Pourquoi le NASCAR Pocono Raceway est-il aussi appelé « The Tricky Triangle » ?

NASCAR Pocono Raceway, niché au milieu des pittoresques montagnes Pocono en Pennsylvanie, est une piste légendaire qui a valu le surnom de « The Tricky Triangle ». Le nom pourrait susciter la curiosité des amateurs de course et des spectateurs.

Pocono Raceway, situé à Long Pond, en Pennsylvanie, a été conceptualisé au début des années 1960 par le Dr Joseph Mattioli et sa femme, Rose. Ils ont imaginé un circuit de course unique qui serait différent des ovales traditionnels ou des circuits routiers.

Avec sa forme triangulaire, Pocono Raceway s’est imposé comme un concept innovant dans le design du sport automobile. La première course NASCAR Cup Series de la piste a eu lieu en 1974 et depuis lors, elle est devenue un incontournable du calendrier.

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— AM Racing (@AMRacingNASCAR) July 21, 2023

Le tracé du Pocono Raceway est remarquablement distinctif, avec trois virages, chacun avec ses propres caractéristiques. Le virage 1 est incliné à 14 degrés, semblable à de nombreux virages de speedway traditionnels. Le virage 2, en revanche, est incliné à 9 degrés, ce qui en fait l’un des virages les plus plats de NASCAR . Enfin, le virage 3 est incliné à 6 degrés, offrant aux pilotes un nouveau défi.

Le tronçon avant mesure 3 740 pieds, le plus long de toutes les pistes NASCAR, tandis que le tronçon arrière mesure environ 3 055 pieds. Les angles d’inclinaison variés et les caractéristiques distinctes de chaque virage font de Pocono Raceway un immense défi pour les conducteurs.

Contrairement à d’autres pistes, où les pilotes peuvent établir un rythme, Pocono exige de l’adaptabilité et de l’habileté. Ils doivent rapidement ajuster leur style de conduite et les configurations de leur voiture lorsqu’ils naviguent dans différents virages, ce qui n’est pas facile.

De plus, les longues lignes droites nécessitent un juste équilibre entre efficacité aérodynamique et puissance. Les voitures ont besoin de suffisamment d’appui dans les virages pour maintenir l’adhérence, mais pas au point de perdre leur vitesse de pointe dans les lignes droites.

Cet équilibre délicat met une pression supplémentaire sur les pilotes et les équipes pour trouver la configuration parfaite pour réussir.

La piste est nettement plus grande que la plupart des autres circuits NASCAR

Un autre aspect qui ajoute à la complexité de Pocono Raceway est sa stratégie de fosse. Les équipes doivent planifier soigneusement leurs arrêts aux stands. Le moment des arrêts aux stands et des changements de pneus peut faire ou défaire les chances de victoire d’un pilote, ce qui conduit à une prise de décision à enjeux élevés pendant les courses.

L’emplacement du Pocono Raceway au milieu des montagnes Pocono l’expose à des conditions météorologiques imprévisibles. Les précipitations peuvent être irrégulières et le brouillard enveloppe souvent la piste, entraînant des retards ou des annulations de course.

Sa conception triangulaire innovante, avec trois virages distincts et de longues lignes droites, exige adaptabilité, compétence et planification stratégique. Depuis la création de la piste, elle a captivé les passionnés de sports mécaniques, offrant une action de course palpitante et des résultats imprévisibles.

En tant que l’une des pistes les plus emblématiques du calendrier NASCAR, Pocono Raceway continue d’être à la hauteur de son surnom, laissant les fans et les pilotes attendre avec impatience chaque événement organisé sur ce circuit énigmatique et stimulant au milieu des pittoresques montagnes Pocono.