David Croft suggère un changement radical qui pourrait mettre fin au partenariat FIA-F1 vieux de plusieurs décennies

Le commentateur de F1 David Croft a déclaré que les propriétaires du sport, Liberty Media, avaient besoin de plus de puissance que la FIA dans les circonstances actuelles.

Les propriétaires actuels ont acheté le sport en 2016 et ont été responsables de sa croissance sans précédent dans le monde. Des accords tels qu’avoir une docu-série sur Netflix et avoir plus de courses aux États-Unis ont sans aucun doute profité au sport en termes d’aspects commerciaux et de popularité.

Cependant, lors de son apparition sur le podcast Sky Sports, Croft a déclaré :

« D’abord et avant tout, je devrais empêcher la FIA d’être l’édictatrice des règles. C’est le problème du détenteur des droits commerciaux (Liberty Media), c’est qu’ils ne font pas les règles – ils peuvent avoir une influence parce qu’ils ont un statut à la Commission F1, mais ils ne font pas les règles, la FIA le fait . Je pense que le moment est venu en F1 de rapprocher les deux parties. »

« Ils sont beaucoup plus étroitement alignés et ces changements de réglementation ont été pilotés par la F1 plutôt que par la FIA. Mais il faut penser au spectacle et au spectacle. Le marketing doit parfois être un peu plus important que l’ingénierie. Mais nous devons également maintenir cet équilibre dans l’ingénierie », a ajouté Croft.

Un expert de la F1 donne son avis sur le calendrier actuel du sport

Il est rapporté qu’en 2024, la F1 aura 24 courses, à l’exclusion du Sprint dans la plus longue saison de l’histoire du sport. La décision d’avoir autant de week-ends de course a suscité des réactions mitigées de la part de tout le monde.

David Croft a donné son avis en disant:

« Je pense que nous y arrivons avec le Sprint. Mais, personnellement, je pense que nous sommes à la limite du nombre de courses. Je ne pense pas que nous ayons besoin de plus de courses et parfois moins c’est plus sur celle-là. Nous en ferons 24 l’année prochaine, puis nous y reviendrons – peut-être que 24, c’est peut-être un peu trop.

« Parce que demander aux gens d’investir autant de temps dans le sport pendant 24 courses, en tant que fans, c’est demander énormément. Mais je comprends pourquoi cela se produit », a-t-il ajouté.

Il sera intéressant de voir s’il y a d’autres changements dans le calendrier pour la saison prochaine et si les équipes sur la grille proposent moins de week-ends de sprint pour 2024. La quantité de déplacements mettra sûrement à rude épreuve les performances de tous ceux qui travaillent dans le sport. Par conséquent, il serait préférable qu’un équilibre puisse être atteint pour éviter la fatigue.