« Ayons une réflexion pour me donner l’air clair » – Daniel Ricciardo révèle le processus de réflexion derrière sa stratégie lors du GP de Hongrie F1 2023

Daniel Ricciardo pense que sa stratégie et sa réflexion lors du GP de Hongrie 2023 lui ont été bénéfiques. L’Australien a estimé qu’en dépit d’avoir été touché dans le premier tour, sa stratégie de pneus l’a aidé à remonter sur la grille.

S’adressant aux médias, dont Nous après la course, Ricciardo a décrit sa course en ces termes :

« Ouais, j’ai senti que c’était assez tôt dans la course, j’ai été touché par derrière dans le virage 1, ce qui m’a mis en queue de peloton, puis j’étais un peu coincé derrière avec un peu de train avec Sargeant et quelqu’un autre. Je savais juste, disons dans l’air sale, même avec ces nouvelles voitures – ce circuit, c’est vraiment difficile à suivre.

« Dès que je pense qu’ils se sont arrêtés au stand assez tôt et dès qu’ils l’ont fait, j’ai eu l’impression que l’adhérence revenait dans le pneu et je me suis dit : ‘Ok, voyons ce que nous pouvons faire en air clair’. C’était mieux. Et puis nous nous sommes arrêtés relativement tôt et je pense que nous avons été remis dans le trafic et c’est à ce moment-là que je me suis dit: « Ouais, quoi que nous puissions faire, réfléchissons pour me donner de l’air pur. »

Il ajouta:

« Parce que c’est tellement difficile de dépasser et que nous avons été un peu en retard sur les vitesses de pointe ce week-end. Donc, il s’agissait juste d’essayer de faire une stratégie alternative. En fait, je me sentais bien avec les pneus, ils perdent de l’adhérence assez tôt avec la chaleur, mais ensuite j’ai senti que je pouvais le gérer.

« Donc, c’est pourquoi j’étais confiant de prendre également un botté de dégagement sur le milieu et nous sommes partis de là. À part le virage 1, évidemment, ce n’est pas de mon fait, j’ai trouvé que c’était vraiment une bonne course.

Percuté par Guanyu Zhou au 1er tour, Daniel Ricciardo passe aux stands pour changer de pneus et doit rejoindre le fond de grille. Invoquant l’importance de dégager la circulation et de se dégager de l’air, le conducteur d’AlphaTauri a fait de son mieux pour sortir du train DRS derrière Logan Sargeant et a dépassé autant de voitures que possible.

Une stratégie alternative sur des pneus moyens l’a aidé à traverser le peloton. Avec des dommages minimes au diffuseur et aucun au reste de la voiture, son équipe lui a demandé de continuer la course.

S’adressant à We, il a admis que s’il n’avait pas été touché, se battre pour les points était une possibilité. L’ancien pilote Red Bull a terminé au même endroit où il avait commencé, en 13e, mais le voyage de 70 tours du 13e au bas de la grille et retour était intrigant.

Le directeur de l’équipe Red Bull était convaincu que Daniel Ricciardo était de retour après le test de Silverstone

S’adressant à Sky Sports F1 en Hongrie, Christian Horner a révélé que Nyck de Vries était incapable d’atteindre les objectifs de performance, ce qui l’a amené à approcher Daniel Ricciardo.

Le Britannique a affirmé avoir demandé à l’Australien s’il serait intéressé par le lecteur AlphaTauri si le test de Silverstone se passait bien. Selon le directeur de l’équipe Red Bull, le test du joueur de 34 ans s’est si bien passé qu’il était convaincu que l’ancien Ricciardo était de retour. Après cela, il s’agissait d’une discussion interne et d’un changement de gamme de pilotes.

Expliquant comment s’est déroulé le processus d’intégration de Daniel Ricciardo dans l’AlphaTauri, Horner a déclaré:

« Ces choses n’arrivent tout simplement pas avec un appel téléphonique. Alors tu sais, on en a un peu parlé. Il était évident que Nyck avait du mal, il n’atteignait pas les objectifs et vous devez comprendre que ces pilotes [AlphaTauri], nous les regardons avec un œil pour Red Bull Racing. Il était clair que Nyck n’allait pas être un pilote attrayant pour nous à long terme.

« J’en ai discuté avec Daniel avant le test et j’ai dit: » Seriez-vous prêt à entrer chez AlphaTauri si le test se passe bien? Il est monté dans la voiture à Silverstone et il était prêt à relever ce défi. Au 11e tour, il avait réalisé un temps au tour qui l’aurait placé en première ligne pour le Grand Prix de Grande-Bretagne.

Il ajouta:

« Il m’a fait comprendre qu’il était de retour et puis, bien sûr, vous savez qu’il y a une discussion en interne. AlphaTauri était évidemment très désireux de l’emmener et il y a eu des discussions à l’intérieur également, puis évidemment, vous savez, Helmut [Marko] tenait à passer l’appel téléphonique à Nyck.

Lors du test de Silverstone, Daniel Ricciardo avait enregistré des temps au tour dans la RB19 suffisamment bons pour le placer en première ligne. Le passage de mi-saison à AlphaTauri a évidemment la promesse d’un futur lecteur Red Bull si tout se passe bien.

Bien que Horner ait déclaré il y a une semaine que si l’Australien était considéré pour le siège de Red Bull, ce serait pour la saison 2025. Mais les spéculations suggèrent que si tout se passe bien pour Daniel Ricciardo dans les courses restantes de la saison 2023, ce ne sera pas une surprise s’il associe Max Verstappen d’ici 2024.