5 façons dont le Tesla Semi est meilleur qu’un semi-remorque traditionnel (et 5 façons dont ce n’est pas le cas)

Le Tesla Semi est un véhicule révolutionnaire qui est en avance sur son temps et ouvre la voie vers de meilleurs semi-remorques à l’avenir.

Tesla a conçu un semi-remorque qui présente de nombreux avantages par rapport aux camions commerciaux ordinaires, notamment en ce qui concerne les performances et la réduction des émissions. Mais tout n’est pas parfait, et les semi-remorques traditionnels offrent également quelques avantages par rapport au gros camion électrique de Tesla.

5 Avantages de la Tesla Semi

1. Économies de carburant

Les semi-remorques conventionnels fonctionnent généralement au diesel, donc leur remplissage, surtout si vous possédez une flotte de camions, est coûteux. Cela est particulièrement vrai si vous considérez la quantité de carburant que vous achetez alors que les années commencent à s’accumuler. La page semi-promotionnelle de Tesla va jusqu’à dire que les économies de carburant pourraient s’élever à 200 000 $.

Les opérateurs peuvent voir des économies de carburant estimées jusqu’à 200 000 $ au cours de leurs trois premières années de possession.

C’est une affirmation audacieuse, et si cela s’avère vrai, le Semi pourrait valoir l’investissement simplement en se basant sur les économies de coûts pour l’entreprise. Imaginez les économies qu’une flotte de dizaines de camions Tesla Semi apportera par rapport à un camion diesel traditionnel.

Tesla affirme que ces affirmations découlent des prix moyens du diesel en Californie par rapport aux tarifs électriques typiques.

2. Couple instantané

Les moteurs électriques présentent de nombreux avantages par rapport aux moteurs à combustion interne. Parmi ces avantages, l’un des plus pratiques est la disponibilité d’un couple instantané. Les moteurs à combustion interne ont de nombreuses pièces mobiles qui doivent s’accélérer avant que le couple maximal ne soit généré, mais les moteurs électriques appliquent leur couple monstrueux dès le départ.

Dans un camion, c’est d’une importance vitale. Imaginez un camion chargé décollant d’une pente raide; cela poserait des problèmes pour les camions traditionnels. Mais, dans une Tesla Semi, grâce aux moteurs électriques, le camion tirera avec tout son couple dès que vous le voudrez. Cela rend le Tesla Semi similaire à son compagnon stable, le Model S Plaid ridiculement rapide.

3. Réduction des coûts de maintenance

Si la fiabilité du Tesla Semi se maintient, les économies pourraient être stupéfiantes pour les flottes de semi-remorques. Les semi-remorques conventionnelles nécessitent des vidanges d’huile pour les moteurs diesel, un coût qui sera présent pendant toute la durée de vie du véhicule.

Les semi-remorques électriques ne nécessitent pas de vidange d’huile moteur, et ils permettront également aux propriétaires de flotte d’économiser beaucoup d’argent en n’ayant pas à remplacer constamment les pièces d’usure régulières du moteur. Même quelque chose d’aussi simple que le filtre à air du moteur sur un semi-remorque diesel est un élément d’entretien qu’un camion électrique n’a pas.

4. Plus silencieux qu’un semi-remorque conventionnel

C’est une évidence. Les véhicules électriques sont plus silencieux que les véhicules à propulsion conventionnelle, et la différence devient encore plus prononcée avec les semi-remorques.

Par nature, ces véhicules de la taille d’un goliath font un énorme chahut chaque fois qu’ils sont en mouvement, en particulier lorsqu’ils décollent d’un arrêt ou accélèrent sur une colline. Ce n’est pas non plus un beau son de voiture de sport; Je n’ai pas rencontré une seule personne qui aime entendre un semi-remorque hurlant se débattre sur une colline.

Ainsi, un grand avantage du Tesla Semi est qu’il est alimenté par des moteurs électriques, qui ne détruiront pas tous les tympans à proximité à plein régime. Bien sûr, les moteurs électriques ne sont pas complètement silencieux, ils gémissent, mais le gémissement du Semi ne peut pas se comparer à un rugissement diesel.

5. Pas de gaz d’échappement nocifs

Tout le monde est tombé sur un énorme semi-remorque déversant des nuages ​​de fumée noire dans l’air, parfois juste devant votre voiture. Ce n’est pas une expérience amusante, surtout si la fumée pénètre dans l’habitacle de votre véhicule.

Ce n’est pas non plus agréable pour l’environnement, surtout avec le nombre insensé de camions qui sillonnent nos autoroutes. Ce n’est pas un problème avec la Tesla Semi car les véhicules électriques ne produisent pas d’émissions d’échappement.

5 inconvénients de la Tesla Semi

1. Manque d’infrastructure de recharge

Les semi-camions sont construits pour le transport de marchandises, et la planification d’un itinéraire complet autour des points de recharge disponibles peut être fastidieuse pour la plupart des chauffeurs routiers.

C’est également un énorme problème pour les entreprises qui possèdent les flottes de transport, car elles cherchent simplement à maximiser leurs profits. Ainsi, tout écart par rapport à un itinéraire optimisé pour le profit est un problème, et les chargeurs rapides à courant continu ne sont pas encore répandus.

Les semi-remorques électriques nécessiteront éventuellement des bornes de recharge spécialisées qui n’ont pas à être partagées avec les conducteurs de voitures ordinaires. La réponse sera finalement de construire des bornes de recharge à chaque destination, afin que le semi-remorque EV puisse y recharger puis reprendre son chemin.

2. Choix de conception étranges

Le Tesla Semi propose une position assise à laquelle de nombreux conducteurs de camions traditionnels peuvent avoir du mal à s’habituer, notamment parce que le conducteur est éloigné du point d’accès à la cabine.

La visibilité peut également être affectée par la position assise centrale, en particulier lorsque le conducteur doit regarder par la fenêtre du côté conducteur. Il est indéniable que l’intérieur du Semi a des tonnes de facteur wow, mais certains aspects pratiques pourraient être sacrifiés pour le style.

3. Tesla Semi a gaspillé de l’espace dans la cabine

Certains semi-remorques peuvent être équipés de lits et d’espaces de vie importants pour le conducteur, qui peuvent même inclure un four à micro-ondes. Malheureusement, la Tesla Semi a beaucoup d’espace derrière le conducteur qui semble être gaspillé.

La zone derrière le conducteur est essentiellement une passerelle pour atteindre le siège du conducteur, mais cet espace a tellement plus de potentiel que d’être relégué à un simple couloir.

4. Aérations de fenêtre peu pratiques

Les fenêtres de la Tesla Semi, du moins dans de nombreuses images qui circulent, ne s’ouvrent pas comme une fenêtre traditionnelle.

Ces unités ne sortent que comme une fenêtre de style évent au lieu de rouler vers le bas. C’est un autre inconvénient qui pourrait se combiner avec l’étrange accès par la porte arrière pour causer des problèmes aux conducteurs.

5. Pas de pièces et de stations-service facilement disponibles

Si un camion semi-remorque ordinaire tombe en panne, vous pouvez le faire réparer rapidement par n’importe quel mécanicien de camion local, avec des pièces facilement disponibles qui peuvent être achetées localement.

Ce n’est pas le cas du Semi, qui bénéficie de la fiabilité intégrée d’un moteur électrique. Mais, même avec moins d’éléments d’entretien, si le camion tombe en panne, vous risquez d’être bloqué pendant très longtemps en attendant que Tesla le répare. Ce n’est pas bon pour les affaires.

Même avec les inconvénients, le Semi est une machine étonnante

Le Tesla Semi n’est pas parfait, et le monde du camionnage n’est peut-être pas encore tout à fait prêt à sauter dans le train Semi. Mais cela reste un produit étonnant qui va révolutionner le segment.