Quoi de plus douloureux pour Carlos Sainz que Ferrari quatrième du championnat ? 

Carlos Sainz estime qu’être 4e du championnat pour Ferrari n’est pas aussi douloureux que de réaliser que l’écart avec Red Bull est tout simplement trop grand. La saison 2023 de F1 était censée être une mise à niveau pour l’équipe italienne, où elle apprendrait des erreurs de la saison dernière et progresserait vers l’avant de la grille.

Cela ne s’est pas vraiment produit, car Red Bull semble avoir déjà vérifié en tête de grille avec un rythme de course qui est près d’une seconde au tour plus rapide que Ferrari. Admettant que l’équipe italienne ne s’attendait pas à ce que l’écart soit aussi grand, Carlos Sainz a révélé que ce qui faisait le plus mal n’était pas que l’équipe était 4e du championnat à l’heure actuelle, mais l’écart avec Red Bull.

Carlos Sainz a déclaré à The Race :

« Ça a été plus difficile que n’importe quelle autre année. Les attentes étaient… J’avais l’impression que 2022 était un peu un retour au sommet pour Ferrari. Et j’ai l’impression que nous nous attendions tous à au moins nous battre à un niveau similaire. Non seulement moi, mais toute l’équipe avait cet espoir, cette attente. Et se retrouver soudainement à plus d’une demi-seconde du Red Bull était difficile à gérer.

Il ajouta:

«Vous devez soudainement réinitialiser, retourner à la planche à dessin et vous assurer de garder tout le monde motivé. La quantité de travail qui se déroule actuellement à Maranello avec le plan de développement est énorme.

Sainz a conclu:

« Essayer d’aligner et de motiver toute l’usine pour la prochaine étape est le plus difficile. Cela ne me fait pas trop de mal d’être quatrième chez les constructeurs ou cinquième ou sixième chez les pilotes. L’écart avec Red Bull me fait plus mal.

Carlos Sainz lui-même n’a pas connu un bon début de saison

Carlos Sainz lui-même n’a pas connu le meilleur des débuts de la saison 2023 de F1. Le pilote Ferrari a été quelque peu surclassé par Charles Leclerc une fois de plus (chaque fois qu’il ne plante pas la voiture).

En conséquence, l’Espagnol a même admis qu’il n’était pas totalement à l’aise avec la voiture. Ses meilleurs entraînements ont été ceux de Miami et d’Australie, où il a pu suivre un rythme impressionnant.

Dans le même temps, cependant, dans les courses où Charles Leclerc n’a pas fait basculer la ligne, Sainz a été considérablement plus lent que son coéquipier. Le pilote espère un retour en forme et une meilleure performance lors du prochain doublé à Monaco et en Espagne.