Le patron de Ferrari soutient l’appel stratégique de l’équipe lors du Grand Prix F1 de Monaco

Le patron de l’équipe Ferrari, Frédéric Vasseur, estime que l’équipe a fait les bons choix stratégiques pour les deux voitures lors du GP de F1 Monaco 2023.

Carlos Sainz était particulièrement frustré par la stratégie de l’équipe pour l’empêcher d’entrer après sa collision avec Esteban Ocon, mais ils l’ont opposé juste après l’arrêt au stand d’Ocon pour couvrir Lewis Hamilton. Cependant, Vasseur pense le contraire.

S’adressant aux médias, le patron de l’équipe Ferrari a déclaré que c’était une bonne stratégie car l’équipe essayait de couvrir Hamilton et d’éviter de lui perdre une place. Il a expliqué comment la position sur la piste était plus importante à l’époque plutôt que de rester à l’écart et d’étendre l’avance.

Vasseur a dit :

« Je pense que c’était une bonne stratégie parce que quand nous lui avons demandé de faire le pit c’était pour couvrir Hamilton et c’était pour éviter [losing] une position contre Hamilton. Je pense que c’était une bonne décision parce que la position [est] clé sur la bonne voie.

« Il aurait été préférable de prolonger si nous [n’étions] pas en danger avec Hamilton mais dans cette situation, je pense que c’était le bon choix. Nous pouvons discuter du moment où la pluie est arrivée. C’était un pari de notre côté mais je ne le regrette pas car nous n’avons pas perdu de position.

Au général, Carlos Sainz n’a pas réalisé la meilleure course à Monaco, terminant huitième, derrière à la fois les pilotes Mercedes, son coéquipier, Charles Leclerc, et même les deux pilotes Alpine. Ferrari aura très probablement une analyse approfondie des stratégies avec le pilote espagnol et entendra son opinion et ses arguments.

Carlos Sainz sur l’accident de l’arrêt au stand Ferrari lors du GP de F1 Monaco 2023

Carlos Sainz a donné son point de vue sur la débâcle des arrêts au stand lors du GP de F1 Monaco 2023 . Bien qu’il n’ait pas compris le premier arrêt au stand de Ferrari, il a pris le blâme pour le deuxième arrêt au stand avec un tour de retard, ce qui lui a coûté cher.

Sainz a admis qu’il essayait quelque chose de différent et qu’il était probablement frustré par le premier arrêt au stand, c’est pourquoi il a commis l’erreur lors du second. Parlant à Sky Sports de la course, l’Espagnol a déclaré:

« Forte adrénaline, forte effervescence à la radio comme toujours à Monaco. Le premier arrêt au stand m’a surpris car j’étais dans un tour très rapide en pneus durs, pensant que j’allais prolonger et dépasser Esteban. Nous avons boxé et avions une seconde de retard, ce que je n’ai pas compris. Je vais leur parler maintenant.

Il ajouta:

« Avec l’arrêt au stand et la pluie qui arrive, je pensais que nous allions utiliser le dur un peu plus longtemps. Le deuxième arrêt était un tour trop tard mais c’était probablement de ma faute, j’ai essayé de compenser la frustration du premier arrêt en essayant quelque chose de différent et je me suis trompé.

Carlos Sainz est actuellement sixième au classement des pilotes, devant son coéquipier Ferrari, Charles Leclerc mais derrière les deux pilotes Mercedes.