Aston Martin pourrait être en retrait avec l’accord Honda en 2026, suggère un expert de la F1

Le spécialiste de la F1, Scott Mitchell-Malm, pense qu’Aston Martin pourrait être en retrait par rapport à ses rivaux en raison de leur nouveau contrat de moteur avec Honda. L’équipe basée à Silverstone a récemment signé un accord avec Honda, faisant du géant japonais un fournisseur de moteurs pour l’équipe une fois que la réglementation des moteurs changera en 2026.

L’équipe de Lawrence Stroll a été l’un des principaux sujets de discussion de 2023, ayant réalisé des gains massifs au sommet. L’équipe occupe actuellement la deuxième place au classement des points, juste derrière Red Bull . Fernando Alonso a décroché un podium dans quatre des cinq premières courses cette année, le plaçant en bonne position pour le reste de l’année.

Honda, ayant repéré le potentiel d’ Aston Martin , a conclu un accord avec l’équipe pour 2026. Ce faisant, ils se sont apparemment engagés dans la réglementation moteur 2026 un peu après les autres équipes, un facteur qui, selon Scott Mitchell-Malm, pourrait être un désavantage.

Parlant du nouvel accord sur le podcast The Race, Mitchell-Malm a déclaré :

« Cela dépend de la rapidité avec laquelle ils peuvent combler les lacunes ou les déficits qui sont apparus au cours des 15 derniers mois environ, car cette poursuite de 2022-2025 avec Red Bull crée un air de Honda en tant que constructeur comme Ferrari, Mercedes et Renault qui est poursuivre un projet pour l’instant et puis passer à 2026. Mais ce n’est pas le cas car ils n’ont pas été un fabricant de moteurs pleinement engagé.

Aston Martin ne célébrera pas la 33e victoire de Fernando Alonso en escaladant la clôture

Le directeur de l’équipe Aston Martin, Mike Krack, a annoncé que, malgré l’importance de la 33e victoire de Fernando Alonso, l’équipe s’abstiendra de la célébration habituelle de l’escalade de la clôture. Cette décision est une conséquence directe de la récente réglementation imposée par la Formule 1, qui interdit de telles actions.

Krack a confirmé qu’Aston Martin assumera l’entière responsabilité de la couverture des amendes encourues en cas de violation de la règle par un membre de l’équipe.

Dans le passé, les équipes de F1 exprimaient souvent leur soutien aux pilotes en escaladant la clôture le long de la ligne droite de départ et d’arrivée pour commémorer les triomphes et les podiums. Cependant, pour des raisons de sécurité, la FIA a désormais interdit cette pratique. Par conséquent, si Fernando Alonso obtenait une première place plus tard dans l’année, Aston Martin ne pourrait pas participer à la tradition festive de l’escalade.

Mike Krack a déclaré, selon SoyMotor :

« Fernando (Alonso) ne paiera pas l’amende si l’équipe saute sur les clôtures. Je pense que c’est quelque chose que nous devons respecter si c’est une question de pure sécurité. Par conséquent, si telle est la règle, nous la respecterons et si quelqu’un ne le fait pas, nous paierons l’amende.

Compte tenu de sa forme de vol en 2023, cela ne semble qu’une question de temps avant qu’Alonso ne remporte sa 33e course dans le sport.