Qu’est-ce que Polestar ? Quels modèles de véhicules électriques vend-il ?

Polestar est l’un des nouveaux venus dans le segment des véhicules électriques, et ce constructeur automobile a beaucoup innové en peu de temps, il a été une marque autonome. Bien que beaucoup ne connaissent peut-être pas Polestar, sa société mère, Volvo, est un constructeur automobile assez populaire.

Ces deux constructeurs automobiles sont intrinsèquement liés et leur histoire pourrait vous surprendre. Polestar étend sa présence dans le segment des véhicules électriques, et ses offres actuelles et futures sont fantastiques.

Comment est née Polestar ?

Polestar était à l’origine une équipe de course suédoise appelée Flash Engineering. Volvo et Flash Engineering ont collaboré pour créer un véhicule pour le championnat suédois des voitures de tourisme en 1996.

Le syndicat nouvellement formé a connu un grand succès, puisqu’il a fini par remporter le STCC du premier coup. Après cela, Flash Engineering a été vendu, subissant un changement de nom en Polestar Racing, plus familier.

Comme vous pouvez le voir, les racines de la marque peuvent être fortement retracées dans le monde de la course, et elle bénéficie d’une riche histoire du sport automobile. Polestar Racing est finalement devenu le partenaire de Volvo pour extraire plus de vitesse de ses véhicules.

En fin de compte, Volvo a acheté la division de performance des tramways de Polestar. La division course existe toujours aujourd’hui et a été rebaptisée Cyan Racing. Polestar est finalement devenu sa propre marque, et bien que ses racines soient profondément ancrées dans le sport automobile à combustion interne, son avenir est électrique.

La marque espère devenir un acteur majeur dans le segment des véhicules électriques, menant la charge des fabricants de véhicules électriques utilisant des matériaux durables dans leurs véhicules et concept-cars.

Et bien que la marque ait beaucoup à faire, Polestar a certainement beaucoup de travail à faire pour s’imposer face à des piliers comme Tesla.

Qu’est-ce que Polestar aujourd’hui ?

Actuellement, Polestar est sa propre marque. Le constructeur automobile suédois est basé à Göteborg, en Suède, ce qui n’est pas surprenant, étant donné que Volvo en est propriétaire. Mais ce qui peut vous surprendre, c’est que Polestar fabrique sa Polestar 2 EV à Luqiao, en Chine.

Cependant, tout cela a plus de sens si l’on considère que Geely, l’un des principaux constructeurs automobiles en Chine, a acheté la marque Volvo à Ford. La Chine est également un marché colossal pour les véhicules électriques, il est donc crucial pour les fabricants de véhicules électriques d’avoir une présence locale dans le pays.

À l’heure actuelle, l’entreprise ne dispose pas d’un vaste portefeuille de véhicules. Pourtant, l’équipe de course à succès devenue syntoniseur Volvo espère canaliser ses victoires dans sa prochaine entreprise, la création d’excellents véhicules électriques performants.

Polestar n’est pas une marque immédiatement reconnaissable dans le monde des voitures, mais le constructeur automobile suédois espère changer cela. Au cours de sa courte histoire, la plupart des offres de la marque se sont limitées à des véhicules Volvo modifiés ou à des concept-cars fous. Mais, avec la Polestar 2 et la prochaine Polestar 3 EV, la société espère changer cela.

Quelles voitures fabrique Polestar ?

La Polestar 1 est le premier modèle de l’entreprise. Cependant, il n’est plus en production. Pour le moment, vous ne pouvez obtenir que la Polestar 2, mais nous nous attendons à voir bientôt la Polestar 3 apparaître dans les salles d’exposition.

Polestar 1

La Polestar 1 n’est plus en vente en tant que véhicule neuf, mais c’est la voiture qui a lancé l’acte solo de la marque. C’est un spectacle rare, avec seulement 1500 de ces mauvais garçons actuellement sur la route.

Une grande partie des critiques entourant cette voiture visent le fait qu’elle ressemble à une Volvo, et pour être juste, elle ressemble vraiment beaucoup à une Volvo ordinaire. Mais ce que personne ne peut dire, c’est que c’est une voiture lente.

La Polestar 1 a 609 chevaux à sa disposition, ce qui n’est certainement pas la familiale Volvo de votre grand-père. Le plus gros truc de fête de la Polestar 1 est le groupe motopropulseur hybride. La voiture est équipée d’une combinaison de moteurs électriques et d’un moteur suralimenté + turbocompressé, qui délivre un couple colossal de 1000 Nm. Il a également une autonomie électrique pure décente de 77 miles.

Ce chiffre est en fait étonnant si vous le comparez à d’autres véhicules hybrides. Le seul bémol de cet incroyable modèle Polestar est son prix, qui est tout de même supérieur à 100 000 $ pour un exemplaire d’occasion.

Polestar 2

La Polestar 2 est le pain quotidien de la marque. Ce véhicule électrique au look unique est l’un des meilleurs concurrents de la Tesla Model 3 actuellement en vente. Son style décalé n’est peut-être pas pour tout le monde, mais le véhicule se démarque nettement plus que les offres fades de la concurrence.

Ses performances sont également excellentes, surtout si vous optez pour la version Dual Motor de la Polestar 2. Mais si vous n’avez pas besoin de passer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, la Polestar 2 monomoteur FWD devrait être plus que suffisante. .

Ces deux configurations offrent plus de 250 miles d’autonomie, donc les trajets routiers dans la Polestar 2 ne devraient pas non plus être un problème. La Polestar 2 est un excellent véhicule électrique, mais ce n’est que le début du plan de la marque avant-gardiste pour le marché mondial.

Polestar 3

Le Polestar 3 est la future entrée de la marque pour les meilleurs SUV électriques que vous pouvez acheter. C’est un SUV de luxe, et le prix crie SUV de luxe. Il commence à 83 900 $ et devrait être disponible vers le quatrième trimestre 2023.

C’est vraiment cher, surtout si l’on considère que l’autonomie est d’environ 300 miles. Pour le contexte, le Tesla Model Y vous offre 330 miles d’autonomie pour 65 990 $.

Il peut être ennuyeux à ce stade d’amener le concurrent de Tesla à la Polestar 3 inédite, mais c’est inévitable. Tesla domine la scène des véhicules électriques et ses véhicules ne sont pas bon marché. Donc, vous vous attendez à quelque chose de plus lorsqu’un concurrent a un prix supérieur à cela.

Quoi qu’il en soit, la meilleure chose à propos de la Polestar 3 est son style. C’est le véhicule Polestar le plus beau à ce jour, à l’exception de certains de ses concept-cars. Le langage de conception Polestar fonctionne vraiment beaucoup mieux sur un facteur de forme SUV, et l’apparence entière est élégante mais futuriste en même temps.

Même si ce SUV est cher, il a l’air bien meilleur que n’importe quel SUV Tesla, et il s’envolera probablement des étagères.

Polestar veut dominer le segment des véhicules électriques

Polestar n’est pas une entreprise qui veut simplement s’intégrer. Elle fait les choses de manière unique, et cela se reflète dans ses modèles. De plus, tous les véhicules Polestar sont construits en mettant fortement l’accent sur la conception et la durabilité.

C’est définitivement une marque à surveiller dans les années à venir. Si ses excellents produits initiaux en sont une indication, le nom Polestar sera celui avec lequel il faudra compter dans le segment des véhicules électriques.