Qu’est-ce que la charge bidirectionnelle EV ?

La technologie des véhicules électriques a évolué ces dernières années. Nous avons maintenant des véhicules électriques autonomes et des superchargeurs qui peuvent recharger la batterie de 0 % à 80 % en moins de 20 minutes. En fait, les derniers véhicules électriques peuvent faire plus que cela en se déployant comme alimentation de secours lors d’une panne.

Mais comment ça marche? Découvrons-le!

Qu’est-ce que la charge bidirectionnelle ou bidirectionnelle ?

La recharge bidirectionnelle ou bidirectionnelle permet à votre véhicule électrique de recevoir et de fournir du courant électrique. En d’autres termes, un VE avec charge bidirectionnelle ne transformera pas simplement le courant alternatif (AC) de votre prise murale en courant continu (DC) pour le charger ; il peut également transformer l’énergie stockée dans sa batterie du courant continu au courant alternatif pour alimenter votre maison ou d’autres appareils lorsque vous en avez besoin.

Pourquoi utiliser la recharge EV bidirectionnelle ?

L’objectif principal de la recharge bidirectionnelle des véhicules électriques est de fournir de l’électricité à votre domicile pendant une panne. Tant que la batterie de votre véhicule électrique a une capacité suffisante, vous pouvez décharger l’électricité chez vous en cas de besoin. C’est comme avoir une batterie Tesla Powerwall dans votre véhicule électrique sur laquelle vous pouvez compter pour éclairer votre maison pendant une panne de courant.

De plus, vous pouvez recharger votre véhicule électrique pendant les heures creuses lorsque l’électricité est moins chère et l’utiliser pour alimenter votre maison pendant les heures de forte demande lorsque l’électricité est plus chère.

Cela signifie que vous pouvez utiliser un VE avec une recharge bidirectionnelle pour réduire considérablement votre facture d’électricité. Alternativement, vous pouvez revendre l’électricité excédentaire au réseau, ce qui vous aide à couvrir le coût de l’installation des panneaux solaires si vous en avez.

Bien sûr, si vous avez un véhicule électrique avec recharge bidirectionnelle, vous pouvez l’utiliser pour recharger un autre VE. Il s’agit d’une fonctionnalité utile pour aider une personne bloquée avec une voiture électrique à faible charge sans borne de recharge à proximité.

Mais si vous rencontrez fréquemment des coupures de courant, pensez à vous procurer ces appareils indispensables en cas de panne de courant.

Types de recharge bidirectionnelle

Si votre véhicule électrique est doté d’une charge bidirectionnelle, cela ne signifie pas automatiquement qu’il peut alimenter votre maison. Vous devez vérifier son type de charge bidirectionnelle pour vous assurer que vous ne surchargez pas votre VE ou ses véhicules.

Donc, avant de tout brancher sur votre voiture électrique, lisez d’abord son manuel et voyez quel type de charge bidirectionnelle il prend en charge.

Véhicule à véhicule (V2V)

La charge bidirectionnelle de véhicule à véhicule (V2V) est conçue pour recharger d’autres véhicules électriques. C’est beaucoup plus facile à mettre en œuvre car le courant électrique n’a pas besoin d’être converti du courant continu en courant alternatif.

Véhicule à charger (V2L)

Les véhicules électriques avec recharge bidirectionnelle véhicule-charge (V2L) sont conçus avec des prises pour recharger d’autres petits appareils. Plus succinctement, vous pouvez utiliser un véhicule électrique avec un adaptateur V2L pour alimenter vos appareils de camping, comme une friteuse à air, un smartphone, une machine à glaçons, une machine à café, un haut-parleur Bluetooth ou un ordinateur portable.

Les meilleurs véhicules électriques pour l’Overlanding et d’autres activités similaires auront généralement une charge bidirectionnelle V2L, vous aidant à camper en toute commodité.

Véhicule à la maison (V2H)

Le système de charge bidirectionnelle du véhicule à la maison (V2H) est utilisé pour alimenter votre maison pendant une panne de courant. Pour mettre les choses en perspective, un véhicule électrique V2H n’éclairera pas seulement votre maison, mais alimentera également votre téléviseur, votre réfrigérateur, votre micro-ondes et d’autres gros appareils électroménagers.

Véhicule vers réseau (V2G)

Les chargeurs bidirectionnels Vehicle to Grid (V2G) peuvent décharger l’électricité directement sur le réseau. Si vous avez un VE avec V2G, vous pouvez vendre l’énergie renouvelable de votre voiture au réseau électrique ou même fournir de l’électricité à vos voisins en cas de panne de courant.

Quels véhicules électriques ont une charge bidirectionnelle ?

Peu de véhicules électriques disposent actuellement de systèmes V2H ou V2G. Cependant, le Ford F-150 Lightning est livré avec un système de charge bidirectionnelle V2H qui peut décharger l’électricité dans votre maison en cas de coupure de courant.

La Nissan Leaf est un autre véhicule électrique à charge bidirectionnelle qui peut décharger de l’électricité dans votre maison . Elle peut également fournir de l’électricité au réseau. Néanmoins, vous devez installer des chargeurs bidirectionnels chez vous pour vous connecter à votre F-150 Lightning ou Nissan Leaf lors d’une panne de courant.

Si vous possédez une Nissan Leaf, vous devez installer un chargeur Fermata Energy FE-15. De même, si vous possédez le F-150 Lightning, vous devez installer un système de charge bidirectionnelle V2H de chez Sunrun .

Au-delà de cela, d’autres véhicules électriques comme Rivian R1T, Kia EV6 et Hyundai Ioniq 5 sont équipés de prises V2L AC pour alimenter vos appareils. La recharge bidirectionnelle V2V devrait également être l’une des caractéristiques du Tesla Cybertruck.

C’est parce qu’il est conçu pour recharger le VTT électrique Tesla Cyberquad lorsque vous le chargez sur la plate-forme du camion.

Combien de temps un véhicule électrique avec charge bidirectionnelle pourrait-il alimenter ma maison ?

Selon Ford , la version F-150 Lightning avec la plus longue portée est suffisante pour sauvegarder une maison moyenne pendant trois jours lors d’une panne de courant. Si vous réduisez les appareils à forte consommation d’énergie dans votre maison, il pourrait se décharger jusqu’à 10 jours.

Contrairement à une seule unité de batterie Tesla Powerwall de 13,5 kWh, la garniture de la gamme standard F-150 Lightning Pro est livrée avec une batterie de 98 kWh, ce qui équivaut à sept unités de batteries Tesla Powerwall.

D’autre part, la Nissan Leaf a une capacité de batterie de 40 kWh et 62 kWh. Bien qu’il n’alimente pas votre maison plus longtemps qu’un F-150 Lightning, il est encore plus que suffisant pour fournir de l’électricité à votre maison pendant plus de 24 heures.

Les autres véhicules électriques avec V2L ne peuvent pas fournir d’électricité à votre maison, mais ils peuvent faire fonctionner la plupart des appareils électroniques à la maison grâce à leur prise secteur intégrée et à certaines rallonges. La durée de vie de la batterie de votre VE dépend de la consommation électrique de vos appareils électriques.

La recharge bidirectionnelle des véhicules électriques est l’avenir

Au cours de la prochaine décennie, nous nous attendons à ce que davantage de véhicules électriques soient équipés de systèmes de recharge bidirectionnels pour éclairer votre maison en cas de panne de courant. Mieux encore, les véhicules électriques avec chargeurs bidirectionnels pourraient être intégrés à des panneaux solaires, vous permettant d’apporter de l’énergie solaire dans votre maison via votre voiture solaire. Sans oublier que vous pouvez recharger d’autres VE (V2V) et alimenter des appareils électriques (V2L) à l’aide de systèmes de charge bidirectionnels.

Avec l’amélioration des technologies de batterie et des véhicules électriques moins chers, la charge bidirectionnelle dans les véhicules électriques pourrait nous permettre d’avoir des banques d’alimentation mobiles pour nos maisons à l’avenir.