Le pilote de Mercedes F1 partage sa frustration à propos de « la seule chose sur la voiture » que l’équipe ne fabrique pas elle-même

Le pilote Mercedes George Russell a eu du mal à faire entrer ses pneus dans la fenêtre de fonctionnement optimale. Le Britannique a exprimé sa frustration face à son incapacité à comprendre les pneus F1 de Pirelli.

Terminant P8 au Sprint en Autriche, Russell a parlé à Sky Sports F1 de la façon dont Mercedes et les autres équipes ont du mal à comprendre les pneus Pirelli auxquels ils ne peuvent pas accéder dans leurs usines lors de la conception et des tests de leurs voitures.

Russel a dit :

« Les pneus sont la seule chose sur la voiture que nous ne fabriquons pas nous-mêmes. On vous donne un produit et vous ne pouvez même pas ramener ce produit chez vous pour l’analyser ou faire vos propres tests. Voici ce que vous avez, et débrouillez-vous.

Ne s’étant qualifié qu’à la 11e place du Grand Prix et 15e pour le Sprint sur le ring Red Bull, Russell a déclaré qu’il lui était difficile de mettre ses pneus dans leur bonne fenêtre de fonctionnement.

Ajoutant plus loin, Russell a déclaré:

« Si nous pouvions ramener ce pneu à la maison et le découper, les brillants ingénieurs seraient alors probablement en mesure de mieux le comprendre, mais évidemment Pirelli pense que c’est leur recette secrète et veut la garder. »

Cependant, il a admis que le fait d’avoir un composant hors de leur contrôle rend la course globale intéressante. S’exprimant à ce sujet, il a déclaré :

« Cela le rend intéressant, mais c’est également très frustrant pour tout le monde. »

George Russell et Lewis Hamilton se préparent pour les mises à niveau de la Mercedes W14 à Silverstone

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a fait allusion à une grande mise à niveau des voitures de George Russell et Lewis Hamilton lors du prochain Grand Prix de Grande-Bretagne. Le directeur technique des Silver Arrows, Andrew Shovlin, a confirmé qu’un nouvel aileron avant sera vu sur le W14 à Silverstone.

Mercedes a apporté la première partie de ses importantes améliorations au concept W14 à Monaco, et depuis lors, ses performances se sont considérablement améliorées grâce à l’alignement plus étroit de sa voiture avec les autres leaders.

Shovlin espère que la nouvelle mise à niveau de W14 propulsera l’équipe vers l’avant après un week-end mauvais et décevant en Autriche après les normes qu’ils ont établies en Espagne.

Lors du débriefing post-Autriche des Silver Arrows, en parlant du GP de Grande-Bretagne, Shovlin a déclaré:

« Eh bien, c’est un événement fantastique que nous attendons avec impatience. »

Dans le but d’être plus compétitifs, Ferrari et Aston Martin avaient également ajouté de nouvelles ailes avant en tant que mises à niveau de leurs voitures. Alors que Mercedes prétend n’avoir remplacé que son aileron avant, il est fort probable que ce ne soit pas la seule mise à niveau de la voiture ce week-end.