« Il faut régler ça » : Charles Leclerc se confie sur les problèmes de Ferrari qui persistent depuis 3 ou 4 courses

L’une des conversations radio de Charles Leclerc et Ferrari a été diffusée lors du GP de Hongrie F1 2023. Dans ce document, Leclerc et son ingénieur de course, Xavier Marcos Padros, ont eu des échanges passionnés concernant la stratégie.

Bien que les fans de F1 et les experts aient beaucoup discuté du message radio, le pilote monégasque a récemment expliqué quelle en était la véritable raison.

Leclerc a expliqué aux médias comment Ferrari avait rencontré des problèmes de connexion radio au cours des dernières courses, ce qui était la principale raison pour laquelle lui et son ingénieur de course ont dû élever la voix.

« Nous avons eu beaucoup de problèmes avec la radio et un mot sur quatre n’est pas compris par l’ingénieur, car il y a juste eu des problèmes avec la radio pendant trois ou quatre courses. Nous devons corriger cela », a-t-il déclaré.

📰 : Charles Leclerc s’ouvre sur des problèmes cachés lors du Grand Prix de Hongrie, expliquant les messages radio frénétiques et l’attitude perçue envers Ferrari. Une indécision stratégique, un arrêt au stand lent et une pénalité de temps ont eu un impact sur sa 7e place. Leclerc révèle des problèmes de radio… pic.twitter.com/byoUJsoU58

– F1 Naija 🇳🇬 (@f1_naija) 25 juillet 2023

Charles Leclerc a expliqué que le ton de sa voix était haut parce qu’il essayait de se faire entendre.

« Mon ton de voix est assez haut parce que j’ai besoin de me faire entendre. Je voulais m’assurer qu’ils ne m’entendaient pas mal et que je voulais être agressif tôt et non agressif tard. Il s’agissait donc simplement de clarifier à cause de notre problème de radio », a-t-il ajouté.

La communication radio est cruciale pour toute équipe et ses pilotes car c’est ainsi qu’ils discutent de toutes les stratégies possibles et des performances de la voiture lors de n’importe quelle séance de Grand Prix. Ferrari doit résoudre le problème dès que possible pour avoir une connexion claire avec ses pilotes lors de n’importe quelle session.

Réflexions du directeur de l’équipe Ferrari sur les commentaires de Toto Wolff sur les voitures F1 et F2

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a récemment déclaré qu’il avait l’impression que Max Verstappen conduisait une F1 tandis que d’autres conduisaient une F2. La déclaration a été faite pour donner une idée de la différence de vitesse entre Red Bull et le reste du peloton.

Cependant, le patron de l’équipe Ferrari, Frédéric Vasseur, n’est pas d’accord avec cette affirmation et a insisté sur le fait que la grille ressentait la même chose lorsque l’équipe de Wolff, Mercedes , dominait devant Red Bull.

Lors d’une conférence de presse après la course, Vasseur a été invité à donner son avis sur le commentaire de Wolff. Il a répondu (via formu1a.uno):

« Donnez-lui une F2 et on verra (rires). Red Bull est devant, mais le sentiment est le même que lorsque Mercedes était là. Nous devons nous concentrer sur nous et faire plus et minimiser les erreurs. Je ne pense pas que cela ait du sens de faire ce genre de déclarations.

🗣️| 🇭🇺 Vasseur rétorque le commentaire de Toto Wolff « Des F2 essaient de rattraper une F1 (Red Bull) »

« Donnez-lui une F2 et on verra (rires). Red Bull est devant, mais le ressenti est le même que lorsque Mercedes était là. »

« Nous devons nous concentrer sur nous-mêmes, faire plus et minimiser les erreurs. Je… pic.twitter.com/H7vvGHeSyB

– RBR News 🇳🇱🇲🇽 (@redbulletin) 24 juillet 2023

Red Bull est actuellement en tête du championnat avec 452 points, tandis que Ferrari n’a que 167 points.