Quel est le problème avec le nouveau bus électrique VW, l’ID. Bourdonner?

Un moment très attendu est enfin arrivé : Volkswagen va enfin commencer à produire la toute nouvelle VW ID électrique. Bourdonner. C’est sans aucun doute l’un des véhicules les plus attendus de mémoire récente.

Le bus VW occupe une place emblématique dans l’histoire de l’automobile depuis les années 1950. La décision de Volkswagen de ramener le modèle dans une version entièrement électrique mise à jour est une idée géniale et attendue depuis longtemps.

Maintenant que le bus EV de VW a atteint son paroxysme et est enfin disponible en précommande, cela vaut-il vraiment la peine ?

identifiant VW. Présentation de Buzz

L identité. Buzz partage la même plate-forme que l’Audi e-Tron électrique et la VW ID.4. Dans un marché aussi concurrentiel des véhicules électriques ; le bus électrique VW comble un créneau largement inexploité en offrant une option de fourgonnette familiale EV. Volkswagen a lentement laissé tomber des détails sur la prochaine ID. Buzz EV, et maintenant les acheteurs potentiels savent à quoi s’attendre lors de sa livraison en 2024.

Même avec toutes les améliorations et avancées technologiques, l’ID. Buzz évoque encore la nostalgie. Il crie toujours d’excitation et de plaisir et vous donne envie de prendre la route et d’explorer de nouveaux endroits, tout comme la Volkswagen Type 2.

C’est confirmé l’identité. Buzz aura des spécifications différentes pour les versions américaines et européennes. Une version passager à empattement court et une version commerciale seront disponibles en Europe, tandis que l’Amérique n’obtiendra qu’une version passager à empattement long. De plus, la version américaine pourra accueillir sept passagers dans des sièges standard à trois rangées.

Selon Carwow du Royaume-Uni , cinq niveaux de finition seront disponibles.

• IDENTIFIANT. Buzz 1ère édition
• IDENTIFIANT. Buzz la vie
• IDENTIFIANT. Style de buzz
• IDENTIFIANT. Buzz Cargo
• IDENTIFIANT. Le camping-car Buzz California serait disponible en 2025

Intérieur, extérieur et espace de stockage

L’identifiant VW. Buzz a beaucoup à faire, d’autant plus qu’il porte sur le bus VW original et emblématique. Alors, voyons ce qu’il a à offrir.

Intérieur

Volkswagen rend les mini-fourgonnettes à nouveau cool avec un extérieur groovy et beaucoup d’espace pour les passagers grâce à son aménagement ouvert. Les sièges intérieurs peuvent également être disposés de différentes manières. Le bus électrique VW est une bonne option pour ceux qui veulent une fourgonnette familiale, à tel point que vous pourriez l’ajouter à notre liste des meilleurs véhicules électriques pour les propriétaires de chiens.

Une caractéristique soignée et pratique de ce véhicule électrique est ses accoudoirs réglables et ses tables rabattables pour les passagers arrière. La console centrale entre les sièges avant est également amovible pour plus de commodité. Une sélection de fauteuils de massage et un éclairage d’ambiance réglable avec 30 couleurs différentes sont également disponibles en option premium.

VW a amélioré le terme « écologique », allant même plus loin en démontrant son souci du détail. Tous les matériaux de la cabine sont recyclés. Il a également remplacé les produits d’origine animale par ceux fabriqués à partir de matériaux plus respectueux de l’environnement. L’une de ces améliorations est un volant recouvert de polyuréthane, qui ressemble à du cuir de qualité supérieure à la fois en apparence et en texture.

Lorsqu’il s’agit d’être soucieux de l’environnement, Volkswagen met son argent à sa bouche. VW propose un véhicule électrique qui fait plus que simplement réduire les émissions, il favorise également le recyclage.

Extérieur

Le nouveau bus électrique de Volkswagen dégage du charisme et de bonnes vibrations. Fidèle à ses racines hippies, l’ID. Buzz a toujours la même forme carrée mais avec une esthétique moderne.

Malgré sa forme, il est étonnamment économe en énergie en raison de sa faible traînée. Les feux arrière enveloppants sont simples mais élégants, et le becquet ajoute à son côté cool.

Le badge « VW » prononcé à l’avant et à l’arrière du bus EV est un clin d’œil à son prédécesseur. Une calandre en nid d’abeille souriante et des phares à matrice LED pointus donnent au bus EV VW une apparence joyeuse et futuriste.

Espace de stockage

Le bus électrique VW a plus qu’assez d’espace pour le stockage avec un coffre de 1 121 litres. Le stockage peut être augmenté en ajustant la hauteur de son plancher et en rabattant les sièges arrière en une surface plane et uniforme.

ID de Volkswagen. La garniture Buzz Cargo est la version commerciale conçue pour l’espace de travail et la praticité. Le bus électrique est livré avec une « Buzz Box » détachable qui abrite un grattoir à glace et un ouvre-bouteille pratiques. Un ordinateur portable ou un presse-papiers peut également être rangé dans sa partie supérieure.

Avec toutes ces fonctionnalités impressionnantes, il n’est pas étonnant qu’il ait été élu MPV de l’année aux Top Gear’s 2022 Awards .

Sécurité, connectivité et système d’infodivertissement

Le bus EV n’a aucun problème de connectivité dans un monde de haute technologie. Ses fonctions d’exploitation sont entièrement numériques, avec un système d’infodivertissement innovant. Les smartphones et même les ordinateurs portables peuvent être rapidement chargés avec l’un des trois ports de charge USB-C intégrés de série. Vous pouvez également obtenir trois autres ports supplémentaires en option.

La fonctionnalité tactile du volant multifonction contrôle l’écran de 5,3 pouces dans le cockpit numérique. Au centre du tableau de bord se trouve un écran tactile 3D de 10 pouces ou 12 pouces avec radio numérique, navigation « Discover Pro » mise à jour via Internet et données du véhicule. Apple CarPlay et Android Auto sont des fonctionnalités standard.

Utilisation de votre smartphone pour vous connecter avec l’ID. Buzz est simple et ajoute à l’expérience. Lorsque vous apportez un appareil Android dans votre voiture, vous pouvez améliorer considérablement votre expérience de conduite.

Les autres options technologiques disponibles incluent :

• Commande vocale
• Point d’accès Wi-Fi par abonnement
• Bluetooth, y compris la diffusion de musique
• Fonction téléphone mains libres avec LTE
• Interface téléphonique « confort » avec charge inductive
• Aide au stationnement
• « Park Assist Plus » avec fonction mémoire
• Travel Assist, Lane Assist et Emergency Assist (« Autonomous Emergency Brake Assist ») avec surveillance des piétons et des cyclistes
• Prise de courant de 12 volts située dans la section de chargement arrière

Spécifications, charge et autonomie

ID de Volkswagen. Buzz est le même vieux bus dans l’âme, mais avec une toute nouvelle attitude. Une batterie lithium-ion de 82 kWh alimente soit un seul moteur à propulsion arrière, soit un moteur double à traction intégrale. La configuration à moteur unique produit 201 chevaux, tandis que la transmission intégrale produit 295 chevaux.

Selon Volkswagen , le bus EV de VW a une direction dynamique et une autonomie de 258 miles sur une seule charge. Les propriétaires peuvent également charger leur pièce d’identité. Buzz de 5 à 80 % via une charge rapide CC en seulement 30 minutes. D’autres spécifications notables incluent:

• 33,15 kWh/100 mi. (102 MPGe)
• 0-60 mph : 9,7 s
• Transmission automatique à 1 vitesse
• 1653,47 livres. Capacité de remorquage sans freins

Identifiant Volkswagen. Buzz Accueil et Prix

Sachant ce que nous pouvons attendre du microbus électrique de VW, l’attente en valait la peine. C’est un véhicule rétro bien exécuté qui offre un changement rafraîchissant par rapport aux SUV EV. Selon un rapport Volkswagen Commercial Vehicle du 28 octobre, les préventes ID Buzz dépassent les 20 000. Le bus électrique se porte exceptionnellement bien en Europe, la Norvège et l’Allemagne devenant ses principaux marchés.

Prix ​​pour l’ID du modèle de base. Buzz commence à partir de 45 000 $, mais il est éligible au crédit d’impôt fédéral, ce qui pourrait réduire son prix global. Si vous envisagez d’en obtenir un, vous devez également vérifier les autres incitations locales et nationales, qui pourraient également s’appliquer.

Une nouvelle voiture classique en devenir

En résumé, la décision de Volkswagen de réintroduire le bus VW dans un tout nouveau package électrique était brillante. Les chiffres de prévente de l’EV le démontrent. Les véhicules familiaux électriques autres que les SUV sont rares sur le marché des VE. En conséquence, l’ID. L’arrivée de Buzz arrive à un moment idéal, le plaçant dans une classe à part.

Avec sa nostalgie et ses nombreuses fonctionnalités de haute technologie, le bus électrique de Volkswagen est sur le point de dominer la classe des monospaces. Cela pourrait également bouleverser le marché des SUV électriques en convainquant les propriétaires potentiels de SUV EV de passer à un véhicule familial plus traditionnel désormais électrique.