REGARDER: Nigel Mansell reprend place dans sa voiture emblématique Williams Racing F1

L’ancien champion du monde de F1 Nigel Mansell a été aperçu en train de s’installer dans l’emblématique voiture Williams F1 dans laquelle il a remporté son seul championnat en 1992.

La Williams FW14B est sans doute l’une des voitures les plus dominantes de l’histoire du sport. Aux mains du pilote britannique, il a été tout simplement imbattable tout au long de la saison 1992 puisqu’il a remporté neuf des seize courses et terminé sur le podium à chaque course qu’il a terminée.

Avant le GP britannique de F1 2023, Mansell célébrera le 30e anniversaire de sa saison victorieuse et a été vu avoir un siège dans la voiture entouré de ses anciens mécaniciens.

Vous pouvez regarder la vidéo de la même ci-dessous:

Sky Sports diffusera également un documentaire « Williams and Mansell: Red 5 » le 8 juillet en l’honneur. Mansell a déclaré, selon Variété :

« Célébrer le 30e anniversaire de mon championnat du monde en retrouvant Williams Racing et l’emblématique FW14B était incroyable. Avoir l’opportunité de conduire Red 5 à Goodwood et de revisiter certains des moments spéciaux de ma carrière en réalisant ce documentaire a été pour moi un voyage incroyablement nostalgique. Je suis ravi de partager mes souvenirs avec les téléspectateurs et les fans qui ont joué un rôle important dans ma carrière de pilote.

Le pilote Williams F1 présente sa course à domicile ce week-end

Le pilote Williams F1 Alex Albon a déclaré qu’il était très heureux de courir dans une région où il a grandi ce week-end. S’exprimant lors de la conférence de presse d’avant-course, le pilote thaïlandais a déclaré :

« En fait, j’ai grandi dans cette région. J’ai appris mon test ARKS – qui est la façon dont vous obtenez votre licence de course – ici, donc on peut dire que c’était le tout début de ma carrière de course. J’ai appris à conduire. »

Parlant des conditions sur la piste, il a poursuivi :

«La grande vitesse est là où elle se démarque. Il y a aussi beaucoup de vent ici. J’ai l’impression d’être sur ce genre de circuit, où c’est assez ouvert, et je suis sûr que ces gars-là seront d’accord avec moi mais le vent est très difficile à maîtriser sur des pistes comme ici.

« Le vent arrière et le vent de face changent tellement l’équilibre, donc pour être à la limite tout au long du virage, il est très facile de sous-conduire une partie du virage qui a un peu de vent de face et vous pouvez utiliser un peu de ce vent pour pousser un peu plus dans un coin.

Il sera intéressant de voir comment s’en sort Albon sur un circuit qui lui est si cher et où il espère marquer quelques points pour fêter le 800ème départ de l’équipe.