Dmitri Rogozine est un homme pour qui Star Wars est plus qu’une trilogie cinématographique culte. En tant que chef de l’Agence spatiale russe, il a déjà proposé d’utiliser la Station spatiale internationale comme bombe. Une idée inhabituelle, mais l’autorité du chef de Roscosmos n’était pas suffisante. Le monde occidental n’a pas oublié les sanctions et l’ISS ne veut en quelque sorte pas quitter l’orbite terrestre.
Malgré cela, Rogozin ne laisse pas du tout de fantaisie. Non seulement il n’a pas perdu confiance en son esprit, mais il a également trouvé un nouvel outil fascinant sous la forme des mystères des armes nucléaires. À l’heure actuelle, ses intérêts sont principalement les missiles Sarmat, mais l’arsenal nucléaire américain a poussé Rogozine à une véritable frénésie d’absurdité. Il est consterné que l’armée de l’air utilise des avions Boeing X-37B.
Boeing X-37B
Il s’agit d’une nouvelle catégorie de porteurs d’armes de destruction massive. La menace la plus sérieuse est celle des attaques depuis l’espace. Nous n’avons pas d’informations claires des États-Unis concernant l’utilisation prévue et les capacités techniques de cet appareil.
– TASS a noté sa déclaration «brillante» pour la chaîne «Russie 24».
En effet, contrairement à la Russie, les États-Unis sont beaucoup moins agiles sur les capacités des équipements dont ils disposent. Cependant, le Boeing X-37B est en service dans l’US Air Force depuis plus d’une décennie.
L’hypothèse selon laquelle il peut être utilisé pour lancer des armes nucléaires en orbite n’est pas déraisonnable. Cependant, à l’embouchure de la tête de Roskosmos elles sont caduques des premières eaux.
Qu’est-ce qu’un Boeing X-37B ?
Le Boeing X-37B est une navette spatiale sans pilote réutilisable. Il peut être lancé en orbite par des fusées et livré en toute sécurité sur Terre. Son grand avantage est l’autonomie, ainsi que de faibles exigences pour le site d’atterrissage. La navette revient sur Terre dans un vol grossier et est capable d’atterrir après un voyage dans l’espace, soutenue par une infrastructure aéroportuaire militaire.
Cependant, il n’y a pas de nouveau Boeing X-37B sous l’aile de l’armée de l’air. Il a effectué sa première orbite réussie et a atterri en 2010, et les appareils actuellement utilisés couvrent plusieurs milliers d’heures dans l’espace. Les missions de navette sont un secret militaire, mais l’orbite terrestre est encombrée et leur présence y est perceptible. De plus, personne n’a surpris un Boeing X-37B en train de laisser des cadeaux sous la forme d’engins nucléaires. Ils sont certainement utilisés, entre autres, pour la réparation et l’inspection des satellites artificiels.
Boeing X-37B dans la soute de la fusée
Ce n’est probablement pas tout, et le transport de fret nucléaire à bord du Boeing X-37B est probable. Cependant, du point de vue des États-Unis, il est maintenant plus logique sur le plan militaire d’utiliser ses capacités pour surveiller l’ennemi que de déployer davantage d’armes nucléaires.
Pourquoi le Boeing X-37B a-t-il été construit ?
L’idée d’un avion spatial est née dans les années 1950 lorsque les performances nucléaires en arrière-plan étaient au plus haut. Quant à ces moments, les idées de Rogozine sont justifiées. Des projets qui contribuaient simultanément à la course au nucléaire et à l’espace pouvaient compter sur un budget digne d’un objectif plus élevé. Cependant, l’intérêt militaire et gouvernemental n’a pas été en mesure de surmonter les contraintes matérielles et les projets ultérieurs ont régulièrement échoué. La percée n’a eu lieu qu’à la fin des années 1990 et avec l’avènement du Boeing X-37.
Il a donc fallu plusieurs décennies de l’idée à sa mise en œuvre. À cette époque, les motivations des militaires et des politiciens ont radicalement changé. Les objectifs de la guerre froide ont cessé d’être une priorité et les États-Unis ont dépassé le désastre du Challenger. L’intérêt et l’argent dans le projet Boeing X-37 garantissaient une capacité sans pilote, et non nucléaire. Les derniers États-Unis dans l’espace ne sont pas nécessaires.
Pourquoi le Boeing X-37B ne signifie-t-il pas une guerre nucléaire des étoiles ?
L’arsenal nucléaire américain à la surface de la Terre est suffisant pour lancer une planète entière dans l’espace. Étendre sa portée à l’espace n’aurait de sens que s’il y avait une menace de la dimension atomique de Star Wars. Personne n’a l’infrastructure pour les faire fonctionner, et dépenser de l’argent pour un ennemi inexistant est absurde.
Attaquer un objet situé sur Terre depuis l’orbite est également peu économique. Parcourir plus de 35 000 km nécessiterait une charge utile nucléaire. Il est réel, mais les conditions régnant lors de la traversée de l’atmosphère ne permettent pas de contrôler précisément le moment de sa détonation. Cela ne sert à rien d’essayer, car les objectifs sur Terre sont réalisables plus facilement.
Sources : Boeing, TASS, NASA
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