« Lewis ne peut pas piloter un Red Bull… rien de nouveau ici » – Le contact de fin de course de Hamilton avec Sergio Perez divise les fans

« Lewis ne peut pas piloter un Red Bull… rien de nouveau ici » – Le contact de fin de course de Hamilton avec Sergio Perez divise les fans

Lors de la course de sprint du GP de Belgique F1 2023, Lewis Hamilton est entré en collision avec Sergio Perez, ce qui a finalement mis fin à la course de ce dernier. Cependant, Hamilton a également subi une pénalité de cinq secondes après la course, ce qui l’a renvoyé en P7. Ce fut l’un des moments forts de la course de sprint à Spa, alors que des milliers de fans de F1 discutaient de l’incident et de la pénalité.

Lors de la course de sprint, Hamilton était assez proche de Perez et prévoyait de le dépasser. Au sixième tour, le pilote Mercedes a tenté de passer par l’intérieur mais a un peu sous-viré pendant le processus. Cela les a amenés à se toucher au virage 16. Cependant, la collision a été suffisamment dure pour arracher le ponton de Red Bull et endommager considérablement la voiture.

Dès que l’incident a eu lieu et que la pénalité a été infligée à Lewis Hamilton, de nombreux fans de F1 se sont rendus sur Twitter pour discuter de l’incident. Alors que certains ont déclaré que c’était la faute de Hamilton car il était incapable de contrôler la voiture et de rester à l’écart, d’autres ont soutenu qu’il s’agissait d’un incident de course et qu’aucun d’eux n’était en faute. Certains ont même blâmé le positionnement de la voiture de Sergio Perez dans ce virage également.

Voici quelques-unes des réactions :

« Lewis ne peut pas piloter un Red Bull… rien de nouveau ici ! »

Un expert de la F1 sur le penalty de Lewis Hamilton et sa bataille avec Sergio Perez lors de la course de sprint du GP de Belgique F1 2023

Le spécialiste et commentateur de la F1, Martin Brundle, s’est récemment rangé du côté de Lewis Hamilton et a estimé que sa collision avec Sergio Perez était un incident de course et que la sanction était un peu trop sévère.

S’adressant à Sky F1 après le GP de Belgique , il a déclaré que si cet incident n’est pas considéré comme neutre, alors qu’est-ce que la course exactement ? Il a en outre expliqué comment le mouvement de Hamilton à l’intérieur était tout à fait normal.

Cependant, Brundle a également reconnu comment la collision a mis fin à la course de Sergio Perez et comment c’était Hamilton qui glissait plutôt que le pilote Red Bull qui le serrait. Il a dit:

« Qu’est-ce que la course ? Si ce n’est pas une course, et donc un incident de course, alors je ne sais pas. Ce n’était pas Lewis qui lançait un mouvement impossible. Il était à l’intérieur du coin. Cela a retiré Checo de la course, nous devons donc en tenir compte. Et c’était définitivement la Mercedes qui glissait vers la gauche plutôt que la Red Bull qui le pinçait. »

Même après avoir considéré tous ces facteurs, Martin Brundle a estimé qu’il s’agissait d’un incident de course.

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