La théorie d’un expert de la F1 sur les raisons pour lesquelles George Russell s’en tire avec des erreurs de pilote comme celle contre Lewis Hamilton à Barcelone

Le spécialiste de la F1, Peter Windsor, estime que George Russell s’est facilement échappé de sa collision avec son coéquipier chez Mercedes, Lewis Hamilton, lors de la séance de qualification du GP d’Espagne de F1 2023.

Le jeune pilote britannique a eu quelques malentendus et a accidentellement forcé Hamilton à sortir de la piste lors de la session Q2. Même si ce n’était évidemment pas intentionnel, c’était suffisamment dangereux pour que Russell obtienne un penalty. Cependant, il n’a pas été pénalisé par les commissaires.

S’exprimant sur sa chaîne YouTube, Peter Windsor a d’abord insisté sur la dangerosité de la décision de George Russell et sur le fait qu’il aurait dû recevoir une lourde pénalité pour cela.

« Je suis absolument stupéfait que George n’ait pas reçu une pénalité beaucoup, beaucoup plus sévère pour cela. Ce qu’il a fait était tellement pire que toutes les autres choses dont nous parlons, pour lesquelles vous obtenez des pénalités en Formule 1. C’est inexcusable, je pense, de se retirer derrière une autre voiture sur le chemin d’une troisième voiture qui va beaucoup plus vite », a déclaré Windsor.

Plus tard, l’expert de la F1 a émis l’hypothèse que la raison pour laquelle George Russell n’avait pas reçu de pénalité était qu’il était maintenant dans une position senior dans le GDPA et est généralement dans les bons livres des commissaires et de la FIA.

Windsor a également parlé de la pénalité de Yuki Tsunoda pour avoir forcé Zhou Guanyu à quitter la piste et a estimé que la pénalité n’était pas sévère. Cependant, la même chose aurait pu être donnée au pilote Mercedes également.

« Je pensais, en fait, pourquoi n’a-t-il pas été pénalisé davantage ? Ce n’était pas très grave. Je pense que c’est peut-être parce qu’il a, vous savez, un poste assez important au sein du GPDA, et il est très bien pensé, comme vous le dites », a ajouté Windsor.

« Vous savez, Yuki a probablement été pénalisé de manière assez appropriée, mais je pense que c’est pour ça que George s’en tire, parce qu’il a maintenant ce poste de direction et ils [les stewards] pensent, ‘Eh bien, vous savez, il pas le faire intentionnellement ». Mais ce n’est pas le sujet. Personne ne le fait intentionnellement », a-t-il poursuivi.

George Russell pense que le marsouinage pourrait revenir sur certains morceaux à venir

George Russell pense que la Mercedes W14 pourrait recommencer à marsouiner sur certaines des pistes à venir, comme Silverstone et Suzuka.

Bien que le W14 n’ait pour l’instant marsouin sur aucune piste, Russell pense que le phénomène aérodynamique pourrait faire son grand retour sur certaines pistes.

« Vous rencontrerez probablement les mêmes problèmes lorsque vous serez derrière des pistes comme Silverstone et Suzuka. Le Canada ne sera probablement pas un problème parce que ce ne sont que des virages à basse vitesse, et le rebondissement en ligne droite [a] apparemment disparu », a-t-il déclaré aux médias.

Mercedes a beaucoup souffert du marsouinage au cours de la saison 2022 F1 au point que cela est devenu un phénomène épouvantable pour eux.