Le patron de Mercedes, Toto Wolff, sur ce qui pourrait « ruiner ce sport »: « C’est une méritocratie »

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a fait l’éloge de ses rivaux Red Bull et estime qu’il ne devrait pas y avoir de réglementation pour équilibrer les performances du peloton. L’Autrichien estime que la méritocratie du sport réside dans la production d’une bonne voiture et la victoire. Il pense que toute modification artificielle de la réglementation ruinerait cela.

S’adressant aux médias sur place à Monaco, le patron de Mercedes a déclaré :

« Si nous commençons à équilibrer les performances, nous ruinerons ce sport. C’est une méritocratie, meilleur pilote dans la meilleure voiture, dépenser la même somme d’argent, gagner le championnat et si vous enfreignez les règles dans l’un ou l’autre, vous devriez être lourdement pénalisé mais seulement alors, mais pas pour avoir fait du bon travail. Lorsque vous gagnez en Formule 1, c’est une méritocratie et ils viennent de faire du bon travail. La voiture est rapide dans toutes les conditions, le pilote est au top de sa forme, même aujourd’hui [à Monaco] partir parfois mais pas DNF-ing [abandonner] est une compétence. Vous pouvez voir qu’il a poussé, donc tout le mérite leur revient.

Il ajouta:

« Nous devons juste faire un meilleur travail, nous devons rattraper notre retard, trouver des solutions intelligentes. J’espère que notre pente d’apprentissage, notre pente de développement est plus raide que la leur et qu’elle finira par se battre à nouveau pour cela. C’est du sport, que ce soit bon pour le spectacle ou pas ? Évidemment, une lutte acharnée entre 10 pilotes ou au moins deux est bien meilleure pour nous tous, mais cela n’arrive pas. C’est pourquoi vous devez simplement accepter cela et travailler pour y revenir.

Wolff a félicité Max Verstappen pour avoir perdu l’adhérence tout en gardant le contrôle de la voiture pendant le GP de Monaco pour remporter une victoire. Le patron de Mercedes n’est pas fan de peaufiner davantage la réglementation pour uniformiser les règles du jeu.

Il pense que cela ruinera la méritocratie du sport et qu’un travail bien fait doit être loué. Il a salué ses rivaux Red Bull pour avoir produit une bonne voiture et un bon package et a estimé que le Néerlandais était au sommet de son art. Wolff pense également que les équipes, y compris elles-mêmes, doivent trouver des solutions plus innovantes pour se battre contre Red Bull.

Le patron de Mercedes satisfait du résultat « solide » des points et des améliorations à Monaco

Toto Wolff pense que la quatrième et la cinquième place de Lewis Hamilton et George Russell respectivement ont été un solide résultat pour l’équipe. Le chef de Mercedes a estimé que leur stratégie, leurs pilotes et la collaboration de leur équipe fonctionnaient parfaitement lors du GP de Monaco .

Il pense que leurs mises à niveau sur le W14 ont fonctionné dans une certaine mesure, bien que Monaco ne soit pas la meilleure piste pour les évaluer.

S’exprimant dans un communiqué de presse après la course, le patron de Mercedes a déclaré :

« C’était un résultat solide et de bons points pour l’équipe après une course où il aurait été facile de faire des erreurs ou de reculer dans le peloton. Les stratèges l’ont dit exactement ce qu’il fallait aujourd’hui en termes de passage aux pneus intermédiaires, et c’est ce qui nous a fait passer devant Ferrari pour obtenir les P4 et P5.

Wolff s’est dit satisfait de la performance globale de son équipe à Monaco. Cependant, il pense que la prochaine course, en Espagne, donnera une meilleure idée de la façon dont l’équipe se porte :

« Mais c’était un après-midi où l’équipe a bien travaillé, et nos pilotes ont également montré leur qualité, et cela se voit dans les points marqués. Nous avons apporté un gros package à cette course, et elle a bien performé. Nous avons vu du positif à Monaco, dont nous savons qu’il n’est pas un circuit représentatif, et ce sera la semaine prochaine à Barcelone que nous aurons une idée plus précise de la compétitivité. Nous ne voulons pas nous devancer, et je pense que nous sommes tous impatients d’en savoir plus sur la voiture et de voir si nous avons fait un pas en avant en termes de performances par rapport à nos concurrents immédiats.

George Russell a affirmé que l’équipe apporterait plus de mises à niveau en Espagne, tandis que Lewis Hamilton était satisfait de la sensation de la voiture.

Le plateau était assez dense au GP de Monaco et Red Bull et Aston Martin étaient plus proches l’un de l’autre que leurs concurrents. Cependant, les caractéristiques conventionnelles du circuit de Barcelone seront un meilleur indicateur de la hiérarchie pour le reste de la saison.