« C’est difficile de dire quand vous terminez 9 et 10 que nous avons fait du bon travail »: directeur de l’équipe Ferrari sur le GP britannique de F1

Le patron de l’équipe Ferrari, Frédéric Vasseur, n’était clairement pas satisfait de la performance de l’équipe lors du GP britannique de F1 2023. Charles Leclerc et Carlos Sainz ont réussi à terminer respectivement neuvième et dixième, ce qui était clairement assez bas pour les normes élevées de l’équipe italienne.

Parlant de la course à Motorsports.com, Vasseur a d’abord expliqué qu’il n’était pas très satisfait des P4 et P5 lors des séances de qualification. Par conséquent, il était évident qu’il était découragé après les résultats de la course.

Le Français a expliqué à quoi ressemblerait la Ferrari tout au long du week-end et a également évalué à quel point l’équipe n’était pas en mesure de boucler suffisamment de tours lors des séances d’essais du vendredi, notamment parce que la SF-23 de Charles Leclerc avait un problème électrique.

« En partant de P4, P5, nous avons eu le sentiment après les quali que nous aurions pu faire un bien meilleur travail que cela, nous ne pouvons pas être heureux de terminer P9, P10. Mais maintenant, nous devons avoir un regard approfondi sur le week-end, pas seulement sur la course. Je pense que nous n’avons pas fait le long relais vendredi, seulement la gomme tendre, et Charles était coincé dans le garage », a déclaré Vasseur.

Pas une journée facile à Silverstone 🇫🇷 #BritishGP #F1 pic.twitter.com/3cCI9dN7Ix

– Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 9 juillet 2023

Vasseur a en outre déclaré que Ferrari avait un peu trop peur de la dégradation des pneus, en raison de laquelle l’équipe était très prudente avec ses pneus, même si la dégradation à Silverstone n’était pas trop élevée.

« Et nous avions un peu peur avec le deg. Probablement quelque part dans notre esprit, nous avons eu les premières courses de la saison, où aujourd’hui [dimanche] nous étions beaucoup trop conservateurs sur la gestion des pneus, et nous n’avons pas assez poussé », a ajouté Vasseur.

Frédéric Vasseur a également mentionné la voiture de sécurité, qui n’était clairement pas entre les mains de Ferrari mais qui a coûté assez cher à l’équipe lors du GP de Grande-Bretagne .

« Ensuite, nous avons été un peu malchanceux avec la voiture de sécurité. Ce n’est pas entre nos mains, et nous n’avons pas à y penser, nous devons penser à ce que nous pouvons gérer. Et honnêtement, je pense qu’on aurait pu pousser beaucoup plus. C’est difficile de dire quand on termine 9e et 10e qu’on a fait du bon boulot », a-t-il conclu.

Carlos Sainz explique pourquoi Ferrari a décidé de ne pas le placer sous la voiture de sécurité lors du GP britannique de F1 2023

Carlos Sainz était en quelque sorte un canard assis après le redémarrage de la voiture de sécurité lors du GP britannique de F1 2023. C’est parce qu’il ne s’est pas arrêté sous la voiture de sécurité et qu’il roulait avec des pneus usés et durs.

Après la course, il a parlé à Dan et a expliqué pourquoi Ferrari n’avait pas décidé de l’opposer.

« J’allais très vite sur les durs, puis une voiture de sécurité est sortie, ce qui a conditionné ma course. Sans la voiture de sécurité, j’aurais peut-être pu doubler Charles Leclerc parce que j’allais beaucoup plus vite, mais c’est comme ça », a-t-il déclaré.

« Si j’avais été aux stands pendant la voiture de sécurité pour les softs, je serais sorti 10e et j’aurais dû dépasser ces voitures avec les mêmes pneus. Il aurait été très difficile de dépasser ces voitures », a ajouté Sainz.

🎙️| Carlos Sainz a expliqué la décision de ne pas s’arrêter sous la voiture de sécurité :

« Si j’avais été aux stands pendant la voiture de sécurité pour les tendres, je serais sorti 10e et j’aurais dû dépasser ces voitures avec les mêmes pneus. Il aurait été très difficile de doubler ces voitures.

– Actualités Ferrari 🐎 (@FanaticsFerrari) 10 juillet 2023

Carlos Sainz a été dépassé par Sergio Perez, Alex Albon et son coéquipier Ferrari, Charles Leclerc, en quelques virages en un seul tour. L’Espagnol a finalement terminé 10e du GP de Grande-Bretagne.