Protégez votre voiture avec la caméra de tableau de bord à double caméra Vantrue E2 GPS

Si vous recherchez une nouvelle dashcam, vous avez besoin de quelque chose qui, à tout le moins, enregistre dans une résolution supérieure à 1080p, comprend une caméra arrière et dispose d’une application mobile utilisable. Les fonctionnalités souhaitables incluent le câblage, le GPS, une installation facile et un transfert de données rapide – à défaut, un moyen facile d’éjecter la carte microSD.

La dashcam Vantrue E2 possède presque toutes ces fonctionnalités et devrait figurer en haut de votre liste de potentiels.

Pourquoi choisir la Dashcam Vantrue E2 ?

Toute cette revue est consacrée aux raisons pour lesquelles vous devriez (ou ne devriez pas) choisir la dashcam Vantrue E2 pour vous protéger pendant la conduite. Cependant, la seule chose à laquelle vous devriez comparer l’examen est mon expérience avec les dashcams (j’en ai examiné plusieurs au cours des cinq dernières années) et la réputation du fabricant.

Lorsque j’ai rencontré une dashcam Vantrue pour la première fois en 2017, j’ai été étonné de voir à quel point elle était meilleure que tout ce que j’avais examiné. Il s’agissait de la Vantrue N2 Pro, une caméra montée sur le pare-brise avec une caméra secondaire orientée vers l’intérieur. La dashcam était facile à installer, avait une application décente, était facile à installer et était simple à récupérer des vidéos.

J’ai été tellement impressionné par cette dashcam que pratiquement tous les appareils similaires que j’ai examinés depuis ont été comparés. Souvent injustement. Alors : comment le Vantrue E2 se compare-t-il ?

Qu’y a-t-il dans la boite?

Le kit comprend la caméra de tableau de bord principale Vantrue E2, la caméra arrière R03, un support adhésif GPS, un petit «pied de biche» en plastique pour la gestion des câbles, un câble de 6 mètres (20 pieds) pour la caméra arrière et un câble de 3,5 mètres ( 11,5 pieds) Câble USB Type-C pour la caméra frontale.

Vous trouverez également un câble de données USB Type-C de 1 mètre (3,3 pieds) pour le transfert de fichiers, une télécommande sans fil, des autocollants de montage électrostatique, des adhésifs 3M pour la caméra arrière et des autocollants d’avertissement.

Un manuel de 303 pages, en sept langues, est également inclus dans la boîte. Par conséquent, seules 43 pages sont consacrées au guidage en anglais de cette unité dashcam. C’est de loin le manuel le plus complet que j’ai vu en sept ans d’utilisation et de révision de dashcams.

Bien que cette dashcam dispose d’un mode de stationnement et que des kits de câblage Vantrue soient disponibles, aucun n’a été fourni pour cet examen. En tant que telle, la fonctionnalité reste non testée.

Qu’est-ce qui n’est pas dans la boîte ?

Le Vantrue E2 n’est pas livré avec des clips de câble adhésifs (plus à ce sujet plus tard) ou une carte microSD.

Spécification de l’appareil Vantrue E2 Dashcam

Avec un angle de vision large de 160 degrés sur les caméras avant et arrière, le Vantrue E2 s’appuie sur les capteurs d’image Sony CMOS et le processeur hautes performances Novatek. La caméra frontale dispose d’un écran IPS de 2,45 pouces avec Wi-Fi 2,4 GHz et 5 GHz intégré, d’un microphone et d’un haut-parleur, et prend en charge jusqu’à 512 Go de carte microSD de classe 10 U3. Il dispose d’un port USB Type-C pour la connexion à un PC et du câble de la caméra arrière.

Les vidéos sont enregistrées au format MP4 et peuvent être enregistrées dans différentes résolutions et fréquences d’images. Par exemple, le time-lapse est pris en charge avec l’option 10FPS, qui permet d’économiser énormément sur l’espace d’enregistrement. À l’autre extrémité de l’échelle, l’enregistrement avant et arrière 1944p à 24FPS est la résolution la plus élevée, avec diverses options jusqu’à 720p avant et arrière à 30FPS. Si vous souhaitez utiliser uniquement la caméra frontale, un 2592x1944p supérieur à 30FPS est disponible.

Vous aurez besoin d’une alimentation 5V DC pour la dashcam, qui a une température de fonctionnement de -4 à 158 degrés Fahrenheit (-20 à 70 degrés Celsius). Notez que cette dashcam n’a pas de batterie interne.

C’est une Dashcam primée

Ce n’est pas souvent que je reçois du matériel primé à examiner.

Le coffret Vantrue Element 2 est orné du logo iF Design Award 2022, décerné pour l’ensemble de la gamme Element . Les trois caméras de la gamme partagent la même philosophie de conception et, honnêtement, elles ont l’air bien. Comparées à d’autres dashcams, dont certaines de Vantrue, ces caméras ressemblent à des caméras d’action 8K élégantes plutôt qu’à des dashcams 2K.

En fait, le Vantrue E2 est un appareil photo tellement beau que je crains un peu qu’il ne soit la cible d’un vol…

Est-il facile de configurer la Dashcam Vantrue E2 ?

Bien qu’il s’agisse d’une installation simple, l’installation de la caméra de tableau de bord Vantrue E2 n’a pas été sans complication. Cela était dû au style de ma voiture, à la longueur des câbles et à l’absence de crochets adhésifs.

C’est un peu mon épouvantail. Jusqu’à il y a quelques années, chaque dashcam que j’avais expédiée était livrée avec des clips adhésifs qui pouvaient être fixés au pare-brise et garder les câbles hors de vue. C’est une considération essentielle pour une conduite sécuritaire.

Les clips de câble adhésifs faisaient tellement partie des dashcams qu’il m’en restait même quelques-uns la première fois que j’ai rencontré un kit sans eux. C’est le troisième kit de ce type, et j’ai dû recourir à leur achat sur eBay. Les clips sont peu coûteux, mais leur omission régulière des dashcams devient une mauvaise blague.

Si vous envisagez d’acheter cette dashcam, je vous recommande de prendre des clips de câble adhésifs en ligne avant l’installation.

Incroyablement, le câble de 3,5 mètres n’était pas assez long pour monter la caméra frontale dans la position préférée derrière ou à côté du miroir. Comme je conduis un véhicule avec un grand pare-brise (un monospace à sept places), vous pourriez considérer que cela ne devrait pas être une énorme surprise.

Cependant, je conduis ce type de voiture depuis 2012, et c’est la première fois que le câblage tombe en panne. En conséquence, j’ai monté la dashcam Vantrue E2 dans le coin du côté du siège passager de la fenêtre, au-dessus de la boîte à gants.

Après quelques jours d’utilisation de la dashcam en mode caméra unique, j’ai installé la caméra arrière. Le câble de 6 mètres du R03 était plus que suffisant, certains câbles nécessitant une boucle et une fixation dans le panneau de la porte du coffre.

Le câble d’alimentation principal comporte un connecteur USB en forme de L vers le support Vantrue E2, qui a l’air plutôt bien rangé. Vous faites simplement glisser le Vantrue E2 sur le support, où il est fixé magnétiquement. Pendant ce temps, le câble de la caméra arrière n’a pas de connecteur en forme de L et est moins bien rangé.

Gérer la Dashcam Vantrue E2 avec l’application mobile

Alors que la dashcam avant est facile à utiliser, avec de nombreuses options de menu et un affichage clair, l’application mobile est une bonne alternative.

Bien que vous ne téléchargiez pas la vidéo de la caméra (très rapide sur 5 GHz Wi-Fi) et que vous utilisiez l’application mobile pour examiner les données GPS (une bonne fonctionnalité également disponible dans l’application de bureau), vous pouvez également l’utiliser pour régler le divers réglages pour la dashcam.

Cela couvre tout, de la résolution de la caméra et de la fréquence d’images à l’activation ou à la désactivation des commandes audio, au réglage de la sensibilité pour le mode de stationnement et les enregistrements d’urgence, et à la désactivation de l’affichage pendant la conduite.

Vous pouvez également utiliser l’application pour recadrer et partager des images. Cela a peu d’utilisations sur les réseaux sociaux (bien que je sois prêt à être surpris) et est plus utile pour emballer des images d’incident coupées dans un e-mail à votre assureur automobile.

Récupération de séquences Dashcam à partir de la Dashcam Vantrue E2

Vous disposez de différentes options pour copier des séquences à partir de la Vantrue E2 Dashcam. Le premier, comme mentionné, consiste à le télécharger sur l’application mobile. Alternativement, vous pouvez éjecter la carte microSD et lire le contenu sur un lecteur de carte standard. Vous pouvez également détacher la dashcam du support et la connecter à un PC pour lire la carte microSD, ce qui est utile si vous n’avez pas de lecteur de carte.

Si vous optez pour cette dernière option, passez quelques minutes à télécharger l’application officielle du Vantrue E2. Celui-ci est conçu pour lire les vidéos et relayer les données GPS sur une carte (Google Maps et Baidu sont pris en charge).

Fait intéressant, les données GPS de cette dashcam sont intégrées dans les fichiers vidéo. Je suis sûr que ce n’est pas un nouveau développement, mais c’est la première fois que je le vois avec une application compagnon de travail.

L’application Vantrue peut être téléchargée à partir du site Web et couvre plusieurs appareils (mais pas tous), vous devez donc faire attention à celui que vous sélectionnez. Il est disponible pour Windows 10 et 11 et macOS. (J’ai eu quelques problèmes pour lancer l’application sur Windows 10 après l’installation. Cela s’est avéré être dû à des fichiers DLL manquants, qui ont nécessité un téléchargement à partir du site Web de Microsoft pour être résolus.)

Il est facile à utiliser – vous chargez le fichier vidéo dans l’application et double-cliquez pour jouer – et vous verrez toutes les données GPS pertinentes. Cela inclut les données de vitesse et d’axe X/Y/Z ainsi que votre position sur la carte et est plus détaillé que les informations trouvées dans l’application mobile. Chaque clip chargé affiche l’itinéraire emprunté sur la carte et le parcours de votre véhicule le long de celui-ci.

C’est une approche si simple pour présenter les données GPS.

Conduire avec la Dashcam Vantrue E2 installée

L’un des aspects les plus importants des dashcams est votre confort de conduite avec une installée. Je préfère que l’écran de la caméra soit désactivé ou hors de vue et que la dashcam soit montée là où je ne peux pas la voir.

À ces égards, le Vantrue E2 a été idéal, mais comment est-ce de conduire avec la caméra installée ? Eh bien, c’est joliment anonyme. Une dashcam concurrente que j’ai essayée récemment a salué chaque tour de contact avec une salutation parlée, ce qui était si ennuyeux que j’ai envisagé de la jeter par la fenêtre. Heureusement, le Vantrue E2 ne le fait pas, et bien que son option de commande vocale soit suffisamment fiable pour être utile, il ne peut pas gérer une voiture occupée avec deux passagers ou plus.

Si j’ai besoin d’interagir avec la caméra, il y a la télécommande, que j’ai montée derrière le volant. Cela peut être utilisé pour désactiver les enregistrements audio et prendre des photos. Vous pouvez également l’utiliser pour marquer un événement, qui est ensuite enregistré dans le dossier d’urgence de la carte microSD, ce qui l’empêche d’être écrasé si la carte est pleine.

Si vous laissez l’affichage activé, le Vantrue E2 présentera de grandes icônes au centre de l’écran pour relayer diverses informations lorsque cela est nécessaire. Par exemple, les enregistrements d’urgence sont mis en évidence avec une grande icône de cadenas ; les symboles de micro activé et désactivé apparaissent lorsqu’ils sont basculés. Ces grands symboles garantissent que votre interaction avec la caméra est réduite au strict minimum lors de la conduite.

Comparaison du Vantrue E2 avec le Vantrue N2 Pro

Comme indiqué, j’ai déjà examiné le N2 Pro de Vantrue, une dashcam décente qui m’a suffisamment impressionné pour lui donner un score très élevé. Bien que je note qu’il est toujours disponible à l’achat dans certains points de vente, il convient de souligner que son score élevé était basé sur d’autres dashcams à l’époque.

Bien qu’il soit un bon appareil, le N2 Pro a cinq ans. Il est léger et flexible mais manque de fonctionnalités de dashcam modernes. Cela devrait être une évidence si vous étiez confronté à un choix entre le N2 Pro et le Vantrue E2. La Vantrue E2 est, à tous points de vue, la dashcam supérieure.

En fait, le manque de vidéo 4K est la seule chose qui empêche un score plus élevé pour cet appareil.

Nouveau sur les Dashcams ? Faites du Vantrue E2 votre premier

Il n’a pas d’enregistrement 4K, il était plus difficile que prévu à installer, et le Vantrue E2 n’est pas livré avec une carte microSD ou n’a pas de batterie pour le mode parking.

Mis à part ces problèmes, il s’agit d’une dashcam solide qui a fière allure dans votre voiture. Plus important encore, il enregistre dans ce que je considère comme la résolution minimale acceptable pour une dashcam (tout ce qui perd moins de détails importants, comme les plaques d’immatriculation des voitures).

La télécommande est pratique, et bien que la commande vocale puisse être plus complète, les applications mobiles et de bureau sont bonnes, et c’est important lorsque vous avez été impliqué dans un incident de la route.

Bénéficiant d’une multitude de fonctionnalités, de bonnes applications mobiles et de bureau avec une compatibilité GPS complète et d’une caméra arrière pratique, le Vantrue E2 n’a peut-être pas un prix d’entrée de gamme. Pourtant, il offre le minimum que vous devriez attendre de votre première dashcam.