Pourquoi l’équipe Aston Martin travaille-t-elle à partir de Portakabins ces jours-ci ?

Aston Martin est en cours avec la construction de son nouveau siège social, les travaux étant presque terminés, l’équipe prévoit de déménager dans le nouveau bâtiment d’ici la fin de ce mois. En attendant, ils n’ont pas d’autre choix que de travailler dans des bâtiments portables, fabriqués par « Portakabins ».

Le projet de 200 millions de livres sterling a été apprécié par le directeur de la performance de l’équipe, Tom McCullough, qui semble très enthousiaste à ce sujet. Il a révélé que la construction en était aux dernières étapes et qu’il serait important d’emménager bientôt dans le bâtiment car l’équipage se trouve dans des « Portakabins » séparés, ce qui rend la communication plutôt difficile.

Autosport a cité McCullough comme suit :

« C’est vraiment très excitant. Nous sommes dans les dernières étapes pour déterminer qui s’assoit où à quels bureaux et ce que nous allons faire.

«Nous avons vraiment hâte d’y être car nous sommes tous un peu décousus en ce moment dans les Portakabins, des bâtiments séparés. Tous les techniciens ne sont pas assis les uns à côté des autres.

Il a également mentionné la facilité de communication pour Aston Martin qui sera établie grâce au nouveau bâtiment, tout en appréciant son architecture et son intérieur étonnants.

« (C’est fantastique. Vous souriez simplement en vous promenant autour de lui. Cela va faire une plus grande différence que les gens ne le pensent. Juste communiquer. Rencontrer des gens dans la même station de café… vous côtoyez simplement les personnes avec lesquelles vous travaillez en étroite collaboration.

Aston Martin se réjouit d’améliorer ses performances avec sa propre soufflerie dans le nouveau siège

Aston Martin utilise un moteur Mercedes dans leur voiture, mais ce n’est pas le point d’arrêt de leur relation. AM utilise également la soufflerie de l’équipe Brakley, essentielle au développement aérodynamique de la voiture.

Ce sera cependant bientôt différent pour les deux équipes, puisque la nouvelle construction du QG d’Aston Martin comprend également sa propre soufflerie. On s’attend à ce que les premiers changements dans les performances de la voiture avec le tunnel en fonctionnement soient observés au cours de la saison 2025. Mc Cullough a dit :

« C’est certainement mieux de l’avoir sur place. Avoir votre propre soufflerie signifie que dans le cadre de la réglementation [Restrictions d’essais aérodynamiques], vous pouvez l’utiliser quand vous le souhaitez.

L’équipe a déjà montré des signes étonnants d’amélioration par rapport à ses années précédentes dans le sport. Même sous la marque Racing Point, ils n’ont jamais été aussi rapides que maintenant.

Avec Fernando Alonso aux commandes, ils ont réussi à conserver leur deuxième place au classement constructeur après les cinq premières courses de la saison. L’Espagnol a remarquablement réussi à monter sur le podium pour quatre de ces courses.