Tesla en Europe est inégalée. Concurrence supprimée

Tesla domine la concurrence. Les appareils électriques les plus achetés en Europe (au premier semestre 2022) sont jusqu’à 2 modèles Tesla.

Le classement de l’analyse de l’industrie automobile des 55 véhicules électriques les plus vendus au premier semestre 2022 brosse un excellent tableau de la distance qui sépare Tesla de la concurrence. La Tesla Model Y ouvre la liste, suivie par la Model 3, plus petite et moins chère. La dernière sur le podium appartient à la Fiat 500 de la ville.

• La note complète (55 positions) peut être consultée sur l’Instagram officiel du portail d’analyse de l’industrie automobile.

Les auteurs du classement soulignent que les données collectées proviennent de pays européens qui publient des rapports sur les ventes d’électriciens ou peuvent être facilement obtenues. Ainsi, la liste peut être considérée comme faisant autorité car elle contient des données sur les plus grands marchés en matière de vente d’électricité en Europe (par exemple, la Norvège ou la Suède).

La note des électriciens les plus achetés montre quels sont les besoins des clients

Avec plus de 45 000 Tesla Model Y et 40 000 Model 3 vendus, c’est l’image de ce dont les clients ont besoin. Les deux véhicules électriques les plus populaires sont un bon choix si vous avez besoin d’une voiture non seulement pour de courts trajets autour de la maison, mais aussi pour un éventuel voyage à la campagne (même en vacances). Des dimensions relativement importantes et une réserve de marche satisfaisante sur une seule charge (selon les normes actuelles) font que des milliers de personnes font confiance au Mask. On pourrait même dire que les Tesla Model Y et 3 peuvent être le principal et unique véhicule de la maison.

Les première et deuxième places du classement sont occupées par deux modèles Tesla. Le DS 3 Crossback s’est le moins bien vendu en Europe.

La Fiat 500 électrique bénéficie d’une grande (mais pas aussi grande que les deux Teslas le pensaient), c’est une petite voiture qui fonctionnera davantage sur des trajets courts près de la maison et en même temps est l’une des voitures électriques les moins chères de Pologne. Une situation similaire est dans le cas de la Peugeot 208, qui est également plus proche de la ville que loin. Par conséquent, il est possible que ces deux voitures soient un mode de transport « supplémentaire » pour les trajets quotidiens ou pour se déplacer en ville sans émission pendant les achats.

Comment évaluez-vous cette note ? Vous attendiez-vous à de tels résultats, ou plutôt (comme moi) vous attendiez-vous à ce que le podium soit un peu différent ? Faites-moi savoir dans les commentaires.

Source : Analyse de l’industrie de Twitter @Car