4 pilotes de F1 dont la vie a été sauvée par le halo ft. Lewis Hamilton

La F1 est surnommée le summum du sport automobile et autant l’adrénaline que ce sport se précipite dans le sang des fans et des pilotes, rouler à plus de 300 kilomètres à l’heure n’est pas la chose la plus sûre à faire.

Bien que de nombreuses mesures aient été prises pour accroître la sécurité des conducteurs, le danger dans le sport persiste encore dans une certaine mesure.

Cependant, une introduction particulière dans la saison 2018 de F1 a sauvé de nombreuses vies jusqu’à présent – l’introduction du «halo» au-dessus du cockpit de toutes les voitures de F1.

Il est essentiellement là pour empêcher tout accident frontal ou débris de frapper directement le conducteur. Lorsqu’il a été introduit pour la première fois dans le sport, de nombreuses critiques l’ont suivi.

Beaucoup ont mentionné que c’était une obstruction à la vue du conducteur, son «esthétique terrible», etc.

Il a également été dit que le halo ajouterait beaucoup de poids aux voitures car il était censé être solide.

Cependant, cela n’ajoute que sept kg au reste du poids de la voiture, car le titane est utilisé pour construire la structure de 17 000 $ qui sauve des vies. Il peut étonnamment supporter plus de 15 fois le poids d’une voiture de F1.

Quoi qu’il en soit, il a été mandaté par la FIA sur toutes les voitures de F1 et est maintenant utilisé dans toutes les actions de course à roues ouvertes de la FIA.

Le halo, depuis son introduction, a sauvé plusieurs vies en F1 et s’est avéré être l’un des ajouts les plus sûrs à la voiture.

Voici quelques-uns des incidents où le halo a sauvé la vie de pilotes de F1.

#4 Charles Leclerc – Grand Prix de Belgique 2018

L’année de son introduction, le halo a fait ses preuves lors de la course autour de Spa-Francorchamps après que Charles Leclerc ait été impliqué dans un incident au virage 1 lors du premier tour du Grand Prix de Belgique. C’était sa saison recrue.

En fond de grille, Nico Hulkenberg a connu un départ difficile puisqu’il a enfermé sa Renault et s’est retrouvé directement à l’arrière de la McLaren de Fernando Alonso .

Cela envoya ce dernier voler vers la Sauber de Leclerc, qui resta protégée à cause du halo. La structure a été gravement rayée, révélant à quel point l’accident aurait pu être mortel.

#3 Romain Grosjean – Grand Prix de Bahreïn 2020

L’accident de Romain Grosjean lors du premier tour du GP de Bahreïn de 2020 est peut-être l’un des pires accidents dans lesquels un pilote ait été récemment impliqué.

Aussi tristement célèbre et malheureux que soit l’accident, il a prouvé à quel point le sport était devenu sûr à ce moment-là.

Après le début de la course, Grosjean s’est emmêlé avec Daniil Kvyat à la sortie du virage 3 et est allé droit dans la barrière, la fendant, et sa voiture s’est transformée en boule de feu.

Après environ 20 secondes, il a été étonnamment vu sauter de la voiture. Il n’a subi que des brûlures aux mains malgré le fait que sa voiture a traversé une barrière et s’est scindée en deux.

Il a mentionné que c’était le halo qui lui avait sauvé la vie, traversant une barrière et étant toujours en vie.

« Je n’étais pas pour le halo il y a quelques années, mais je pense que c’est la meilleure chose que nous ayons apportée à la Formule 1, et sans cela, je ne serais pas en mesure de vous parler aujourd’hui », a déclaré Grosjean.

Un incident similaire, malheureux et infâme a eu lieu lors du Grand Prix des États-Unis de 1974, où Helmuth Koinigg a traversé une barrière similaire et a été décapité sur place.

L’auréole a sauvé la vie de Grosjean. Sa voiture a récemment été présentée à l’exposition F1 en Espagne, reflétant le niveau de sécurité dans le sport.

D’autres changements dans la conception de la voiture et l’emplacement du réservoir de carburant ont été apportés en 2022 pour ne pas laisser une voiture se transformer en boule de feu.

#2 Lewis Hamilton – Grand Prix d’Italie 2021

Lewis Hamilton est sans doute le pilote de Formule 1 le plus titré de l’histoire du sport. Cependant, sa vie a été trop sauvée par le halo lors du GP 2021 autour de Monza.

Au 26e tour, Hamilton sortait des stands, faisant la course avec Max Verstappen à la sortie. Dans les virages 1 et 2, les deux pilotes se livrent une bataille serrée, pour tenter de rester devant.

Il ne restait presque plus d’espace pour Verstappen alors qu’ils traversaient la chicane, et en conséquence, son Red Bull a sauté le « trottoir à saucisses » et est passé bien au-dessus de la Mercedes de Hamilton . Halo a été vu en train de protéger la vie d’un autre conducteur, semble-t-il.

Toto Wolff, le directeur de l’équipe de Mercedes, a mentionné plus tard qu’il y avait des traces de pneus sur le casque de Hamilton, prouvant que sans le halo, le septuple champion du monde aurait perdu la vie.

#1 Zhou Guanyu – Grand Prix de Grande-Bretagne 2022

La saison des recrues a apporté beaucoup de surprises à Zhou Guanyu, car son accident au début du GP de Grande-Bretagne autour de Silverstone a rendu toute la piste silencieuse.

Juste après l’extinction des feux, Pierre Gasly a tenté de faire bouger deux pilotes à la fois – Guanyu à sa gauche et George Russell à sa droite.

Alors que le Français tentait de passer entre les deux pilotes après avoir pris un bon départ, il était évident qu’il était sur le point d’être pris en sandwich alors que Russell se rapprochait sur sa gauche. Il s’est levé, mais n’a pas pu s’éloigner assez vite, en conséquence, Russell a heurté son arrière sur l’avant droit de Gasly, puis est allé directement dans Guanyu, retournant sa voiture à l’envers et en vrille, le jetant dans la clôture de capture à la fin du T1.

Ce qui était plus malheureux, c’est que l’arceau de sécurité de l’ Alfa Romeo de Guanyu s’est cassé, mais sa tête était bien protégée par le halo alors qu’il était sorti en toute sécurité de la voiture, sans une seule égratignure.

Ces incidents prouvent que l’ajout du halo en F1 est bien l’une des meilleures décisions prises par les autorités. Il a sauvé plusieurs vies, non seulement en F1 mais aussi dans d’autres séries.

Alors que le sport continue de se développer, de plus en plus de dispositifs de sécurité sont pensés et ajoutés aux voitures, pour rendre la course plus amusante et plus sûre pour les pilotes.