Combien coûte le remplacement d’une batterie de voiture électrique ?

Les véhicules électriques (VE) modernes dureront assez longtemps avec leur batterie standard, mais ils finiront par se dégrader et devront être remplacés. La perspective d’un remplacement peut vous faire hésiter à acheter une voiture électrique, alors qu’est-ce qui vous remplacera réellement et comment pouvez-vous éviter d’en avoir besoin ?

Combien coûte le remplacement d’une batterie de voiture électrique

Le coût de remplacement d’une batterie de véhicule électrique varie. Si la batterie est toujours sous garantie, vous pouvez la remplacer gratuitement. Sinon, le coût moyen en 2020 était d’environ 137 $ par kilowattheure (kWh) de capacité de batterie, selon un rapport de Bloomberg .

Ainsi, une voiture comme une Chevy Bolt avec une batterie de 65 kWh coûterait environ 8 905 $ pour une nouvelle à prix moyen. Le prix dépend également d’un certain nombre d’autres facteurs, notamment :

• Quel véhicule conduisez-vous
• De quoi est faite la batterie utilisée par une voiture électrique (si elle contient des métaux plus chers, alors le coût est plus élevé)
• Quelle est la taille de la batterie
• La batterie est-elle sous garantie

Certaines batteries de VE coûtent aussi peu que 2 500 $ à remplacer, tandis que d’autres peuvent coûter plus de 20 000 $, selon une analyse de Recurrent Auto . Même à bas régime, c’est comme remplacer la transmission d’une voiture à essence . La bonne nouvelle est que nous verrons probablement ces coûts baisser au cours des prochaines années.

Les batteries des véhicules électriques sont déjà moins chères à remplacer que lorsque les véhicules électriques sont devenus populaires. Selon un rapport de Bloomberg, le coût moyen d’une nouvelle batterie de VE en 2010 était supérieur à 1 000 $ par kWh. Grâce aux progrès de la technologie des batteries, nous pourrions voir des prix autour de 100 $/kWh d’ici 2023, et à mesure que la technologie s’améliorera, les prix baisseront.

Le coût moyen d’une batterie de véhicule électrique dépasse parfois les prévisions. Par exemple, en 2017, McKinsey a publié un rapport qui prévoyait que d’ici la fin de 2020, le prix moyen d’une batterie de véhicule électrique serait d’environ 190 $/kWh. Le coût réel était inférieur d’environ 53 $/kWh à 137 $/kWh.

Gardez à l’esprit qu’au lieu d’une panne catastrophique, une batterie de VE est beaucoup plus susceptible de perdre lentement sa capacité au fil du temps jusqu’à ce qu’elle cesse d’alimenter le véhicule. La plupart des véhicules électriques fabriqués ces dernières années sont toujours sur la route, bien qu’avec une capacité de charge légèrement réduite, de sorte que peu d’entre eux ont eu besoin de remplacements de batterie pour collecter de nombreuses données sur les coûts de remplacement.

Étant donné que les nouvelles batteries sont fabriquées avec des métaux moins chers, sans composants liquides et avec des temps de charge plus rapides, les coûts de remplacement peuvent varier considérablement. Cependant, les propriétaires de véhicules électriques plus anciens devront probablement remplacer la batterie à un moment donné s’ils doivent les utiliser pendant quelques années de plus.

Comment maintenir la batterie de votre voiture électrique en parfait état

Pour éviter le remplacement prématuré de la batterie de votre véhicule électrique, il est recommandé de suivre quelques directives simples pour le maintenir en parfait état de fonctionnement. La charge rapide, par exemple, devrait être limitée sauf en cas d’urgence ou lorsqu’elle ne peut être évitée. Il est particulièrement important d’éviter une charge rapide par temps très froid, car le processus consommera une partie du lithium métallique à l’intérieur de la batterie et réduira la capacité de charge globale.

Maintenez la charge de la batterie entre 20 et 80 %. Descendre en dessous de cette valeur ou maintenir la batterie à 100 % tout le temps peut réduire sa capacité de charge et raccourcir sa durée de vie. Au lieu de cela, essayez des charges plus courtes ou des charges plus lentes à la maison ou au travail, si possible.

Par temps froid, préchauffez la batterie avant de la recharger. Pendant les mois chauds, prenez des mesures telles que le stationnement à l’ombre pour réduire la chaleur de la batterie. Il est également recommandé de préchauffer ou refroidir l’intérieur du véhicule alors qu’il est encore connecté à la borne de recharge pour éviter de vider la batterie pour utiliser ces systèmes.

Conduire à grande vitesse et accélérer très rapidement drainera la charge plus rapidement, alors gardez cela à l’esprit. L’entretien de la batterie varie selon le fabricant, alors consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule pour obtenir des conseils et astuces spécifiques.

Cher mais de moins en moins cher

Comme la plupart des coûts associés aux véhicules électriques, le coût de remplacement de la batterie était initialement élevé. Cela reste cher aujourd’hui, mais on devrait voir ce coût baisser au cours des prochaines années. Si cela se produit, cela signifiera réduire l’un des coûts les plus importants liés à la possession d’un véhicule électrique.

Pour en savoir plus sur le coût de possession d’une voiture électrique, consultez notre explication sur la distance que vous pouvez parcourir pour recharger une voiture électrique.