Max Verstappen a écarté l’échange radio houleux avec son ingénieur lors des qualifications du GP de Belgique 2023 – « Nous pouvons être assez vocaux ou émotionnels »

Max Verstappen affirme que ses conversations intenses avec son ingénieur Gianpiero Lambiase à la radio lors de la séance de qualification du Grand Prix de Belgique 2023 étaient un événement normal.

Répondant à la question de We lors de la conférence de presse des pilotes après les qualifications, le Néerlandais a déclaré que les choses peuvent parfois devenir houleuses et intenses à la radio. Mais, a-t-il ajouté, cela finit par résoudre le problème.

Interrogé par We pour faire la lumière sur l’intense conversation avec son ingénieur et s’il a toujours eu de telles plaisanteries, Max Verstappen a ri et a déclaré :

« Je veux dire, ça arrive parfois. La majeure partie est normalement ou toujours bloquée. Mais je pense que nous sommes tous les deux… Nous pouvons être assez vocaux ou émotifs. Mais nous le résolvons toujours après. C’est parfait. »

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– Licorne🦄 (@hamburgerh0tdog) 28 juillet 2023

Les médias néerlandais lui ont également demandé si son ingénieur avait raison avec la stratégie. À cela, le Néerlandais a répondu:

« Honnêtement, je n’ai pas besoin de commenter cela ici. Je vais en discuter avec lui.

Lors de la Q2 de la séance qualificative avant le GP de Belgique, Max Verstappen se disputait avec Lambiase à propos de sa séance. Le champion du monde a déclaré qu’il aurait pu faire deux tours chronométrés, car l’un de ses temps au tour a été supprimé pour avoir dépassé les limites de la piste.

Le temps du Néerlandais était assez bon pour une 10e place mais aurait pu l’éliminer de la deuxième séance. Irrité par le résultat, le joueur de 26 ans a poussé un coup de gueule contre son ingénieur où Lambiase a répondu en suggérant que les batteries se seraient déchargées car la piste était devenue plus rapide.

Le pilote Red Bull a expliqué que de telles plaisanteries étaient le point culminant de sa relation avec son ingénieur et se produisaient souvent pendant les séances.

Décrivant les événements de la session qui ont supprimé son temps au tour, Max Verstappen a déclaré :

« J’ai dû interrompre mon premier tour parce que j’ai dépassé la ligne blanche dans les virages 8 ou 9. J’ai donc dû interrompre ce tour, puis j’ai fait un autre tour lent. J’avais juste l’impression d’avoir perdu un peu trop de température dans les pneus, puis, à cause de cette erreur, j’ai juste pris beaucoup de marge là-bas. C’était beaucoup trop. Avec la montée en puissance rapide de la piste, c’était très, très proche.

Max Verstappen vise une victoire pour le Grand Prix de Belgique 2023 à partir de la sixième place

Malgré une pénalité de cinq places pour l’utilisation d’une nouvelle boîte de vitesses, Max Verstappen est convaincu qu’il peut traverser la grille sans effort. Rappelant à tous qu’il a gagné depuis la 14e place sur la grille avec une Red Bull plus lente l’an dernier, le Néerlandais est confiant d’une victoire dans la course.

Expliquant son écart de huitièmes dixièmes de seconde en qualifications sur le reste du peloton, Verstappen a estimé qu’il avait eu un peu de chance de trouver la bonne ligne et l’adhérence dans les avant-derniers instants.

« Oui, mais honnêtement, je sais que nous avons une très bonne voiture. Mais je pense que c’est plus juste d’avoir un peu plus de chance avec la ligne ou le grip. Vous savez, je pense que si cela avait été une qualification sèche complète, l’écart n’aurait pas été comme ça.

Interrogé sur ce qu’il attendait de la course avec lui partant de la sixième place sur la grille, le Néerlandais a déclaré :

« Je veux dire, l’année dernière, nous avons commencé 14e et je pense que cette année, la voiture est meilleure. Je vise donc toujours à gagner la course à coup sûr.

En plus d’avoir devancé Charles Leclerc de huit dixièmes de seconde lors de la séance de qualification, Max Verstappen a devancé son propre coéquipier Sergio Perez de neuvièmes dixièmes de seconde.

Depuis le début de la saison 2023, le temps de qualification du GP de Belgique a été la marge la plus dominante par laquelle le Néerlandais a surclassé ses rivaux.