REGARDER: George Russell sur place avec ses prédictions pour les quarts de finale de Wimbledon. Carlos Alcaraz et Ons Jabeur

REGARDER: George Russell sur place avec ses prédictions pour les quarts de finale de Wimbledon. Carlos Alcaraz et Ons Jabeur

Le pilote de Mercedes F1, George Russell, a été aperçu en train d’assister au tournoi de Wimbledon 2023 le mercredi 12 juillet. Il a été vu avec sa partenaire, Carmen Montero Mundt, et a été vu assis dans la loge royale du court central. Lors d’une interview avec les médias officiels de Wimbledon, il a prédit avec précision qui gagnerait les quarts de finale en simple masculin et féminin.

Bien sûr, on lui a demandé de prédire le vainqueur avant les deux matches du court central, mais il n’a pas raté le coche. Pour les quarts de finale du simple féminin entre Ons Jabeur et Elena Ryabakina, il a choisi le premier, tandis que pour les quarts de finale du simple masculin entre Holger Rune et Carlos Alcaraz, il a choisi le second.

Le compte Twitter officiel de Wimbledon a également publié cette prédiction avant le début des matchs.

« Je vais aller Ons Jabeur pour les femmes…Carlos Alcaraz pour les hommes. »

Il avait raison puisque Ons Jabeur a remporté deux des trois sets, tandis que Carlos Alcaraz a remporté les trois sets du match. Toutes deux se sont qualifiées pour les demi-finales de Wimbledon, qui auront lieu les 13 (simple dames) et 14 juillet (simple messieurs).

George Russell a participé à divers tournois de tennis dans le passé et a récemment mentionné à quel point c’était son sport préféré à regarder en dehors de la Formule 1.

George Russell frustré par le fait que les équipes ne puissent pas étudier davantage les pneus Pirelli

George Russell a expliqué comment le pneu est la seule partie d’une voiture de F1 qui n’est pas suffisamment fabriquée et analysée par les équipes. Bien que les équipes de F1 aient généralement une relation de travail solide avec Pirelli pour obtenir des pneus qui fonctionnent bien avec leurs voitures, George Russell propose un scénario dans lequel les équipes pourraient ramener les pneus dans leurs usines et faire une étude détaillée sur eux pour les améliorer encore pour une F1 . voiture.

Le conducteur de Mercedes a déclaré :

« Les pneus sont la seule chose sur la voiture que nous ne fabriquons pas nous-mêmes. On vous donne un produit et vous ne pouvez même pas ramener ce produit chez vous pour l’analyser ou faire vos propres tests. Voici ce que vous avez, et débrouillez-vous.

« Si nous pouvions ramener ce pneu à la maison et le découper, les brillants ingénieurs seraient alors probablement en mesure de mieux le comprendre, mais évidemment Pirelli pense que c’est leur recette secrète et veut la garder. Cela le rend intéressant, mais c’est également très frustrant pour tout le monde », a ajouté Russell.

Il est sûr de dire qu’en raison de moins d’informations sur les pneus, ils sont l’une des parties qui rendent le sport assez fascinant à regarder, car il change le rythme des voitures et permet également aux équipes d’élaborer des stratégies pour leurs arrêts au stand .

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