Le drapeau rouge majeur dont Red Bull doit se méfier lors du choix de Daniel Ricciardo pour remplacer Sergio Perez

Daniel Ricciardo remplaçant Sergio Perez et s’associant à Max Verstappen chez Red Bull est quelque chose qui pourrait bientôt devenir une réalité, surtout si les performances du Mexicain ne s’améliorent pas. D’un autre côté, en revenant en F1, Ricciardo a montré une forme décente et des éclairs de vitesse qui indiquent à quel point il a bien piloté dans le passé.

La course au Mexique était intéressante si l’on prend cela en considération car c’était la deuxième course de Ricciardo depuis sa blessure au poignet. Le pilote australien a surqualifié Sergio Perez dans une Red Bull et a également marqué un bon nombre de points pour AlphaTauri.

Même lors de la course au Brésil, Ricciardo a réalisé une course respectable même si elle était loin d’être comparable au genre de performance qu’il avait eu au Mexique. Cela dit, il y a une chose, un signal d’alarme majeur qui remonte à la saison de F1 2018 dont Red Bull doit se méfier avant de signer l’Australien.

Maintenant, avant de parler du drapeau rouge, jetons un œil aux performances relatives des coéquipiers qui ont succédé à Daniel Ricciardo chez Red Bull.

Max Verstappen contre les successeurs de Daniel Ricciardo chez Red Bull

#1 Pierre Gasly

Courses : 1-11

Points : 63-181

Pierre Gasly a été le premier pilote à remplacer Daniel Ricciardo en 2019 et il a duré la majeure partie d’une demi-saison. Les résultats par rapport à Max Verstappen ne semblaient pas bons à l’époque et ils ne semblent pas bons quatre ans avec le recul non plus.

Ricciardo a vu Verstappen marquer presque trois fois plus de points que lui et n’a pu se qualifier et surpasser son coéquipier qu’une seule fois au cours de son passage avec l’équipe.

#2 Alex Albon

Courses : 1-17 (hors DNF)

Points : 177-311

Alex Albon a remplacé Gasly à la mi-saison 2019 et avec le recul, on peut dire sans se tromper qu’il ne s’en est pas bien sorti non plus. Il a fait partie de Red Bull pendant 18 mois et pendant cette période, il n’a surqualifié Verstappen qu’une seule fois.

Même en courses, si l’on exclut les abandons des deux pilotes, il n’y a eu qu’une seule course où il a devancé son coéquipier et finalement, en termes de points, l’écart était assez grand,

#3 Sergio Pérez

Courses : 8-48 (hors DNF)

Points : 753-1373.5

Nous avons ensuite Sergio Perez, qui a rejoint Red Bull en 2021 et fait partie de l’équipe depuis. Au niveau des points également, l’écart est énorme entre lui et son coéquipier.

Le Drapeau Rouge avec Daniel Ricciardo

Lorsque nous parlons du partenariat Max Verstappen-Daniel Ricciardo, nous avons tendance à prendre en compte les trois années. Cependant, il y a un détail clé qui nous manque dans tout cela.

En 2016 et 2017, Verstappen était encore en train d’apprendre et de mûrir, il n’était pas vraiment devenu un package complet et commettait encore beaucoup d’erreurs. Début 2018, le pilote Red Bull a également commis beaucoup trop d’erreurs et ce n’est qu’à la course de Monaco que le Néerlandais a actionné l’interrupteur.

Même Verstappen a admis qu’après la course à Monaco, il avait besoin de réinitialiser son approche. Il est devenu plus mesuré et les résultats ont été instantanés.

Quand on parle du drapeau rouge quand il s’agit de Daniel Ricciardo, c’est sa performance relative contre son coéquipier après cette course à Monaco. Nous allons jeter un coup d’oeil.

Face à face avec Max Verstappen après le GP de F1 Monaco 2018

Courses : 1-7 (hors DNF)

Points : 98-214

Avant d’examiner ces chiffres, nous devons prendre une chose en considération : la faible fiabilité du groupe motopropulseur Renault. Cela a conduit à de nombreux abandons de la part des deux pilotes et, par conséquent, la différence de points pourrait ne pas être vraiment indicative.

Les chiffres où l’Australien a surqualifié Verstappen une seule fois après Monaco et n’a terminé qu’une seule fois devant lui dans le reste de la saison sont très similaires à ceux de Gasly, Albon et Perez.

Conclusion

Au vu de ces chiffres, on peut dire sans se tromper que Daniel Ricciardo était dominé par Max Verstappen de la même manière que ses successeurs. En 2018, l’Australien n’avait pas le même genre de perception que beaucoup d’entre lui en ce moment.

Il était considéré à l’époque comme l’un des meilleurs pilotes de F1. À l’heure actuelle, des points d’interrogation subsistent quant à sa qualité. Après son passage chez Lando Norris chez McLaren nombreux sont ceux qui se demandent comment bon il est. En 2018, rien de tel n’existait.

Malgré cela, le bilan de Ricciardo contre Verstappen était aussi mauvais que celui de n’importe lequel de ses successeurs dès que son coéquipier est devenu plus mesuré dans son approche.

Red Bull considère l’Australien comme une mise à niveau de Sergio Perez. Mais l’est-il vraiment ? Si l’on regarde uniquement ces chiffres, cela ne semble en aucun cas être le cas.