« C’est un pilote moins intuitif » : les pilotes Ferrari Charles Leclerc et Carlos Sainz comparés par Mark Hughes

Le correspondant de F1, Mark Hughes, estime que le style de pilotage de Charles Leclerc est différent de celui de Carlos Sainz et c’est pour cette raison que l’Espagnol n’a pas eu le moindre soupçon de succès en 2023 jusqu’à présent, contrairement à ses saisons précédentes avec l’équipe.

Il a mentionné qu’il y a des problèmes auxquels Sainz a été confronté dans le SF-23, et bien qu’il comprenne quels sont les problèmes, il est incapable de trouver une bonne solution. Il y a une mention apparente de la stabilité de l’aileron arrière, mais cela doit encore être résolu de manière plus complète. Lorsqu’on lui a posé des questions sur Sainz en 2023, il a déclaré sur le podcast The Race F1,

« C’est un peu décevant, n’est-ce pas ? Comme dans 22 et 21 ans, il a commencé un peu sur le pied arrière, mais, à ce moment-là des saisons précédentes, il a retrouvé le rythme. Mais il y a quelque chose dans cette voiture qui empêche cela.

Il a également mentionné que Sainz est un peu différent de Charles Leclerc , qui est plus naturel en conduite, et qu’il leur est donc peut-être facile de résoudre des problèmes similaires, mais à sa manière :

« Il dit qu’il le comprend, mais qu’il a juste du mal à le faire. La stabilité arrière à haute vitesse est le problème avec sa voiture, c’est une force d’appui incohérente, donc elle est facilement perturbée par les différences d’attitude ou de roulis, de tangage ou de vent, et il est d’un pilote intuitif que Charles Leclerc.

Carlos Sainz incapable de comprendre complètement les problèmes de sa voiture, contrairement à Charles Leclerc

Tout en mentionnant les problèmes auxquels Carlos Sainz a été confronté dans son SF-23, Hughes a ajouté qu’il était très doué pour comprendre la voiture et résoudre les problèmes pour y travailler. Cependant, comme il est un peu difficile pour le pilote Ferrari de trouver les endroits exacts où il rencontre des problèmes, il est encore plus difficile de les contourner.

Hugues a dit :

« C’est quelqu’un qui sait très bien comprendre les exigences et s’y prendre pour y répondre. Mais quand il n’y a aucune compréhension de la façon dont il réagit et porte les engagements dont il a besoin, configurer la voiture avec plus d’appui pour masquer ce problème ne laisserait pas non plus à Sainz suffisamment d’options pour la façon dont il veut conduire.

Si Carlos Sainz n’a pas connu pour l’instant la meilleure des saisons selon les animateurs du podcast, il a tout de même dix points d’avance sur Charles Leclerc. C’est à cause des erreurs que le Monégasque a dû affronter en début de saison. Deux DNF (Bahreïn et Australie) ont fait chuter sa position et un accident lors des qualifications à Miami n’a pas aidé à cela.

Des améliorations supplémentaires dans la saison sont attendues pour Ferrari avec des développements dans la voiture.