Pourquoi les gains de rythme de course de Ferrari au Canada étaient-ils uniquement spécifiques à la piste, selon Carlos Sainz ?

Pourquoi les gains de rythme de course de Ferrari au Canada étaient-ils uniquement spécifiques à la piste, selon Carlos Sainz ?

Carlos Sainz a expliqué comment le rythme de course de Ferrari dépend fortement du tracé d’une piste. L’équipe italienne a semblé brillante au GP du Canada, principalement en raison des virages à basse vitesse et des zones de freinage intense, contrairement à Barcelone, qui a des virages à grande vitesse.

Lors de la conférence de presse des pilotes avant le GP d’Autriche, Sainz a expliqué la dépendance à la piste pour les performances de l’équipe. Comme il n’y avait pratiquement pas de dégradation des pneus et de virages à basse vitesse au Canada, Ferrari avait un meilleur rythme :

«Je n’avais pas l’intention de le faire sonner comme si c’était un véritable gain. Je pense que c’est aussi lié à la piste. Pourquoi? Parce qu’au Canada, il y a essentiellement… presque zéro degré, ce qui nous aide et puis il n’y a pas non plus de virages à grande vitesse, cela nous aide.

« Vous mettez ces deux choses combinées, et vous avez une course où le rythme de course, parce que nous avons moins de degrés, et une voiture dans l’ensemble, c’était plus compétitif parce qu’il n’y a aucun des virages à grande vitesse que nous avions à Barcelone, que nous luttaient beaucoup.

Sainz a également parlé du nouveau package de mise à niveau de Ferrari et de la façon dont l’équipe essaie constamment d’améliorer sa voiture pour s’adapter à toutes sortes de pistes.

«Nous essayons évidemment d’améliorer ces faiblesses à chaque course et, bien sûr, au Canada, nous essayions de faire des étapes. Et ici, avec un package que nous apportons, nous essayons également d’améliorer les performances.

« Donc, nous pourrions voir une amélioration et une tendance à partir du Canada – mais je pense que le Canada nous convient toujours plus que l’Autriche. »

Carlos Sainz aime les chances de son équipe au GP d’Autriche , car Ferrari était assez compétitive au Red Bull Ring l’année dernière.

« Voyons voir, cela pourrait aussi être différent parce qu’ici en Autriche l’année dernière. Nous étions également très compétitifs. Donc, parfois en F1, vous avez vos circuits : des week-ends où la voiture fonctionne mieux que d’autres, et c’est comme ça que ça se passe parfois.

Ferrari est en meilleure position après le GP du Canada – Carlos Sainz

Carlos Sainz pense que Ferrari est de bonne humeur après le GP du Canada. L’équipe italienne avait l’air solide à Montréal, surtout en termes de rythme de course, ce qui leur manquait lors des courses précédentes.

Sainz a expliqué comment le tracé de la piste l’a aidé, lui et son coéquipier, Charles Leclerc :

« Je pense que cela a été un bon coup de pouce pour toute l’équipe, principalement en ce qui concerne le rythme de course après quelques courses difficiles où nous avions du mal avec le rythme de course.

« Enfin au Canada, nous semblions avoir un bon rythme de course. Aussi, le fait que nous avancions dans la course et non pas en arrière, fait une petite différence aussi pour la perception des choses.

Carlos Sainz (68 ans) est cinquième du championnat des pilotes, tandis que Charles Leclerc (54 ans) est septième, derrière le leader Max Verstappen (195).

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