La décision surprise de Mercedes de présenter sa mise à jour majeure au GP de F1 Monaco 2023

Mercedes apportera ses améliorations prévues au GP de Monaco 2023, bien qu’elles les aient initialement prévues pour Imola. Le GP d’Émilie-Romagne 2023 a été annulé en raison de pluies torrentielles dans la région d’Émilie-Romagne.

#F1: A prominent factor for Mercedes to introduce their Imola upgrades in Monaco is that it would actually be more work now for them to revert to its older specification car than the new one.

The revised W14 had been transported to Imola and is being sent direct to Monaco.

— deni (@fiagirly) May 19, 2023

La première course italienne de la saison devait voir des mises à jour substantielles de la majorité des 10 équipes. Malheureusement, l’événement a dû être annulé en raison d’importantes inondations dans la région, ce qui a entraîné la submersion presque complète du paddock.

Mercedes avait l’intention de dévoiler un ensemble de modifications très attendues pour sa voiture ce week-end, suite à sa déception face aux performances initiales de la W14.

Comme la course n’aura pas lieu, la prochaine manche de la saison sera le Grand Prix de Monaco, connu pour être la course la plus lente du calendrier. Avec les caractéristiques uniques du circuit urbain de Monte-Carlo, qui exige des manœuvres à basse vitesse et une force d’appui maximale, les équipes envisagent le risque plus élevé de dommages et envisagent de retarder leurs mises à niveau jusqu’à la manche suivante à Barcelone.

Ferrari , par exemple, devrait reporter l’introduction de la suspension révisée pour leur SF-23 jusqu’au Grand Prix d’Espagne au lieu de la mettre en œuvre à Monaco.

On ne sait toujours pas si les Silver Arrows modifieront leurs nouvelles améliorations pour s’adapter à la piste monégasque, s’ils dévoilent les améliorations à Monaco.

Le mauvais week-end de Mercedes au GP de Miami 2023 analysé par un expert

The team remains convinced that the upgrades, which include new sidepods, revised floor and a different front suspension, will deliver a tangible step forward in performance, so there is no reason to believe that there would be a benefit to delaying its introduction.

— deni (@fiagirly) May 19, 2023

Selon le spécialiste de la F1 Mark Hughes, Mercedes semble être aux prises avec son concurrent de 2023, le W14, car il semble être quelque peu « perdu ». pendant la course.

Lewis Hamilton a rencontré des difficultés pour maîtriser son W14 lors des qualifications, ce qui a entraîné son élimination en Q2, un résultat surprenant pour le septuple champion du monde. Russell, quant à lui, s’est qualifié pour le dernier tour de qualification mais a eu du mal à faire forte impression. L’ancien pilote Williams s’est débattu avec l’équilibre de la voiture et a ressenti des vibrations inattendues à travers son volant.

Malgré leurs difficultés lors des qualifications, Russell a réussi à obtenir une quatrième place louable dans la course principale, tandis que son coéquipier Hamilton a terminé en sixième position. Fait intéressant, les pilotes Mercedes ont surpassé Ferrari, qui semblait être en meilleure forme lors des conditions de qualification.

Parlant de Mercedes sur le podcast Race, Mark Hughes a déclaré à propos de leurs difficultés :

«Ils sont juste perdus avec cette voiture. Ils ont une grosse mise à jour à venir lors de la prochaine course à Imola. Suspension avant différente et nouvelle carrosserie. Et ils espèrent que cela va les éclairer un peu sur les choses qu’ils attendaient de la voiture alors qu’ils en construisent une image d’une piste à l’autre au cours de la saison. Ça ne se passe pas comme ça. Nous l’avons vu l’année dernière avec le W13 également.

Avec l’équipe prenant ses mises à niveau à Monaco, il sera intéressant de voir s’ils peuvent lentement revenir au sommet.