Qui est Hamish Harding ? Tout ce que l’on sait sur le milliardaire à bord du submersible Titanic disparu

Hamish Harding, un milliardaire, homme d’affaires et explorateur britannique faisait partie des cinq personnes à bord du submersible touristique Titan qui a disparu en 1 heure et 45 minutes après sa plongée. L’incident s’est produit le matin du dimanche 18 juin, lorsque le Titan est parti à la recherche de l’épave du Titanic depuis Terre-Neuve.

Actuellement, une vaste opération de recherche et de sauvetage est en cours au milieu de l’océan Atlantique, dirigée par les garde-côtes américains. D’autres agences gouvernementales, la marine canadienne, la marine américaine et quelques entreprises commerciales de haute mer, dont OceanGate, contribuent à l’opération.

Hamish Harding est un homme d’affaires et explorateur

Le milliardaire britannique Hamish Harding , âgé de 58 ans, est basé aux Émirats arabes unis et est un homme d’affaires de profession. Il est également un explorateur, pilote, aviateur et touriste spatial passionné. Il est marié à Linda Harding et a deux enfants et un beau-fils.

Né à Londres en 1964, Hamish Harding a obtenu son baccalauréat et sa maîtrise en sciences naturelles et en génie chimique au Pembroke College de Cambridge. Il est le fondateur d’Action Group et le président d’Action Aviation, une société mondiale de fabrication d’avions dont le siège est à Dubaï.

Hamish Harding est titulaire d’une licence de pilote de ligne et est devenu célèbre en tant qu’explorateur de l’espace lorsqu’il était à bord du vaisseau spatial Blue Origin NS-21 en tant que pilote d’équipage. Le vaisseau spatial a réussi à orbiter autour de la Terre en juin 2022.

Il a créé un record pour être le vol spatial privé le plus rapide à faire le tour de la planète en 10 minutes et 5 secondes via le pôle Nord et le pôle Sud .

Avant cela, en juillet 2019, Hamish Harding était également directeur de mission et pilote d’équipage pour la mission One More Orbit.

Le projet de Hamish Harding de rejoindre le submersible touristique a été confirmé par lui en juin de l’année dernière après son exploration spatiale réussie. Avant de mettre les voiles dimanche, il a même annoncé sur les réseaux sociaux qu’il était fier de faire partie de « la mission sur l’épave du Titanic « .

Il a également ajouté qu’en raison du « pire hiver à Terre-Neuve en 40 ans, la mission sera probablement la première et la seule mission habitée sur le Titanic en 2023 ».

La mission submersible a été menée par OceanGate

À l’origine, le submersible touristique devait plonger depuis St. John’s à Terre-Neuve (à 435 milles au sud du site de l’épave du Titanic) début mai et terminer son voyage en juin. Cependant, l’expédition a été reportée pour des raisons inconnues. Pour ceux qui ne le savent pas, contrairement à un sous-marin, un submersible a besoin d’un vaisseau-mère pour le lancement et la récupération.

L’expédition faisait partie du troisième voyage annuel d’OceanGate vers le site de l’épave du Titanic et visait à documenter l’itinéraire et le naufrage ultérieur du Titanic en ce jour fatidique d’avril 1912.

D’ailleurs, c’est un navire canadien nommé Polar Prince qui a transporté les cinq touristes et le submersible jusqu’au site de l’épave de l’ Atlantique Nord .

Composé de titane et de fibre de carbone filamentaire, le submersible peut plonger à 4000 mètres sous l’eau. De plus, son protocole de sécurité comprend plus de 96 heures d’approvisionnement en oxygène d’urgence et d’autres équipements de survie adéquats à bord. De plus, le submersible a une capacité impressionnante à résister aux pressions sous-marines profondes.

Actuellement, les opérateurs de recherche et de sauvetage ont déployé des véhicules sous-marins télécommandés capables d’atteindre une profondeur de 6000 mètres autour du site d’origine. Cependant, des experts comme l’amiral à la retraite de la marine américaine Chris Parry ont déclaré que l’opération de recherche et de sauvetage était un défi car le site de l’épave du Titanic se trouve à l’intérieur d’une tranchée et comportera des obstacles tels que des fonds marins ondulants et des débris.

Fait intéressant, les cinq touristes ont payé une somme d’argent importante (environ 250 000 dollars) pour l’expédition de huit jours.

Le pilote de submersible français Paul-Henry Nargeolet, Shahzada et Suleman Dawood, ainsi que le PDG et fondateur d’OceanGate Expeditions, Stockton Rush, sont également à bord.