« Les pneus sont si fragiles » : le patron de Mercedes explique ce qui a aidé Ferrari à décrocher la pole position pour le GP du Mexique F1 2023

Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a déclaré que les pneus étaient très « fragiles » et devaient entrer dans la zone plus rapidement alors que Lewis Hamilton et George Russell se qualifiaient en dehors du Top 5 pour le GP du Mexique.

La paire Mercedes s’est qualifiée en P6 et P8 après avoir échoué à réaliser un tour comparable à celui de ses rivaux lors de la séance Q3. L’écart avec leurs rivaux Ferrari, qui ont assuré la première ligne, était alarmant car ils étaient plus d’une demi-seconde plus lents sur le rythme d’un tour.

S’adressant à Sky Sports, Wolff a souligné la difficulté d’amener les pneus dans la fenêtre parfaite et comment Ferrari a pu constater un saut aussi énorme de la Q2 à la Q3. Il a dit:

« Ce que vous voyez, c’est que les marges sont très fines. Les Ferrari sont sorties de nulle part. Il s’agit de réussir les tours de sortie. Deux ou trois secondes plus lentement ou plus vite et tout à coup, vous obtenez un temps au tour décent. C’est presque incalculable. Les pneus sont si fragiles et ceux qui y parviennent sont tout simplement rapides.

Il ajouta:

« Les Ferrari ont fait un bond massif de la Q2 à la Q3. Les deux ont eu un secteur 1 fantastique parce qu’ils ont réussi les bons outlaps. Nous étions peut-être un peu trop lents, un peu froids et c’est pour cela que les chronos ne se sont pas concrétisés. Mais nous parlons de belles marges, elles sont de deux dixièmes.»

Le pilote Mercedes Lewis Hamilton a déclaré qu’il avait eu des difficultés avec les performances de la voiture tout au long du week-end.

Il a dit:

« J’ai eu du mal tout le week-end avec la voiture. La voiture a été un peu un cauchemar à conduire. Il n’aime tout simplement pas cette piste. Nous avons fait de bons changements avant les qualifications. J’étais beaucoup plus satisfait de la voiture. J’aurais aimé que nous l’ayons fait le matin.

Il ajouta:

« Les premier et deuxième trimestres ne s’annonçaient pas trop mal. En Q2, le deuxième tour a été génial mais la voiture est vraiment au top – parfois ça marche, parfois non et je n’ai tout simplement pas pu en tirer beaucoup plus. Dans un monde parfait, j’aurais pu être cinquième mais c’est tout.

Il sera fascinant de voir comment Mercedes se comportera lors de la course principale de dimanche, car elle a un rythme de course supérieur à celui de la voiture qui l’entoure.