle se sent pour Lewis Hamilton après avoir reçu une pénalité « sévère » de 5 secondes

La pénalité de Lewis Hamilton dans la course Sprint du Grand Prix de Belgique 2023 a fait sensation dans le monde de la F1. Le légendaire commentateur de F1, Martin Brundle, a émis des doutes sur la décision des commissaires de course d’imposer une pénalité de cinq secondes à Hamilton. Cela faisait suite à sa collision avec Sergio Perez.

L’incident s’est produit au 6e tour de la course lorsque Hamilton, au volant de Mercedes, a tenté de faire une passe sur la voiture Red Bull de Perez. Alors qu’il effectuait son mouvement, Hamilton a légèrement sous-viré et est entré en contact avec le côté de la voiture de Perez, causant d’importants dommages aux pontons latéraux.

Les dégâts se sont avérés suffisamment graves pour forcer Perez à quitter la course, car il a rapidement chuté dans l’ordre en raison des performances réduites de sa voiture.

La pénalité a eu un impact significatif sur la course de Mercedes et Lewis Hamilton, le faisant passer de la quatrième à la septième place du classement final. Brundle, qui est réputé pour ses commentaires perspicaces et sa profonde compréhension du sport, a partagé son point de vue sur l’incident.

Il a exprimé ses réserves sur la pénalité lors d’un entretien avec Sky F1 après la course Sprint.

Défendant les actions de Lewis Hamilton, Martin Brundle a souligné l’essence de la course et l’imprévisibilité inhérente des situations sur piste. Il a déclaré qu’il ne s’agissait pas d’un cas où Hamilton tentait un geste impossible ou se mettait imprudemment en danger, ainsi que les autres.

Au lieu de cela, selon lui, Hamilton s’était légitimement positionné à l’intérieur du coin, faisant son geste conformément à la nature compétitive du sport.

« Qu’est-ce que la course ? Si ce n’est pas une course, et donc un incident de course, alors je ne sais pas. Ce n’était pas Lewis qui lançait un mouvement impossible. Il était à l’intérieur du coin.

Brundle a reconnu que l’incident avait eu un impact conséquent sur la course, puisque Perez a été contraint à l’abandon. Cependant, il a également noté que c’était la voiture Mercedes glissant vers la gauche, plutôt que la voiture Red Bull qui le pinçait, qui avait conduit à la collision.

« Cela a retiré Checo de la course, nous devons donc en tenir compte. Et c’était définitivement la Mercedes qui glissait vers la gauche plutôt que la Red Bull qui le pinçait. »

Martin Brundle pense que la collision entre Lewis Hamilton et Sergio Perez n’était qu’un « incident de course »

Aux yeux de Martin Brundle, la collision était un incident de course et la sanction infligée était trop sévère. Il a fait valoir que Lewis Hamilton avait réclamé le corner et était déjà positionné à l’intérieur lorsque l’incident s’est produit.

De plus, Brundle a souligné qu’il y avait eu une erreur dans le coin avant par Sergio Perez , ce qui aurait pu contribuer à la situation.

« Je pensais que c’était un incident de course. Je pensais que la sanction était sévère. Je m’en tiendrai à cela. Lewis avait réclamé le corner. Il y a eu une erreur dans le corner avant par Perez. [Hamilton] était à l’intérieur. Oui, la voiture a sous-viré un peu.

Dans le même temps, Brundle a compris la responsabilité des stewards d’examiner et de sanctionner de tels incidents. Mais il a soutenu que le classer comme incident de course aurait été une décision plus appropriée.

« Je comprends ce que les stewards ont fait. Mais je voudrais appeler cela un incident de course car Lewis ne peut pas disparaître à ce moment-là. Il a réclamé le corner. Que peut-il faire? »

L’incident impliquant Lewis Hamilton et Sergio Perez continuera sans aucun doute d’être un sujet de discussion dans la communauté F1 et parmi les fans.