« Bien appris de LeCrash »: les fans réagissent à l’accident de Carlos Sainz lors des essais du GP de F1 Monaco 2023

Le pilote Ferrari Carlos Sainz s’est récemment écrasé au virage 15 lors des deuxièmes essais libres du GP de F1 Monaco 2023. Le virage 15 est l’une des parties les plus difficiles du circuit, où une voiture de F1 doit être suffisamment proche des barrières pour clouer le trottoir du virage suivant mais suffisamment loin pour que le pneu ne coupe pas la barrière, provoquant la rupture de la suspension.

Malheureusement, lors de la deuxième séance d’essais, Carlos Sainz a un peu trop viré au virage 15, ce qui a fait exploser la plaque d’extrémité de l’aile avant et son pneu avant droit dans les barrières. Cela a provoqué la rupture du système de suspension, le faisant finalement s’écraser à la sortie du virage 16. L’Espagnol a dû abandonner la voiture car la séance était au drapeau rouge.

Après avoir été témoins du crash, plusieurs fans se sont rendus sur Twitter et ont réagi au crash. Charles Leclerc , coéquipier de Carlos Sainz chez Ferrari, s’est également écrasé de la même manière.

Cependant, cet accident s’est produit lors de la séance de qualification Q3 du GP de F1 Monaco 2021. Bien qu’il ait été heureusement en pole position, il a complètement détruit le côté droit de la voiture et s’est cassé l’aileron avant lors de l’accident.

Ainsi, plusieurs fans ont déclaré que Sainz voulait devenir Leclerc pendant une journée et reproduire l’accident exact. Certains d’entre eux ont même fait des commentaires négatifs, appelant Leclerc ‘LeCrash’, en raison de son histoire malheureuse avec des accidents.

« J’ai bien appris de LeCrash », a écrit un fan.

Heureusement, Sainz s’est écrasé lors d’une séance d’essais, ce qui n’affectera pas ses temps au tour et sa position lors des séances de qualification et de course. Cependant, Ferrari aura du pain sur la planche alors qu’ils essaient de réparer rapidement la voiture avant la prochaine séance d’essais samedi.

Un expert de la F1 pense que Carlos Sainz est moins intuitif que Charles Leclerc

Le correspondant de F1, Mark Hughes, explique comment Carlos Sainz se débat dans la saison 2023 de F1 avec la Ferrari SF-23. S’exprimant sur le podcast The Race F1, il a d’abord expliqué comment Sainz a progressivement augmenté son rythme au cours des saisons 2021 et 2022 de F1 . Cependant, il a de nouveau pris du recul en 2023. Hughes a déclaré :

« C’est un peu décevant, n’est-ce pas ? Comme dans 22 et 21 ans, il a commencé un peu sur le pied arrière, mais, à ce moment-là des saisons précédentes, il a retrouvé le rythme. Mais il y a quelque chose dans cette voiture qui empêche cela.

De plus, il a expliqué les difficultés avec la Ferrari SF-23 et comment Carlos Sainz n’est pas aussi intuitif et adaptatif que Charles Leclerc. Il a conclu :

« Il dit qu’il le comprend, mais qu’il a juste du mal à le faire. La stabilité arrière à haute vitesse est le problème avec sa voiture, c’est une force d’appui incohérente, donc elle est facilement perturbée par les différences d’attitude ou de roulis, de tangage ou de vent, et il est d’un pilote intuitif que Charles Leclerc.

Pour l’instant, Sainz devance son coéquipier au classement des pilotes. Il est à la cinquième place avec 44 points en poche.