3 équipes de F1 devenues des « poids morts » pour leurs pilotes

Que les fans l’admettent ou non, la F1 est un sport d’équipe. C’est un sport qui est essentiellement la personnification d’une énorme machine avec tant de pièces mobiles. Ces pièces travaillant à l’unisson sont ce qui fait que la magie opère.

Quand une équipe de F1 gagne, c’est une fonction de toutes les parties travaillant à l’unisson de la meilleure façon possible et quand elle perd, c’est plus ou moins le résultat du maillon le plus faible qui tire l’équipe vers le bas.

Quand on parle d’une écurie de F1, le pilote fait partie intégrante de l’unité car, en fin de compte, c’est lui qui est en première ligne et qui obtient les résultats. Souvent en F1, nous avons vu des scénarios où les pilotes ne sont tout simplement pas en mesure d’atteindre le niveau de performance qui correspond à ce que fait l’équipe.

Très souvent, les «chauffeurs payants» entrent dans cette catégorie et cela s’avère être une grande déception. Le pilote dans ce scénario est incapable d’être à la hauteur du niveau de machinerie sous lui fourni par l’équipe.

Dans cette fonctionnalité, nous examinons le deuxième scénario. Le deuxième scénario présente des conducteurs performants à un niveau bien supérieur à la machinerie sous-jacente. En d’autres termes, si le pilote n’avait pas été freiné par le fonctionnement inefficace de son équipe, il aurait obtenu de bien meilleurs résultats.

C’est le scénario où l’équipe s’avère être le poids mort qui empêche le pilote d’atteindre son véritable potentiel.

Quelles sont ces trois équipes ? Nous allons jeter un coup d’oeil.

#1Ferrari

Celui-ci semble être une évidence, n’est-ce pas? Ferrari est une équipe qui semble chaotique dans le meilleur des cas. Dans les pires moments, c’est une équipe qui semble n’avoir rien compris.

Lorsque nous parlons d’équipes en F1 et que nous parlons de compétences dans différents domaines, l’ensemble des compétences a tendance à être divisé en une pléthore de compétences. Par exemple, une équipe doit être suffisamment capable de construire une voiture gagnante du championnat, elle doit avoir un duo de pilotes solide capable de se battre pour le titre, elle doit être capable de résister à la pression d’une bataille pour le titre et bien plus encore.

Quand on parle de Ferrari, il est difficile de réfuter que le talent est là pour construire une voiture solide et même le duo de pilotes semble assez bon pour se battre pour le titre. Le problème se pose lorsque l’on regarde l’incapacité de l’équipe à résister à la pression d’une bataille pour le titre et sa capacité à être efficace dans tous les domaines.

Trop souvent, Charles Leclerc et Carlos Sainz sont compromis à cause de cela et c’est sans doute l’une des principales raisons pour lesquelles l’équipe semble désespérée d’assurer l’avenir à long terme de ses deux pilotes actuels.

En ce qui concerne Charles Leclerc, on ne peut s’empêcher de penser que le pilote pourrait faire un bien meilleur travail dans un meilleur environnement. C’est précisément la définition d’un « poids mort » que Ferrari est devenue pour ses pilotes de F1.

#2Williams F1

Pour Williams, on ne peut pas dire que l’équipe ait été un poids mort pour Logan Sargeant.

De l’autre côté du garage, cela tient. Alex Albon a été une révélation en F1 au cours des deux dernières années et a porté l’équipe sur ses épaules. Bien qu’il semble redevable à ce que Williams a fait lorsqu’il s’agit de lui donner l’opportunité de revenir en F1, on ne peut s’empêcher de penser qu’il a rapidement dépassé l’équipe.

À chaque course, il tire un bon résultat de la voiture et à chaque fois, cela fait spéculer sur ce qu’il pourrait éventuellement réaliser si la voiture était plus compétitive. À bien des égards, les résultats d’Alex Albon sont apparemment limités par la voiture sous lui.

Il pourrait obtenir un bien meilleur résultat s’il n’y avait pas la voiture non compétitive sous ses ordres.

#3 Alpine F1

Cela pourrait être une option qui pourrait laisser les fans confus. Le plus souvent, un pilote comme Esteban Ocon n’obtient pas le crédit en F1. Il peut assembler tous les résultats possibles mais il ne se retrouve pas dans les bonnes grâces des fans. Cela dit, le pilote français a été très impressionnant cette saison et a continué comme il s’en est sorti la saison dernière.

Le pilote a déjà un podium à son actif et espère peut-être faire une meilleure seconde partie de saison. Cependant, alors qu’Ocon et Pierre Gasly continuent de performer de manière impressionnante, Alpine est un creuset politique depuis bien trop longtemps.

En ce moment même de la pause estivale, l’équipe n’a même pas de directeur d’équipe en place. Alors que l’ancien coéquipier d’Ocon, Fernando Alonso, est passé à Aston Martin et a produit plusieurs podiums cette saison, on ne peut s’empêcher de se demander ce que le Français aurait pu faire dans une meilleure voiture.