Pourquoi Kyle Busch est-il qualifié de tapageur ? L’origine du surnom du pilote NASCAR explorée

Le surnom de Kyle Busch a gagné en popularité au début de sa carrière dans la NASCAR Truck Series. De nombreux pilotes NASCAR ont développé une image et une marque pour eux-mêmes au fil des ans, incitant les fans à leur attribuer des surnoms qui reflètent leur réputation.

Busch, qui a de nombreux fans, est connu sous le nom de Kyle « Rowdy » Busch parmi ses fans.

Le pilote automobile américain a remporté plusieurs prix au cours de sa carrière. Il a inspiré la carrière de nombreux jeunes pilotes de course en raison de sa passion pour la course et de sa mentalité de ne jamais dire. Ses fans l’admirent et ils sont ravis de le voir concourir sur les circuits de course.

En ce qui concerne la création du surnom, il est largement admis que «Rowdy» a reçu le surnom lors de ses premiers jours de course Truck Series avec Billy Ballew Motorsports.

Busch a récemment évoqué les origines de son surnom. Le nom ‘Rowdy’ lui a en effet été donné par Billy Ballew Motorsports au début de sa carrière dans les courses de Truck Series.

«J’avais l’habitude de conduire son premier camion, qui était le n ° 15, et quand Billy a voulu conduire un deuxième camion dans quelques courses, il m’a demandé quel numéro je voulais courir. Alors, je lui ai dit d’inverser le 15 et d’en faire 51. Tous ses camions étaient déjà peints en noir, et nous avons mis Rowdy Busch sur la (porte), et c’est en quelque sorte de là que ça vient », a-t-il déclaré lors d’une interview.

Le surnom de « Rowdy » est apparu pour la première fois à l’époque de la série Truck, et il pense qu’il est resté depuis. Une autre raison pour laquelle son nom est resté avec lui est ses capacités de conduite audacieuses lors d’événements de course.

Kyle Busch termine dans le top cinq de la première Chicago Street Race

Lorsque Kyle Busch était jusqu’au pare-brise dans la barrière de pneus du virage 6 au deuxième tour de la course, il semblait très peu probable qu’il termine cinquième à Chicago, mais la chance était de son côté.

Busch participait à la course lorsque, au 2e tour, ses pneus arrière se sont bloqués et il est allé sur un long côté dans la barrière de pneus sur une piste mouillée. Le virage 6 est un virage à gauche à la fin d’une ligne droite rapide.

La voiture de Busch a été légèrement endommagée. Après avoir été dégagé des barrières de pneus, Busch ne s’est pas arrêté. Son équipe Richard Childress Racing n’est descendue sur la route des stands qu’après la reprise de la course afin de réparer certaines goupilles de capot.

En raison de la collision, Busch a été contraint de terminer dernier et a été enterré profondément dans le champ pendant la majeure partie de la journée. La situation pour Busch et son équipe a changé lorsque les responsables de NASCAR ont décidé de raccourcir la distance de la course en raison de l’obscurité après la deuxième étape. Busch a pris le drapeau à damier à la cinquième place.