Charles Leclerc sur les courses à Spa sous la pluie : « On n’exagère pas quand on dit qu’on ne voit rien »

Charles Leclerc est catégorique sur les conditions météorologiques difficiles que lui et ses collègues pilotes ont rencontrées à Spa lors du Grand Prix de Belgique. Il a exhorté la FIA à ne prendre aucune plainte si la course devait être annulée en raison de conditions météorologiques torrentielles.

Leclerc a remis en contexte le niveau de visibilité des pilotes lors de conditions de pluie extrême sur le Circuit de Spa-Francorchamps. Il a mentionné que les conducteurs « n’exagèrent pas » lorsqu’ils disent qu’ils n’ont aucune visibilité. Le Monégasque a déclaré, cité par Motorsportweek :

«La visibilité est vraiment difficile à mettre en mots ce que nous disons, à part dire que nous ne voyons rien. On n’exagère pas quand on dit qu’on ne voit rien, on ne voit vraiment rien quand il pleut.

Le Circuit de Spa-Francorchamps accueille le Grand Prix de Belgique et est l’un des rares circuits historiques qui restent au calendrier de la Formule 1. Autant il est aimé, principalement à cause des virages Eau Rouge (deux virages en montée pris à plat), mais il représente la menace d’un accident mortel, surtout par temps humide.

L’édition 2021 du Grand Prix a été annulée après avoir couru seulement deux tours derrière la voiture de sécurité, et il est devenu le Grand Prix de F1 le plus court de tous les temps. Il y a une chance que cette année voit encore une autre course humide, mais comme Charles Leclerc l’a exhorté, il ne faut pas se plaindre si la course doit être annulée.

Lando Norris a eu un accident dévastateur lors d’une des sessions en 2021 à l’extérieur d’Eau Rouge. Heureusement, il s’en est bien sorti.

Leclerc a ajouté que le manque de visibilité lors des sessions humides est un problème majeur pour tout sport automobile.

« C’est un très gros problème pour la Formule 1, pour le sport automobile en général. Pour tous les monoplaces, nous avons pas mal d’appuis et il y a pas mal d’embruns et cela provoque pas mal d’incidents car nous ne pouvons pas réagir à ce qui est devant », a-t-il déclaré.

Charles Leclerc propose des changements à apporter à Spa-Francorchamps

Comme mentionné précédemment, le virage de l’Eau Rouge est l’un des virages les plus historiques de la Formule 1 . Cependant, il est tout aussi dangereux même pour une session sèche.

Un autre jeune pilote, Dilano van’t Hoff, qui participait à la Formula Regional Cup, a perdu la vie le mois dernier après un accident dévastateur à l’extérieur du même virage. Cela s’est produit pour la même raison que Charles Leclerc a mentionnée : une faible visibilité.

Charles Leclerc a proposé quelques modifications pouvant être apportées sur le circuit pour la protection et la sécurité de ses collègues pilotes de course et a attiré l’attention sur Eau Rouge.

« Je pense qu’il y a des changements qui pourraient faire la différence. Tout d’abord, les murs de la ligne droite après l’Eau Rouge, on devrait avoir un peu plus d’espace à gauche et à droite », a déclaré Charles Leclerc lors de l’interview précitée.

« Si vous perdez le contrôle de la voiture, de la façon dont cela se fait en ce moment, vous rebondissez sur les murs et vous avez de très fortes chances de vous retrouver sur le chemin. »

Le Grand Prix de Belgique a été jugé dangereux à plusieurs reprises. La Formule 1 ne devait courir ici que jusqu’en 2022, mais leur contrat a été prolongé d’un an. Il n’y a eu aucune nouvelle sur d’autres extensions et avec l’empressement du sport à introduire de nouveaux circuits, il est difficile de dire si cela se produira du tout.

Néanmoins, la recommandation de Charles Leclerc pourrait valoir la peine d’être réfléchie car le Circuit de Spa-Francorchamps est l’un des circuits les plus emblématiques du calendrier F1 .