George Russell et Mercedes reçoivent un « avertissement formel » de la FIA pour collision avec Lewis Hamilton

Dans une tournure dramatique des événements lors des qualifications pour le Grand Prix d’Espagne, George Russell et son coéquipier Mercedes, Lewis Hamilton, se sont retrouvés empêtrés dans la ligne droite de départ/d’arrivée.

L’incident a provoqué un avertissement formel de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) pour les pilotes et leur équipe, Mercedes.

Au cours de la dernière partie de Q2, les deux pilotes Mercedes ont été vus accélérer dans la ligne droite des stands, Hamilton bénéficiant du sillage fourni par Russell.

Cependant, alors que Lewis Hamilton se déplaçait aux côtés de son coéquipier, Russell a apparemment changé sa ligne, entraînant un contact entre les deux voitures. Un fragment de l’aile avant d’Hamilton a été envoyé en l’air, l’obligeant à ralentir et à prendre temporairement l’herbe.

Exprimant son mécontentement sur la radio de l’équipe, Hamilton a critiqué les actions de Russell , déclarant qu’il avait dangereusement reculé, causant potentiellement des dommages à sa voiture :

«George vient de reculer. C’est vraiment dangereux. Je pourrais avoir des dégâts sur la voiture.

Russell, d’autre part, a répondu en affirmant qu’il n’avait pas été informé de la présence de Lewis Hamilton derrière lui, exprimant sa confusion sur l’ensemble de la session :

« Tout se passait, des rebonds massifs [à] grande vitesse, impossible de faire fonctionner les pneus. »

Les stewards avertissent Mercedes de ne pas avoir informé George Russell de l’approche de Lewis Hamilton

Suite à l’incident, les commissaires de course ont convoqué les deux pilotes pour enquêter plus avant sur l’affaire. En fin de compte, Russell n’a pas reçu de pénalité sur la grille, mais lui et Mercedes ont reçu un avertissement formel.

Les commissaires ont reconnu que Russell n’avait pas vérifié ses rétroviseurs alors qu’il entamait son tour rapide et n’avait pas été informé de l’approche de Lewis Hamilton par l’équipe.

« Le conducteur de la voiture 63 [Russell] a déclaré qu’alors qu’il commençait tout juste son tour rapide, il avait hâte et n’avait pas vérifié ses rétroviseurs. Son équipe ne l’a pas informé de l’approche de la voiture 44 [Hamilton]. Cependant, en guise d’atténuation, il réagissait à la voiture devant lui (Car 55, Sainz) qui venait de terminer son tour rapide.

À la suite de l’incident, Russell n’a pas réussi à progresser au-delà de la Q2 et n’a pu réaliser que le 12e meilleur temps des qualifications. Pendant ce temps, Hamilton, malgré un début de qualification encourageant, n’a pas réussi à prendre un départ au premier rang, descendant à la P4 alors que le septuple champion du monde s’est assuré la cinquième place sur la grille du Grand Prix d’Espagne de F1.