Kush Maini parle de signer chez Alpine, de quitter la maison à 12 ans et de devenir le prochain grand espoir de F1 pour 1 408 000 000 de personnes (Exclusif)

Kush Maini a certainement impressionné de nombreux fans de sport automobile avec ses performances lors de sa saison rookie en F2. Le pilote né à Bengaluru a appuyé sur l’accélérateur dès le départ et a obtenu une excellente P4 lors de sa toute première course de F2.

Son pilotage n’est pas passé inaperçu puisqu’Alpine l’a recruté pour son programme de développement de pilotes.

L’Inde recherche depuis longtemps un pilote de Formule 1. Narayan Karthikeyan a été le dernier Indien à concourir en F1.

Après l’achat de Force India de Vijay Mallya par Lawrence Stroll, le dernier lien entre l’Inde et le sport a été perdu. Cependant, la bonne nouvelle est que la popularité de ce sport ne cesse de croître et que le pays, avec une population de 1,4 milliard d’habitants, reste un marché énorme.

L’Inde figurait parmi les cinq premiers pays en termes de nombre de fans de F1 (31,1 millions) selon une enquête Nielsen réalisée en 2019. Alors que l’ancien pilote de la Red Bull Academy Jehan Daruvala n’a pas (encore) réussi à déchiffrer le code, Kush Maini a certainement repris le flambeau. le relais pour essayer de représenter l’Inde sur la grille de F1.

Encadré par son « idole » Mika Hakkinen , Maini a troqué la chaleur de son foyer pour poursuivre son rêve de F1 en s’installant au Royaume-Uni. Le voyage de 9 heures peut être une tâche ardue pour n’importe qui, encore moins pour un garçon de 12 ans voyageant seul.

Cependant, le dévot de Lord Hanuman savait qu’il devait faire ce sacrifice s’il voulait courir au sommet du sport automobile. Kush Maini a résumé à quel point son parcours pour arriver là où il est aujourd’hui a été difficile, comparé à un coureur européen.

« Nous prenons pour acquis à quel point il est difficile pour les Indiens d’atteindre ce niveau. J’ai quitté la maison quand j’avais 12 ans, j’ai pris un vol pour le Royaume-Uni sans mes parents ni personne et je suis resté avec mon mécanicien pour l’équipe de karting. Si vous voyez un pilote européen ou britannique, il lui suffit de monter dans sa voiture, de conduire quelques heures et il se retrouve sur la piste avec la meilleure concurrence au monde.

« J’ai vraiment tout abandonné. Mes amis, ma famille et ma maison sont mon espace sûr.

Le pilote de développement d’Alpine a également souligné à quel point il était difficile d’avoir des visages connus quand on a une mauvaise course en tant qu’enfant de 12 ans. Plus important encore, Maini a courageusement embrassé ses combats et a également ouvertement parlé avec audace de ses difficultés mentales en 2021. Ces luttes l’ont presque amené à croire que sa carrière de pilote « était terminée ».

« J’ai déjà eu des chutes, des fractures, mais tout cela est physique. Ce sont les aspects mentaux qui vous frappent vraiment et c’est la partie la plus difficile à surmonter. Quand vous êtes déprimé et que vous pensez qu’il n’y a aucun espoir, c’est là que c’est le plus difficile. Récemment, à cause de toutes les difficultés qui se sont produites, je commence à avoir une meilleure force mentale.

La résilience mentale du pilote indien porte certainement ses fruits après avoir signé un accord avec Alpine Racing. Son prochain objectif est désormais de franchir une nouvelle étape avec le constructeur français et de courir en F1.

Kush Maini décrit ce que cela lui a fait de monter sur le podium après avoir fait face à l’incertitude quant à sa carrière de pilote

Gagner un podium lors de votre saison de recrue est une grosse affaire, quelle que soit la catégorie dans laquelle vous courez. Le sport automobile est impitoyablement compétitif à l’ère moderne et ces réalisations renforcent énormément la confiance. Surtout pour Kush Maini, dont l’avenir semblait incertain il y a seulement deux ans.

« Si vous demandez au Kush d’il y a deux ans quand il a arrêté la course et que je cherchais sérieusement autre chose à faire, si vous lui dites que vous seriez sur le podium de Formule 2 et que vous seriez pris au sérieux par Mika Hakkinen et Alpine, je suis définitivement je ne te croirais pas. J’ai toujours su que je l’avais en moi. J’avais la vitesse, mais ça n’a jamais fonctionné.

Et Kush Maini n’a pas encore fini. Après avoir débuté en pole position lors de la course de sprint en Hongrie , le pilote Campos aspire à plus de régularité. Maini estime que lui et l’équipe ont beaucoup plus à offrir après avoir « raté 3-4 podiums ».

Reste à savoir si le joueur de 23 ans parviendra ou non à la F1. Cependant, vous pouvez vous attendre à ce que Maini donne tout. Après tout, les diamants sont créés sous pression.